单选题船舶需要大幅度改变航向时，应分段实施，避免单次实施20º以上的变向；有潮流、涌浪影响时，每次改向不宜超过（）；风、流、浪影响较小时每次可变向5º～15º。A5ºB10ºC15ºD20º
单选题
船舶需要大幅度改变航向时，应分段实施，避免单次实施20º以上的变向；有潮流、涌浪影响时，每次改向不宜超过（）；风、流、浪影响较小时每次可变向5º～15º。
A
5º
B
10º
C
15º
D
20º
参考解析
解析：
暂无解析
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单选题当船舶处于"台风袭击中"航行，应注意（）。 Ⅰ、调节航速和航向，避免船舶摇摆周期与波浪周期互相一致； Ⅱ、调节航速，必要时，暂时停车，避免船首或船尾与狂浪正面撞击； Ⅲ、更改航向，避免受横浪冲击； Ⅳ、顺航船舶，如无其他原因，一般宜用慢速前进； Ⅴ、尽量避免转头，尽可能利用抛海锚漂浮； Ⅵ、选择船上适当部位撒油，以减少破浪的冲击力量。AⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅣBⅠ＋Ⅱ＋Ⅴ＋ⅥCⅠ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤD以上全部
单选题在水深足够时，对船舶测速时的风、浪、流的要求是（）。A尽量选择风、浪、流的影响较小时进行测速B有风浪流时无法测速，应选择无风流时进行测速C选择各种标准的海况等级进行测速后求平均船速D选择各种标准的海况等级进行测速，并按海况等级列表供以后查表使用
单选题船舶进入冰区时，为安全起见：（）.A宜从冰区下风侧进入，涌浪较大或横风五级以上可以进入B宜从冰区上风侧进入；涌浪较大或横风五级以上不宜进入C宜从冰区上风侧进入；涌浪较大或横风五级以上可以进入D宜从冰区下风侧进入，涌浪较大或横风五级以上不宜进入
单选题船舶在进行应急拖带时，以下关于改变航向，提法有误的是（）。A拖带中的大幅度改向必须分段进行B应避免20°及以上的改向，尤其是低速拖航中C每次改向量不宜小于5°，也不宜超过15°D无风流时，每次改向可按5°～15°进行
单选题船艇在大风浪中顺浪航行时，为避免出现淹尾现象，应果断采取措施（）。A改变航向B同时改变航向和艇速C改变艇速D以上都对