单选题轨道车上常备安全防护用品短路铜线2根，自动闭塞区段用长度为（）。A1mmB1.5mmC1.8mmD2mm

单选题
轨道车上常备安全防护用品短路铜线2根，自动闭塞区段用长度为（）。
A

1mm

B

1.5mm

C

1.8mm

D

2mm

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位于自动闭塞区段的道口应安装道口轨道电路短路装置。此题为判断题(对，错)。
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位于自动闭塞区段的道口应安装或配备轨道电路短路装置。()
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双线自动闭塞区段线桥工区应配备的短路铜线数量为( )。A.2条B.4条C.8条D.12条
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自动闭塞区段短接轨道电路时,将短路铜线两端紧固在钢轨上,不得脱落,避开()。 A.钢轨锈渍B.容许信号C.通话柱D.调谐区
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ZPW－2000A型无绝缘移频自动闭塞区间轨道区段调谐区长度为39。() 此题为判断题(对，错)。
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当ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞，区间轨道区段调谐区长度为39m。
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双线自动闭塞区段线桥工区应配备的短路铜线数量为（）。A、2条B、4条C、8条D、12条
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重型轨道车在自动闭塞区段应配备的两根短路铜线长为（）m。
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自动闭塞区段短接轨道电路时，将短路铜线两端紧固在钢轨上，不得脱落，避开钢轨锈渍和调谐区。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞轨道电路分路状态在最不利条件下，在轨道电路任意一处用0.15Ω标准分路线分路，载频为2600Hz区段机车信号短路电流不小于0.5A。
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轨道平车上常备的安全防护用品止轮器数量为（）。A、4个B、2个C、1个D、3个
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双线运行区段轨道车上常备的行车备品响墩为（）个。A、6B、9C、12D、3
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞区间轨道区段调谐区（小轨）长度为39m。
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在自动闭塞双线区段（或站内）有人看守道口单班备用短路铜线数量为（）。A、1条B、2条C、3条D、4条
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为确保列车运行安全，在自动闭塞区段有些道口设有人工短路轨面的短路装置，其目的是当道口因故无法关闭或停留在道口上的车辆故障时，可通过人工操作短路装置来短路轨道电路，使列车在前方信号机前停车，避免发生事故。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞区间轨道区段调谐区长度为29m。
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ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞，区间轨道区段调谐区长度29m。
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单选题在自动闭塞双线区段（或站内）有人看守道口单班备用短路铜线数量为（）。A1条B2条C3条D4条
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判断题ZPW-2000A型无绝缘移频自动闭塞区间轨道区段调谐区长度为29m。A对B错
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单选题双线运行区段轨道车上常备的行车备品响墩为（）个。A6B9C12D3
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单选题无绝缘自动闭塞区段，禁止机车全部停留在调谐区内，特殊情况确须停留时，作业程序为：在（）短路铜线→汇报车站或调度报告停车位置→撤除短接铜线→报告车站或调度开车。A前方调谐区外B后方调谐区外C调谐区内
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单选题轨道平车上常备的安全防护用品止轮器数量为（）。A4个B2个C1个D3个
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判断题自动闭塞区段短接轨道电路时，将短路铜线两端紧固在钢轨上，不得脱落，避开钢轨锈渍和调谐区。A对B错
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填空题重型轨道车在自动闭塞区段应配备的两根短路铜线长为（）m。
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