问答题一艘3200总吨可装载汽油的国内航行海船,主甲板上位于货物区域后有三层甲板室,第一、第二层甲板室前端壁后为起居处所,第三层为驾驶室。若在甲板室两侧面距前端壁3m以内设置窗,试从消防安全角度表述对各层窗设置的要求。
问答题
一艘3200总吨可装载汽油的国内航行海船,主甲板上位于货物区域后有三层甲板室,第一、第二层甲板室前端壁后为起居处所,第三层为驾驶室。若在甲板室两侧面距前端壁3m以内设置窗,试从消防安全角度表述对各层窗设置的要求。
参考解析
解析:
暂无解析
相关考题:
据《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)的相关要求,海船的窗不应装设在()位置。A、干舷甲板以下B、封闭上层建筑第一层的端壁或侧壁C、船首第二层甲板室D、稳性计算中计入浮力的第一层甲板室
某风景区新造一条客船,2012年3月1日安放龙骨,船长32.8米,型宽7.20米,型深1.70米,设计吃水0.9米,B级航区,总吨325,设计延续航行时间不超过0.5小时,载客600人,根据《内河船舶法定检验技术规则2011》,下述不应核定载客处所的是()A、开敞的顶棚甲板B、主甲板以下首尖舱内C、由主甲板通往顶棚甲板的通道上D、医务室
一艘3200总吨可装载汽油的国内航行海船,主甲板上位于货物区域后有三层甲板室,第一、第二层甲板室前端壁后为起居处所,第三层为驾驶室。若在甲板室两侧面距前端壁3m以内设置窗,试从消防安全角度表述对各层窗设置的要求。
单选题《LNG燃料动力试点船舶技术要求》(海船检〔2012〕307号)中规定,面向位于开敞甲板的LNG储罐及其附件的起居处所、服务处所、货物处所、机器处所和控制站的舱壁应采用“()”级分隔。AA-0BA-15CA-30DA-60
单选题一艘40m国内航行遮蔽航区的普通客船,该船乘客定额为60人,航行时间为3小时,该船有两个客舱,客舱1为25人,位于中部主甲板上,设置了栏杆和天蓬;客舱2为35人,位于尾部主甲板上,设置了固定围壁处所,针对以上情况,你认为该船客舱是否满足载运乘客处所的要求?()A客舱1、2都满足要求B客舱1满足要求,客舱2不满足要求C客舱1不满足要求,客舱2满足要求D客舱1、2不满足要求
多选题据《国内航行海船法定检验技术规则》(2011)的相关要求,海船的窗不应装设在()位置。A干舷甲板以下B封闭上层建筑第一层的端壁或侧壁C船首第二层甲板室D稳性计算中计入浮力的第一层甲板室
单选题上甲板以下的第二层连续甲板常称为:()A二层甲板B三层甲板C主甲板D干舷甲板