单选题下列对于城市公共交通的含义,表达不正确的是()。A活动范围局限于城市内B服务的对象不具有专一性C属于非营运性交通D以人为服务对象

单选题
下列对于城市公共交通的含义,表达不正确的是()。
A

活动范围局限于城市内

B

服务的对象不具有专一性

C

属于非营运性交通

D

以人为服务对象


参考解析

解析: 本题考查城市公共交通的含义。城市公共交通是一种专为城市地区居民出行活动(生产、工作、学习、生活等)的需要而提供的营业性客运交通,是城市客运的主体,所以选项C错误。

相关考题:

下列对于城市公共交通的含义,表达不正确的是()。A:活动范围局限于城市内B:服务的对象不具有专一性C:属于非营运性交通D:以人为服务对象

城市公共交通有多种分类方法,形式多种多样,按各种交通工具在城市客运交通中的地位,可以分为()。A:常规公共交通B:辅助公共交通C:特殊公共交通D:一般公共交通E:快速大运量公共交通

()的特点是灵活机动、成本低、使用最广泛,一般是城市公共交通的主体。A:常规公共交通B:辅助公共交通C:特殊公共交通D:快速大运量公共交通

一般来说,( )是城市公共交通的主体。A.常规公共交通B.快速大运量公共交通C.辅助公共交通D.特殊公共交通

是灵活机动、成本低、使用最广泛,一般是城市公共交通的主体,这是( )的特点。A.常规公共交通B.辅助公共交通C.特殊公共交通D.快速大运量公共交通

城市公共交通网密度是指( )与服务地区(城市)用地面积之比。A.公共交通线路数目B.线路重复系数C.公共交通网长度D.公共交通线路长度

下列()不属于城市公共交通换乘枢纽。A:各类城市公共交通线路的换乘枢纽B:各类城市公共交通线路与城市大型公共设施人流的换乘枢纽C:各类城市公共交通线路与城市对外客运交通的换乘枢纽D:各类城市公共交通线路与转换公共交通的其他交通工具的换乘枢纽

对城市公共交通的服务质量的考核进行衡量,下列说法有误的一项是( )。A.迅速的含义是指车速快、行车间隔短(或候车时间短)B.准点的含义是按标准时间计算,准时出发和到达C.方便的含义是少走路、少换乘、少等候,城市主要活动中心驻地均有车可乘D.舒适的要求是创造一个宜人的乘车环境

城市交通的主要组成部分是()A:城市对外交通运输B:城市客运交通C:公共交通换乘枢纽D:轨道公共交通

根据杨新苗博士所讲,创建“公交城市”的实质是要使()A、公共交通与城市形态相匹配B、公共交通与城市发展相适应C、公共交通与城市历史文化风貌相协调D、公共交通与城市和谐共存,支持和引导城市可持续发展

下列有关城市公共交通含义的叙述,正确的有()。A、活动范围局限于城市内B、服务的对象具有专一性C、服务的对象不具有专一性D、属于非营业性交通E、以人为服务对象

城市公共交通类别,采用“公交”两字的汉语拼音大写字母“GJ”和一位阿拉伯数字表示,其中GJ1代表()。A、城市道路公共交通B、城市轨道交通C、城市水上公共交通D、城市其他公共交通

城市公共交通规划的目标是( )A、符合优先发展公共交通的政策,为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务B、公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配,适应并能促进城市和城市用地布局的发展C、满足一定时期城市客运交通发展的需要,与城市其他客运方式协调配合D、根据城市发展规模、用陋布局和道路网规划,在客流预测的基础上,确定公共交通的系统结构,配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等,使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求

公交集团的基础业务是()A、城市公共交通服务B、公交资产投融资与管理C、城市公共交通运输D、汽车服务贸易

城市公共交通的基本任务不正确的说法是()A、安全B、快捷C、方便D、低廉

下列关于出租汽车定位正确的是()。A、城市综合交通运输体系的组成部分B、城市公共交通的补充C、为社会公众提供个性化运输服务D、不属于城市公共交通

城市人民政府应当支持城市公共交通优先发展,确保城市公共交通在城市交通中的主导地位,鼓励社会公众选择()出行。A、私家车B、自行车C、城市公共交通

单选题城市公共交通的含义不正确的是()。A活动范围局限于城市内B城市公共交通所服务的对象具有专一性C属于营业性交通D以人为服务对象

单选题()的特点是灵活机动、成本低、使用最广泛,一般是城市公共交通的主体。A常规公共交通B辅助公共交通C特殊公共交通D快速大运量公共交通

单选题下列对于城市公共交通的含义,表达不正确的是()。A活动范围局限于城市内B服务的对象不具有专一性C属于非营运性交通D以人为服务对象

多选题城市公共交通有多种分类方法,形式多种多样,按各种交通工具在城市客运交通中的地位,可以分为()。A常规公共交通B辅助公共交通C特殊公共交通D一般公共交通E快速大运量公共交通

多选题根据杨新苗博士所讲,创建“公交城市”的实质是要使()A公共交通与城市形态相匹配B公共交通与城市发展相适应C公共交通与城市历史文化风貌相协调D公共交通与城市和谐共存,支持和引导城市可持续发展

单选题下列哪项不属于城市公共交通换乘枢纽?( )A各类城市公共交通线路的换乘枢纽B各类城市公共交通线路与城市大型公共设施人流的换乘枢纽C各类城市公共交通线路与城市对外客运交通的换乘枢纽D各类城市公共交通线路与转换公共交通的其他交通工具的换乘枢纽

多选题下列有关城市公共交通含义的叙述,正确的有()。A活动范围局限于城市内B服务的对象具有专一性C服务的对象不具有专一性D属于非营业性交通E以人为服务对象

填空题()是城市公共交通的先驱。

单选题城市公共交通规划的目标是( )A符合优先发展公共交通的政策,为城市居民出行提供多样、便捷、舒适的公交服务B公共交通系统模式要与城市用地布局模式相匹配,适应并能促进城市和城市用地布局的发展C满足一定时期城市客运交通发展的需要,与城市其他客运方式协调配合D根据城市发展规模、用陋布局和道路网规划,在客流预测的基础上,确定公共交通的系统结构,配置公共交通的车辆、线路网、换乘枢纽和站场设施等,使公共交通的客运能力满足城市高峰客流的需求

单选题关于城市公共交通性质,表述不正确的是( )。A城市公共交通是城市综合功能的重要组成部分B城市公共交通是确保城市活动的重要因素C城市公共交通是社会福利事业D公共交通企业属于服务性的生产企业

单选题关于城市公共交通表述正确的是( )。A城市公共交通属于社会福利事业B城市公共交通既为城市的产业部门服务,又为城市居民的生活服务C城市公共交通设施投资的效益是自身投资回收期的长短或经营时获得的利润D城市公共交通的价格也由市场决定