油罐的附近( )合理,可有效减少油品的损耗 A、温度计选择B、液压安全阀油位C、钢带表D、液位仪
油罐真空控制阀失灵,可造成液压安全阀跑油到油罐内。() 此题为判断题(对，错)。
油罐阻火器失灵是造成液压安全阀跑油的原因。() 此题为判断题(对，错)。
若发现油罐液位异常,应检查收发油罐有没有和其它油罐发生串油。() 此题为判断题(对，错)。
液压泵是液压系统的动力元件,它将原动机输入的机械能转换为压力能,是依靠( )来实现吸油和压油的。 A、油液高度变化B、油液位置变化C、油液质量变化D、密封容积变化
油罐内气压陡升或陡降时,密封液会被冲出安全阀,因此,要经常检查安全阀液位,并作必要的增补。() 此题为判断题(对，错)。
油罐的液压安全阀的液位高度应符合规定，不足时应加( )。A、热水B、汽油C、原油D、透平油
自动液位计“高液位报警值”指油罐油位接近高液位报警极限前系统发出预警的油位高度。此题为判断题(对，错)。
油罐上附件都要灵活好用，液压安全阀密封油位高度合适，过脏了应及时更换。
液压安全阀日常维护保养时，若密封油液位低于规定值时，应（）。A、调整封油高度B、加入封油超过规定标线C、补充密封油至规定标线D、更换封油品种
对拱顶油罐进行管理，要经常检查液压安全阀的油位是否符合要求。
油罐的液压安全阀密封油液位若低于规定值时，应立即调整封油高度。
如果某飞机的液压系统中加注了不同种类的液压油，应采取的措施是：（）.A、放净油液，等待数小时后，重新加注正确的液压油B、放净油液，用适当溶液冲洗系统，更换密封件和软管C、放净油液，并用大量品种正确的液压油冲洗系统D、向系统中加注大量正确的液压油，然后放净，更换密封件
如果飞机液压系统加进了错误的油液，补救的办法应该是（）.A、放出油液，冲洗系统。B、放出油液，更换密封圈。C、放出油液，冲洗系统，更换受损密封圈。D、放出油液并加入正确的液压油。
如果某飞机的液压系统中加注了不同种类的液压油，应采取的措施是（）A、放干油液，等待数小时后，重新加注正确的液压油B、放干油液，用适当溶液冲洗系统，更换密封件和软管C、放干油液，并用大量品种正确的液压油冲洗系统D、向系统中加注大量正确液压油，然后放干，更换密封件
当储罐内气体空间处于正压超压状态时，油气把液压安全阀的（）。A、内环密封液压入外环B、外环密封液压入内环C、内环密封液压入油罐内D、外环密封液压出油罐
拱顶油罐液压安全阀一般应选用（）作密封液。A、一般油料B、一般润滑油C、低凝点润滑油D、高凝点润滑油
更新、添加液压安全阀密封油时，密封油的高度误差不得大于（）mm。A、±5B、±7C、±9D、±10
液压油变质，在线更换液压油时，关键的操作是（）。A、更换液压油要快B、更换液压油要慢C、更换液压油要彻底D、防止液压油液位低，造成泵抽空
（）不属于油罐液位报警仪的功能。A、监测油罐进油高度是否超高B、监测油罐输油液位是否超低C、对越限液位进行报警D、监测油罐内气体浓度
如果飞机液压系统加进错误的液压油，补救的方法是（）A、放出油液，冲洗系统B、放出油液，更换密封圈C、放出油液，冲洗系统，更换密封圈D、放出油液加入正确的液压油
判断题汽车倒车时，液压助力转向系统的速度感应油泵倒转，将油液从储油罐泵入动力转向系统。A对B错
判断题气缸压力检测结果若低于规定值，有可能是气缸垫密封不严。A对B错
判断题离合器油液油位这个高度的方法检查和前面检查制动油液液位的方法是不相同的。A对B错
判断题液压系统中油箱油位的高度通常在油箱总高度的1/3—2/3。A对B错
判断题巡检时发现压块机液压系统油液面过低时应立即停压块机。A对B错