判断题富吸收油返塔量增加,粗汽油干点升高A对B错

判断题
富吸收油返塔量增加,粗汽油干点升高
A

B


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分馏塔顶温度不变时,分馏塔回炼污汽油时粗汽油干点会降低的原因是()。 A、粗汽油量增加B、带水C、油气分压提高D、污汽油的干点低

油气比是指吸收油用量(粗汽油与稳定汽油)与进入吸收塔的压缩富气量之比。() 此题为判断题(对,错)。

反应处理量增加,粗汽油干点()A、上升B、不变C、下降

粗汽油干点影响因素有()A、分馏塔顶温度的变化;温度高,干点高B、顶回流量及返塔温度的变化.回流量大,干点低,返塔温度高,干点高C、十九层塔板温度的变化,温度低,干点低D、启用冷回流量的变化,冷回流量大,干点低E、反应深度的变化,深度大,干点低F、处理量的变化,处理量大,干点低

稳定塔底重沸器三通阀是控制()A、汽油出装置量B、油气返塔温度C、汽油抽出量D、富吸收油返塔量

当汽油干点高,50%点较低时,可适当()富吸收油量。A、降低B、升高C、不变

富吸收油返塔量偏大汽油干点()。A、降低B、升高C、不变

分馏塔一般用()控制汽油干点。A、顶循环回流B、油浆循环回流C、中段循环回流D、富吸收油返塔

富吸收油返塔流量增加,会引起柴油凝固点()。A、降低B、不变C、上升D、无法确定

分馏塔顶回流返塔流量(),粗汽油干点降低。A、减少B、不变C、增加D、无法确定

油气比是指吸收油用量(粗汽油与稳定汽油)与进入吸收塔的压缩富气量之比。

分馏塔富吸收油返塔量(),轻柴油凝固点降低。A、减少B、不变C、增加D、无法确定

富吸收油返塔量增加或返塔温度降低,轻柴油凝固点()A、上升B、不变C、下降

进入分馏塔的蒸汽量增加,粗汽汪干点()A、上升B、不变C、下降

反应及分馏塔气量(),粗汽油干点上升。A、减少B、不变C、增加D、无法确定

反应及分馏塔蒸汽量(),粗汽油干点上升。A、减少B、不变C、增加D、无法确定

为保证粗汽油干点合格,一般可先打冷回流来压分馏塔顶温度,如仍不能控制,则可调节顶循返塔温度和顶循量。

分馏塔顶回流返塔温度(),粗汽油干点降低。A、降低B、不变C、上升D、无法确定

富吸收油返塔量增加或返塔温度降低,分馏塔顶温度()A、上升B、不变C、下降

分馏塔()是控制粗汽油干点的主要参数。

分馏温度控制粗汽油干点()。A、塔底B、塔顶C、塔中

富吸收油返塔量增加,粗汽油干点()A、上升B、不变C、下降

判断题反应处理量增加,粗汽油干点降低A对B错

判断题进入分馏塔的蒸汽量增加,粗汽油干点升高。A对B错

判断题富吸收油返塔量增加或返塔温度降低,分馏塔顶温度上升。A对B错

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