双线横列式区段站客货交叉产生的原因是()。 A、两到发场在正线一侧B、两到发场在正线两侧C、两到发场在调车场一侧D、两到发场在调车场两侧
迂回线系指由推送线绕过峰顶和减速器直接与()股道相连接的线路。 A.出发场B.调车场中部C.调车场外侧D.到发场
调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称为( )作业。A.取送B.越区C.编组D.转场
配属两台以上调车机的车站，为减少作业干扰，保证作业安全，对每台调车机和调车组所规定的固定作业区域，称为（）。A、调车区B、调车场C、作业区D、固定区
办理列车到达和出发作业的车场是（）。A、到达场B、出发场C、到发场D、调车场
（）是办理车列解体和编组作业的车场。A、编发场B、交换场C、调车场D、到发场
调车机由调车场去另一调车场的作业，称（）作业。A、编组B、转场C、取送D、越区
设在调车场一端或两端，与到发场相连接，专作解体编组、转线等调车作业的线路称为（）。A、站线B、牵出线C、到发线
调车机由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业为（）作业。A、转场B、越区C、取送D、转线
调车机车由调车场去另一调车场的作业，称（）作业。A、编组B、转场C、越区
办理列车解体和编组作业的车场是（）。A、到达场B、出发场C、到发场D、调车场
梭形车场适合（）。A、调车场B、到发场C、线路较多的到发场D、货场
在到发场与调车场横列的牵出线编组一列车包括连挂、编组、转线和（）A、推进B、空程C、溜放D、牵出
调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称（）作业。A、编组B、转场C、取送D、越区
调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称（）作业。
单选题梭形车场适合（）。A调车场B到发场C线路较多的到发场D货场
单选题调车机车由调车场去另一调车场的作业，称（）作业。A编组B转场C越区
单选题（）是办理车列解体和编组作业的车场。A编发场B交换场C调车场D到发场
单选题配属两台以上调车机的车站，为减少作业干扰，保证作业安全，对每台调车机和调车组所规定的固定作业区域，称为（）。A调车区B调车场C作业区D固定区
单选题调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称（）作业。A编组B转场C取送D越区
单选题调车机由调车场去另一调车场的作业，称（）作业。A编组B转场C取送D越区
单选题双线横列式区段站客货交叉产生的原因是（）A两到发场在正线一侧B两到发场在正线两侧C两到发场在调车场一侧D两到发场在调车场两侧
单选题办理列车到达和出发作业的车场是（）。A到达场B出发场C到发场D调车场
单选题办理列车解体和编组作业的车场是（）。A到达场B出发场C到发场D调车场
单选题设在调车场一端或两端，与到发场相连接，专作解体编组、转线等调车作业的线路称为（）。A站线B牵出线C到发线
填空题调车机车由调车场去到发场或去另一调车场的转线作业，称（）作业。