单选题轨道车在站内调车或转线作业，应执行（）的规定。A车机联控B调车联控C书面联络D口头约定

单选题
轨道车在站内调车或转线作业，应执行（）的规定。
A

车机联控

B

调车联控

C

书面联络

D

口头约定

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调车机在货场、岔线作业,遇必须变更或重新编制计划而与调车领导人联系有困难时,准许()变更或重新编制计划,返回站内后应及时向()报告。
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动车组在动车段进行调车作业、转线时,不执行调车联控。() 此题为判断题(对，错)。
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列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故，定调车事故。( )此题为判断题(对，错)。
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重型轨道车在站内移动时，准许不派调车指挥人显示起动信号，但必须得到（）的准许。转线时，并应得到车站扳道员的道岔开通信号或确认开放的调车信号机后方可进行。A、工作领导人B、调车长C、车长D、车站值班员
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轨道车在站内调车或转线作业，应执行（）的规定。A、车机联控B、调车联控C、书面联络D、口头约定
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下列情况不准按越出站界调车办理（）。A、站内甩挂作业B、向货物线甩车C、区间内卸车D、站内列车转线
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列车在站内运行或调车作业，发生挤岔子应如何处理？
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自轮运转特种设备在车站转线、转场、进出库等作业时，按调车作业办理，须严格执行调车等作业规定。
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重型轨道车按上述规定在车站进行调车作业、翻顺位、移动时，均应执行（）规定。
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轨道车在站内或专用线停车待备时，应注意什么？
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列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故，定调车事故。
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调车机由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业为（）作业。A、转场B、越区C、取送D、转线
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站内卸路料作业开始前，车站应根据准备会拟定的作业办法和登记情况，按（）组织作业，卸料车列在站内移动、转线、占用咽喉区时，需联系妥当，指派调车人员或胜任人员指挥车列作业，按规定传达、布置调车作业计划，准备进路，执行车机联控制度。A、转线方式B、接发列车方式C、卸料单位自行D、调车方式
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中间站单机（包括重型轨道车）（）时，可不编制调车作业通知单。A、转线B、向空线转线或出入库（段）C、挂本列D、向机车乘务员布置清楚
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列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故，定列车事故。
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重型轨道车按上述规定在车站进行调车作业、翻顺位、移动时，均应执行“指路式”调车规定。
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下列情形能定为客运列车事故的有（）。A、动车组在转线作业发生的事故B、客运列车摘下本务机车后的车列被车辆冲撞造成的事故C、区间调车作业机车车辆溜入区间，发生冲突事故D、列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故
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轨道车在中间站转线、编组时按调车办理。
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判断题列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故，定调车事故。A对B错
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单选题调车机由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业为（）作业。A转场B越区C取送D转线
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问答题列车在站内运行或调车作业，发生挤岔子应如何处理？
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问答题轨道车在站内或专用线停车待备时，应注意什么？
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单选题下列情况不准按越出站界调车办理（）。A站内甩挂作业B向货物线甩车C区间内卸车D站内列车转线
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多选题下列情形能定为客运列车事故的有（）。A动车组在转线作业发生的事故B客运列车摘下本务机车后的车列被车辆冲撞造成的事故C区间调车作业机车车辆溜入区间，发生冲突事故D列车在站内以调车方式进行摘挂或转线而发生事故
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单选题中间站单机（包括重型轨道车）（）时，可不编制调车作业通知单。A转线B向空线转线或出入库（段）C挂本列D向机车乘务员布置清楚
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判断题自轮运转特种设备在车站转线、转场、进出库等作业时，按调车作业办理，须严格执行调车等作业规定。A对B错
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单选题站内卸路料作业开始前，车站应根据准备会拟定的作业办法和登记情况，按（）组织作业，卸料车列在站内移动、转线、占用咽喉区时，需联系妥当，指派调车人员或胜任人员指挥车列作业，按规定传达、布置调车作业计划，准备进路，执行车机联控制度。A转线方式B接发列车方式C卸料单位自行D调车方式
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