判断题我国习惯上以亚丁港为界,把去往亚丁港以西,包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线划为近洋航线。A对B错

判断题
我国习惯上以亚丁港为界,把去往亚丁港以西,包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线划为近洋航线。
A

B


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相关考题:

指在一国之内,各地区与有特殊地位地区之间的航线,如我国内地与港、澳、台地区的航线。A.地区航线B.国际航线C.国内航线D.支线航线

国内航线指在一国之内,各地区与有特殊地位地区之间的航线,如我国内地与港、澳、台、地区的航线( )此题为判断题(对,错)。

我国习惯上以亚丁港为界,把去往亚丁港以西,包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线划为近洋航线。A对B错

我国习惯上所称的近洋航线指的是哪里?

在横贯印度洋东西航线上的极其重要的港口有()。A、塞得港B、苏伊士港C、亚丁港D、科伦坡港

近洋班轮航线因航线航程短且挂港少,船公司能较好地掌握航区和挂靠港的条件,以及港口装卸效率等实际状况,可以编制时间准确的船期表。

我国习惯上把航线在()以东地区的亚洲和大洋洲的航线称为近洋航线。A、马六甲B、台湾海峡C、渤海湾D、亚丁港

2009年6月21日至7月1日,我国海军第二批护航编队轮流停靠()休整。这是我国护航编队自2008年12月26日赴亚丁湾护航以来首次成建制组织官兵上岸休整。A、阿曼塞拉莱港B、也门亚丁港C、吉布提港D、柏培拉港

我国习惯上以亚丁港为界,把去往亚丁港以西,包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线划为近洋航线。

中国习惯上把航线在()以东地区的亚洲和大洋洲的航线称为近洋航线。A、马六甲B、台湾海峡C、渤海湾D、亚丁港

神户港作为一个(),神户港设有北美航线、欧洲航线、中南美航线、非洲航线、大洋洲航线、南亚航线及中国航线,以联往世界上130多个国家和地区。

我国主要远洋航线有()。A、日本航线B、中亚航线C、美洲航线D、欧洲航线E、南亚、澳洲航线

我国远洋航线以()为界以东为近洋航线,以西为远洋航线。

以始发港和目的港为两头来回穿梭运行的航线称为()。A、环洋航线B、环球航线C、来回式航线D、穿梭式航线

来回式航线是指以始发港和目的港为两头来回穿梭运行的航线;环状航线则以某一环形线路为航行路线,沿途挂靠有关港口。

我国内地与港、澳、台地区的航线称为()。A、国际航线B、干线航线C、支线航线D、地区航线

()指在一国之内,各地区与有特殊地位地区之间的航线,如我国内地与港、澳、台地区的航线。A、地区航线B、国际航线C、国内航线D、支线航线

瓜达尔港位于波斯湾附近,紧扼从非洲、欧洲经()通往东亚、太平洋地区数条海上重要航线的咽喉。A、红海B、霍尔木兹海峡C、波斯湾D、苏伊士运河

多选题在横贯印度洋东西航线上的极其重要的港口有()。A塞得港B苏伊士港C亚丁港D科伦坡港

填空题神户港作为一个(),神户港设有北美航线、欧洲航线、中南美航线、非洲航线、大洋洲航线、南亚航线及中国航线,以联往世界上130多个国家和地区。

填空题我国远洋航线以()为界以东为近洋航线,以西为远洋航线。

单选题红海和亚丁湾的海流是()。A冬季经亚丁湾流入红海,夏季经亚丁湾流出红海B全年均经亚丁湾流出红海C冬季经亚丁湾流出红海,夏季经亚丁湾流入红海D全年均经亚丁湾流入红海

单选题中国习惯上把航线在()以东地区的亚洲和大洋洲的航线称为近洋航线。A马六甲B台湾海峡C渤海湾D亚丁港

问答题我国习惯上所称的近洋航线指的是哪里?

单选题我国习惯上把航线在()以东地区的亚洲和大洋洲的航线称为近洋航线。A马六甲B台湾海峡C渤海湾D亚丁港

判断题近洋班轮航线因航线航程短且挂港少,船公司能较好地掌握航区和挂靠港的条件,以及港口装卸效率等实际状况,可以编制时间准确的船期表。A对B错

单选题以始发港和目的港为两头来回穿梭运行的航线称为()。A环洋航线B环球航线C来回式航线D穿梭式航线