填空题车间主任()对管内路基设备应全面检查一次,重点地段不得少于(),雨季应酌情增加检查次数。

填空题
车间主任()对管内路基设备应全面检查一次,重点地段不得少于(),雨季应酌情增加检查次数。

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相关考题:

起重设备的全面检查应根据工作繁重、环境恶劣程度确定检查周期,但不得少于每()一次。

桥隧车间主任(副主任、技术员)每年有计划地对管内桥隧设备全面检查一遍。() 此题为判断题(对,错)。

桥隧车间主任(副主任)每年有计划地对管内桥隧设备全面检查一遍,至少每季度对钢梁和工务段规定的重要桥隧设备及重点病害设备检查一遍。() 此题为判断题(对,错)。

在起重机械租赁期内,使用单位应每月对设备进行不少于一次的检查、维护和保养,项目部应每周对设备进行不少于一次的检查、维护和保养,专职安全生产管理人员和司机应每天进行检查,并做好检查记录。判断对错

遇有暴风雨雪天气或地震,工务、电务、供电等设备管理单位应()对重点地段和设备的检查。A、加密B、增加C、加强

对于重点养护品种应酌情增加循环检验的次数,一般()A、每周检查一次B、每月检查一次C、每二个月检查一次D、每三个月检查一次

现场管理人员应每日对本网点柜员勾对情况进行检查,检查比例不得少于();并不定期全面抽查柜员勾对情况,每月抽查勾对次数不得少于()次。A、30%,2B、50%,2C、30%,3D、20%,3

对于重点养护的品种应酌情增加循环检查的次数,一般每()检查一次。

操作设备的检查()不少于一次,对于频繁操作的水闸,可适当增加检查次数。A、每周B、每旬C、每月D、每季度

车间主任每季应有计划地对管内桥隧设备进行检查,做到每年全面检查一遍,对每次检查情况,应认真填写桥隧检查登记簿。

木枕线路轨道结构及几何状态每月检查不少于()次,轨道结构薄弱地段、重点地段应增加检查次数。A、1B、2C、3D、4

汛期雨中、雨后检查新开通线路,应重点检查()。A、新填路基有无下沉塌陷B、新增挡护设施有无开裂变形C、路桥(路涵)过渡断路基是否下沉D、线路几何尺寸变化频繁地段

桥路工区工长()必须对管内路基设备全面检查一遍。A、每旬B、每月C、每季D、半年

每年(),铁路局应组织工务段结合秋季设备检查,对管内正线全面评定一次。

《修规》规定工长对管内曲线正矢,应每季全面检查一次。

为正确掌握路基设备状态和路基病害情况,工务段对管内的路基及其排水、防护和加固设备应进行以下哪些检查?()A、汛期检查B、特殊检查C、定期检查D、经常检查

为及时全面掌握路基设备状态和病害情况,应对管内的路基本体及排水、防护和加固等设备进行()。A、定期检查B、经常检查C、汛期检查D、特殊检查

车间主任()对管内路基设备应全面检查一次,重点地段不得少于(),雨季应酌情增加检查次数。

多选题为及时全面掌握路基设备状态和病害情况,应对管内的路基本体及排水、防护和加固等设备进行()。A定期检查B经常检查C汛期检查D特殊检查

多选题为正确掌握路基设备状态和路基病害情况,工务段对管内的路基及其排水、防护和加固设备应进行以下哪些检查?()A汛期检查B特殊检查C定期检查D经常检查

单选题现场管理人员应每日对本网点柜员勾对情况进行检查,检查比例不得少于();并不定期全面抽查柜员勾对情况,每月抽查勾对次数不得少于()次。A30%,2B50%,2C30%,3D20%,3

判断题车间主任每季应有计划地对管内桥隧设备进行检查,做到每年全面检查一遍,对每次检查情况,应认真填写。A对B错

填空题对于重点养护的品种应酌情增加循环检查的次数,一般每()检查一次。

填空题每年(),铁路局应组织工务段结合秋季设备检查,对管内正线全面评定一次。

判断题《修规》规定工长对管内曲线正矢,应每季全面检查一次。A对B错

单选题对于重点养护品种应酌情增加循环检验的次数,一般()A每周检查一次B每月检查一次C每二个月检查一次D每三个月检查一次

单选题工务段段长、车间主任对管内正线每月应用添乘仪至少检查一遍,发现超限处所和不良地段,应及时通知线路车间或工区进行整修,并在段()上登记。A行车设备检查登记簿B添乘检查登记簿C线路检查记录本D行车设备施工登记簿