单选题液压装置工作油箱内设隔板的主要目的是()。A增加油箱刚度B船摇晃时减轻液面变化C更好地分离回油中的气体、杂质D避免油漏泄

单选题
液压装置工作油箱内设隔板的主要目的是()。
A

增加油箱刚度

B

船摇晃时减轻液面变化

C

更好地分离回油中的气体、杂质

D

避免油漏泄


参考解析

解析: 暂无解析

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液压装置工作油箱油位高度以______为宜。A.约1/2油箱高B.不超过箱内隔板C.停泵时不超过80%油箱高D.工作时约80%油箱高

液压装置工作油箱油位高度以( )为宜。A.约1/2油箱高B.不超过箱内隔板C.停泵时液位不超过80%油箱高度D.工作时液位约为80%油箱高度

液压装置工作油箱油位明显降低______。A.表明内漏泄增大B.表明外漏泄增大C.液压装置流量增大D.与漏泄无关

油箱除储油外,还起()和分离油中杂质和空气等作用.A、回油B、溢流C、散热D、过滤

当液压系统中的压力释压活门打开时,液压油会()A、直接回油箱B、经过回油组件回油箱C、供向用压系统D、直接流到油泵进口

液压油泵油箱设计时油箱内有隔板其作用是将进油和回油分开

油箱的作用是()。A、储油B、保温C、分离油中杂质D、变机械能为液压能E、冷却

目前装卸机械的液压缸上不设排气装置,其排气方式在正式工作前满行程快速运动各液压缸,将空气随同液油一起排回油箱,让其在油箱中进行分离。

在液压循环开式循环方式中,油泵从油箱吸油,然后()。A、供人油马达后再排回油箱B、供人油马达后不再排回油箱C、再直接排回油箱D、供人到传动系统

在液压系统中,()是用来滤除油中固体杂质的装置。A、油箱B、油管C、蓄能器D、滤油器

()的作用主要是储存液压油,其次还有散热、分离油中杂质和空气等作用。A、储能器B、油箱C、油管D、滤清器

液压装置工作油箱油位高度以()为宜。A、约1/2油箱高B、不超过箱内隔板C、停泵时液位不超过80%油箱高度D、工作时液位约为80%油箱高度

液压系统工作油箱的功用不包括()A、为系统工作油热胀冷缩及漏油、补油提供储存空间B、帮助工作油散热C、分离工作油中气体和杂质D、添补液压油添加剂

液压装置工作油箱内设隔板是为了()A、增加油箱刚度B、船摇晃时减轻液面变化C、更好地分离回油中的气体、杂质D、油漏泄时不至于流光

液压装置的工作油箱油位高度以()为宜。A、约1/2油箱高B、不超过箱内隔板C、停泵时液位不超过80%油箱高度D、工作时液位约为80%油箱高度

液压系统工作油箱应有足够容积,下面说法错误的是()。A、利于分离空气B、利于分离固态杂质C、利于散热D、尽可能多存放液压油

液压装置工作油箱内设隔板的主要目的是()。A、增加油箱刚度B、船摇晃时减轻液面变化C、更好地分离回油中的气体、杂质D、避免油漏泄

液压装置工作油箱油位明显降低()A、表明内漏泄增大B、表明外漏泄增大C、A和BD、与漏泄无关

液压装置工作油箱油位高度以()为宜。A、约1/2油箱高B、不超过箱内隔板C、停泵时不超过80%油箱高D、工作时约80%油箱高

液压系统,泵从油箱吸油,系统回油返回油箱,是()系统。

汽轮机主油箱的容量应满足在正常运行时,回油在油箱中停留时间足够长,以利于油中杂质的分离。

单选题液压装置工作油箱油位明显降低()。A表明内漏泄增大B表明外漏泄增大CA和BD与漏泄无关

单选题液压装置的工作油箱油位高度以()为宜。A约1/2油箱高B不超过箱内隔板C停泵时液位不超过80%油箱高度D工作时液位约为80%油箱高度

单选题油箱除储油外,还起()和分离油中杂质和空气等作用.A回油B溢流C散热D过滤

单选题液压系统工作油箱的功用不包括()。A为系统工作油热胀冷缩及漏油、补油提供储存空间B帮助工作油散热C分离工作油中气体和杂质D添补液压油添加剂

单选题液压装置工作油箱内设隔板是为了()。A增加油箱刚度B船摇晃时减轻液面变化C更好地分离回油中的气体、杂质D油漏泄时不至于流光

单选题液压装置工作油箱油位高度以()为宜。A约1/2油箱高B不超过箱内隔板C停泵时液位不超过80%油箱高度D工作时液位约为80%油箱高度

单选题液压装置工作油箱内设隔板的主要目的是()。A增加油箱刚度B船摇晃时减轻液面变化C更好地分离回油中的气体、杂质D避免油漏泄