在调车场的编发线上,必要时可设线群()信号机。A、出站B、调车C、进路D、进站

在调车场的编发线上,必要时可设线群()信号机。

  • A、出站
  • B、调车
  • C、进路
  • D、进站

相关考题:

调车场内部分调车线与正线接通,具备发车联锁条件兼做发车的线路,称为编发线。()此题为判断题(对,错)。

在调车场的编发线上,必要时可设()信号机。 A、复示B、通过C、进路D、线群出站

在调车场的编发线上,必要时可设()。 A、复示信号机B、进路信号机C、出站信号机D、线群出站信号机

调车场(编发线)线路固定使用方案应考虑哪些条件?

驼峰调车场头部咽喉的信号机,分为驼峰信号机和()。A、线速信号机B、线路表示器C、调车信号机D、驼峰复示信号机

调车场内部分调车线与正线接通,具备发车联锁条件兼作发车的线路,称为编发线。

在峰前到达场,每条到发线靠近驼峰调车场的一端,应装设()信号机。

色灯信号机应采用高柱信号机,()可采用矮型信号机。A、不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机B、道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机C、地形、地物影响视线的地方,进站、通过、接近、预告、遮断信号机D、自动闭塞区段,隧道内的通过信号机

设在牵出线上的、岔线入口处的调车信号机以及驼峰调车场内指示机车上峰的线束调车信号机,一般采用矮柱信号机。

在调车场的编发线上,必要时可设线群出站信号机。

在调车场的编发线上,必要时可设()信号机。A、发车进路B、出站兼调车C、接发车进路D、线群出站

色灯信号机应采用高柱信号机,在下列处所可采用矮型信号机是()。A、不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机B、道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号C、正线咽喉区内的调车信号机D、自动闭塞区段,隧道内的通过信号机

道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机应采用矮型信号机。

编组站调车场、编发场的容车能力过小会导致()A、造成调车线浪费B、产生重复作业C、调车线利用率不高D、降低驼峰解体能力E、经常借线

在设有编发线的调车场内,其线路一般分为编发线、编组线和()A、杂用线B、折返线C、备用线D、其他线

在调车场的编发线上,必要时可设线群出站信号机.设线群出站信号机时,应在线群每一条发车线路警冲标内方适当地点,装设()表示器。

判断题在调车场的编发线上,必要时可设线群出站信号机。A对B错

单选题在调车场的编发线上,必要时可设()信号机。A发车进路B出站兼调车C接发车进路D线群出站

填空题在调车场的编发线上,必要时可设线群出站信号机.设线群出站信号机时,应在线群每一条发车线路警冲标内方适当地点,装设()表示器。

判断题设在牵出线上的、岔线入口处的调车信号机以及驼峰调车场内指示机车上峰的线束调车信号机,一般采用矮柱信号机。A对B错

多选题色灯信号机应采用高柱信号机,()可采用矮型信号机。A不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机B道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机C地形、地物影响视线的地方,进站、通过、接近、预告、遮断信号机D自动闭塞区段,隧道内的通过信号机

判断题道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号机应采用矮型信号机。A对B错

单选题在调车场的编发线上,必要时可设线群()信号机。A出站B调车C进路D进站

多选题色灯信号机应采用高柱信号机,在下列处所可采用矮型信号机是()。A不办理通过列车的到发线上的出站、发车进路信号机B道岔区内的调车信号机及驼峰调车场内的线束调车信号C正线咽喉区内的调车信号机D自动闭塞区段,隧道内的通过信号机

问答题调车场(编发线)线路固定使用方案应考虑哪些条件?

判断题调车场内部分调车线与正线接通,具备发车联锁条件兼作发车的线路,称为编发线。A对B错

单选题在设有编发线的调车场内,其线路一般分为编发线、编组线和()A杂用线B折返线C备用线D其他线