对调车场线路固定使用，也就是在实际工作过程中，车辆应严格按固定线路分解，不允许借用其他线路。()此题为判断题(对，错)。
调车场内部分调车线与正线接通，具备发车联锁条件兼做发车的线路，称为编发线。（）此题为判断题(对，错)。
编制调车作业计划时,应考虑调车场、货场容车数和停留情况,但不需考虑线路固定用途。() 此题为判断题(对，错)。
可使用铁鞋制动。A.曲线外轨B.禁溜线C.调车场的线路D.装卸线
在调车场的编发线上,必要时可设()信号机。 A、复示B、通过C、进路D、线群出站
.编制调车作业计划时，应考虑调车场、货场容车数和停留情况，但不需考虑线路固定用途。
调车场内部分调车线与正线接通，具备发车联锁条件兼作发车的线路，称为编发线。
调车场内规定不同的线路上分别集结不同种类和不同去向的车辆，这种做法叫（）。A、调车区的划分B、车场固定使用C、调机固定使用D、线路固定使用
筒述在线路分配方案确定后，调车场每一股道的使用方案应按什么原则确定？
在调车场的编发线上，必要时可设（）信号机。A、发车进路B、出站兼调车C、接发车进路D、线群出站
能使用铁鞋制动的线路有（）。A、曲线外轨B、禁溜线C、调车场的线路D、装卸线
在调车场的编发线上，必要时可设线群（）信号机。A、出站B、调车C、进路D、进站
在设有编发线的调车场内，其线路一般分为编发线、编组线和（）A、杂用线B、折返线C、备用线D、其他线
二级四场编组站改编能力的薄弱环节是尾部编组能力，可采用的措施中，下列不属于的是（）A、增加调机台数B、调车场尾部按燕尾式设计C、增设牵出线D、将全部调车场线路设计为编发线
在调车场的编发线上，必要时可设线群出站信号机．设线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路警冲标内方适当地点，装设（）表示器。
判断题在调车场的编发线上，必要时可设线群出站信号机。A对B错
填空题在调车场的编发线上，必要时可设线群出站信号机．设线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路警冲标内方适当地点，装设（）表示器。
单选题二级四场编组站改编能力的薄弱环节是尾部编组能力，可采用的措施中，下列不属于的是（）A增加调机台数B调车场尾部按燕尾式设计C增设牵出线D将全部调车场线路设计为编发线
判断题.编制调车作业计划时，应考虑调车场、货场容车数和停留情况，但不需考虑线路固定用途。A对B错
单选题在调车场的编发线上，必要时可设线群（）信号机。A出站B调车C进路D进站
单选题能使用铁鞋制动的线路有（）。A曲线外轨B禁溜线C调车场的线路D装卸线
判断题调车场内部分调车线与正线接通，具备发车联锁条件兼作发车的线路，称为编发线。A对B错
问答题筒述在线路分配方案确定后，调车场每一股道的使用方案应按什么原则确定？
单选题在设有编发线的调车场内，其线路一般分为编发线、编组线和（）A杂用线B折返线C备用线D其他线
单选题调车场内规定不同的线路上分别集结不同种类和不同去向的车辆，这种做法叫（）。A调车区的划分B车场固定使用C调机固定使用D线路固定使用