车站按技术作业分编组站、()、中间站。 A、客运站B、货运站C、区段站D、调车站
横向划分调车区的方法，主要用于调车线数目较少、有效长较长的（）。A.中间站B.区段站C.客运站D.自动化驼峰编组站
()在到发线、调车线以外的线路上停留车辆,不进行调车作业时,应连挂在一起,并须拧紧两端车辆的人力制动机,或以铁鞋(止轮器、防溜枕木等)牢靠固定。 A、编组站B、中间站C、区段站D、货运站
办理列车接发、会让和通过作业,摘挂列车的调车和装卸作业的车()。 A.技术站B.中间站C.区段站D.编组站
（）调车作业禁止动态上下车。A、中间站B、编组站C、区段站D、技术站
车列转线作业属于（）。A、其他调车B、编组调车C、取送调车D、解体调车
铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业，并设有比较完善调车设备的车站是（）。A、港湾站B、区段站C、编组站D、中间站
办理列车接发、会让和通过作业，摘挂列车调车和装卸作业的车站为（）A、技术站B、中间站C、区段站D、编组站
横向划分调车区的方法，主要用于调车线数目较少、有效长较长的（）。A、中间站B、区段站C、客运站D、自动化驼峰编组站
比照区段站办理的中间站调车作业时，可使用调车作业通知单；其他中间站利用驻站调机（含调小机车）调车作业时，可使用调车作业通知单。
中间站单机（包括重型轨道车）（）时，可不编制调车作业通知单。A、转线B、向空线转线或出入库（段）C、挂本列D、向机车乘务员布置清楚
列车本务机车在中间站转头、转线作业是否属于调车作业？
编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站，对穿越正线的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名，强化安全控制。
（）利用本务机车调车作业时，一律使用附有示意图的调车作业通知单。A、区段站B、编组站C、技术站D、中间站
编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站，对穿越（）的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名，强化安全控制A、到发线B、正线C、货物线D、岔线
单选题编组、区段站及比照区段站办理和有驻站调机的中间站，对穿越（）的调车作业计划应在下达前进行审核并在调车作业通知单上签名，强化安全控制A到发线B正线C货物线D岔线
多选题平面调车区是指以调车作业为主或调车作业较多的区域，大致有（）A编组线调车区B中间站调车区C编发线调车区D发车线
问答题列车本务机车在中间站转头、转线作业是否属于调车作业？
单选题横向划分调车区的方法，主要用于调车线数目较少、有效长较长的（）。A中间站B区段站C客运站D自动化驼峰编组站
判断题轨道车在中间站转线、编组时按调车办理。A对B错
单选题（）是指在铁路网上办理大量货物列车解体作业、编组作业，并为此设有比较完善的调车设备的车站。A编组站B区段站C中间站D技术站
单选题（）是铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业，并设有比较完善调车设备的车站，有列车工厂之称。A编组站B区段站C货运站D中间站
单选题办理列车接发、会让和通过作业，摘挂列车调车和装卸作业的车站为（）A技术站B中间站C区段站D编组站
单选题铁路网上办理大量货物列车解体和编组作业，并设有比较完善调车设备的车站是（）。A港湾站B区段站C编组站D中间站
单选题车站按技术作业分编组站、（）、中间站。A客运站B货运站C区段站D调车站
单选题中间站单机（包括重型轨道车）（）时，可不编制调车作业通知单。A转线B向空线转线或出入库（段）C挂本列D向机车乘务员布置清楚
单选题（）利用本务机车调车作业时，一律使用附有示意图的调车作业通知单。A区段站B编组站C技术站D中间站