单选题齿轮滑油泵吸入压力过低时发生“气穴现象”一般是由于（）。A油液汽化B油中水分汽化C溶于油中空气逸出DA或B或C
单选题
齿轮滑油泵吸入压力过低时发生“气穴现象”一般是由于（）。
A
油液汽化
B
油中水分汽化
C
溶于油中空气逸出
D
A或B或C
参考解析
解析：
暂无解析
相关考题：
一艘货船，主机额定功率735kW，传动装置为齿轮箱，具有独立压力循环滑油系统，装设有一台齿轮箱滑油泵和滑油低压报警装置。航行途中，齿轮箱滑油泵出现故障，齿轮箱滑油压力过低，但未发出滑油低压报警。停车后，发现齿轮箱滑油泵已无法修复，货船只能由拖轮拖回港口修理。问按法规，至少应采取以下哪些措施，避免这种情况再次发生。A.加装1台齿轮箱备用滑油泵。B.加装齿轮箱滑油高温报警装置。C.修复齿轮箱滑油低压报警装置。D.加大齿轮箱滑油泵的输出压力。
一艘货船，主机额定功率735kW，传动装置为齿轮箱，具有独立压力循环滑油系统，装设有一台齿轮箱滑油泵和滑油低压报警装置。航行途中，齿轮箱滑油泵出现故障，齿轮箱滑油压力过低，但未发出滑油低压报警。停车后，发现齿轮箱滑油泵已无法修复，货船只能由拖轮拖回港口修理。问按法规，至少应采取以下哪些措施，避免这种情况再次发生。（）A、加装1台齿轮箱备用滑油泵。B、加装齿轮箱滑油高温报警装置。C、修复齿轮箱滑油低压报警装置。D、加大齿轮箱滑油泵的输出压力。
单选题判断活塞式制冷压缩机工作中滑油系统工作是否正常主要是根据（）。A滑油泵排出压力B滑油泵吸入压力C油泵排出压力与压缩机吸入压力之差D压缩机排出压力与油泵排出压力之差