单选题从以下1-4项中选择可能导致气缸盖翘曲的原因。()A过冷B通过活塞环漏油C连接轴承卡住D过热

单选题
从以下1-4项中选择可能导致气缸盖翘曲的原因。()
A

过冷

B

通过活塞环漏油

C

连接轴承卡住

D

过热


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

柴油机热车拆卸,将会造成汽缸盖平面()。 A、穴蚀B、开裂C、过度磨损D、翘曲变形

由柴油机缸盖或缸体造成汽缸垫烧损的原因是()。 A、冷却水道产生裂纹B、缸盖平面翘曲变形C、气门座磨损D、穴蚀

柴油机产生汽缸盖平面翘曲变形的主要原因是()。 A、缸盖螺母安装不正确B、气门间隙不正确C、配气定时不正确D、供油提前角不正确

装配时汽缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致汽缸体翘曲变形。此题为判断题(对,错)。

汽缸盖工作时受热不均匀会导致汽缸盖翘曲变形。此题为判断题(对,错)。

简述光盘印刷中造成光盘翘曲原因有哪些?

以下情况会造成发动机冷却液泄露,其中()通常是由碰撞事故造成的。A、软管开裂B、气缸盖衬垫烧毁C、进气歧管衬垫泄露D、缸盖翘曲

某发动机气缸盖发生翘曲变形故障,可能是下面哪些原因引起?()A、喷油提前角过大B、活塞环失效、漏油C、凸轮轴承卡住D、发动机过热

某发动机气缸盖发生翘曲变形故障,可能是下面哪些原因引起?()A、点火时间过早B、通过活塞环漏油C、连接轴承卡住D、发动机过热

发动机汽缸盖翘曲,不可用敲击法校正。

气缸垫的损坏原因主要是有()。A、安装不正确B、缸盖拧紧顺序不当及拧紧力不当C、缸盖翘曲变形D、缸体表面不平

拧紧气缸盖螺栓时要由中央()向四周按规定扭矩分几次拧紧,以免气缸盖翘曲变形造成漏气。A、相对B、旋转C、对称D、对应

从以下1-4项中选出拆卸气门导管衬套正确的步骤()A、将气缸盖冷却至-20°C和0°C之间,以便拆卸B、当室温为20°C和40°C之间时,拆卸气门导管衬套C、当气缸盖加热到80°C到100°C之间,以便拆卸D、当气缸盖加热到140°C到160°C之间,以便拆卸

下列()会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。A、拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均,或不按顺序拧紧B、在高温下拆卸汽缸盖C、镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大D、镶换汽缸套时,过盈量选择过大或压装工艺不当

从以下1-4项中选择可能导致气缸盖翘曲的原因。()A、过冷B、通过活塞环漏油C、连接轴承卡住D、过热

关于气缸盖的检修,说法不正确的是()。A、气缸盖底平面的翘曲不平可用刀口尺和塞尺检查B、用刀口尺和塞尺检查气缸盖底平面的翘曲不平时,刀口尺与气缸盖底平面之间的间隙小于0.05mm时为合格C、气缸盖底平面翘曲不平的修整范围是0.05-0.20mmD、若气缸盖底平面翘曲不平超过0.50mm时应更换气缸盖

模具排气不畅可能导致的塑件缺陷是()。A、翘曲B、毛刺C、拼合缝D、烧焦痕

发动机过热会导致汽缸盖翘曲变形。

从动盘翘曲变形可能导致膜片离合器分离不彻底。

装配时汽缸盖螺栓扭紧力不均匀会导致汽缸盖翘曲变形。

汽缸盖的主要变形主要表现为翘曲。

在检测汽缸体、汽缸盖的翘曲变形中,可用直尺和塞尺来测量,塞尺的最大读数就是接合面的平面误差值

造成气缸盖漏水的主要原因,是由于气缸盖翘曲变形。

多选题某发动机气缸盖发生翘曲变形故障,可能是下面哪些原因引起?()A喷油提前角过大B活塞环失效、漏油C凸轮轴承卡住D发动机过热

多选题下列()会引起汽缸体与汽缸盖的结合平面翘曲变形。A拆装汽缸盖螺栓时力矩过大或不均,或不按顺序拧紧B在高温下拆卸汽缸盖C镶套修复损坏的螺纹孔时过盈量选择过大D镶换汽缸套时,过盈量选择过大或压装工艺不当

判断题发动机过热会导致气缸盖翘曲变形。A对B错

单选题从以下1-4项中选出拆卸气门导管衬套正确的步骤()A将气缸盖冷却至-20°C和0°C之间,以便拆卸B当室温为20°C和40°C之间时,拆卸气门导管衬套C当气缸盖加热到80°C到100°C之间,以便拆卸D当气缸盖加热到140°C到160°C之间,以便拆卸