所谓制动侧滑,是指汽车制动时()。 A、某一轴车轮或两轴车轮发生横向滑移现象B、某一轴车轮或两轴车轮发生纵向滑移现象C、发生偏离行驶方向的现象D、发生车轮急剧滑转现象
所谓制动侧滑，是指汽车制动时（ ）。A.某一轴车轮或两轴车轮发生横向滑移现象B.某一轴车轮或两轴车轮发生纵向滑移现象C.发生偏离行驶方向的现象D.发生车轮急剧滑转现象
超声波探伤仪中，产生高压主脉冲以激发探头工作的电路单元称为（）A、放大器B、接收器C、脉冲发生器D、同步发生器
客车轮轴正常压装后，在镶入部轮、轴结合处往往会产生一反射波，其特点是（）。A、波形较宽B、有明显的多峰C、探头扫查时位置基本不变D、以上都是
“走S型”：司机在收费车道行驶时走S型，计重设备的称重平台计量车轮重量可以减轻，且容易发生丢轴，发生丢轴需要重称。
AZL90-3型单线计轴自动闭塞因故出现双接时，在两站FSJ↑的条件下采用辅助办理可以改变运行方向。
轮对检修后，须在（）部位均匀涂刷清漆。A、轴身B、车轮的内、外侧C、轴身和车轮的外侧D、轴身和车轮的内、外侧
面板设有30°双45°开关的钢轨探伤仪，使用30°探头探测普轨地段时应置（）位置。
DEK 43计轴传感器包含两个电子探头，每个探头均有一个（）和一个（）。
汽车制动时，某有一轴或两轴车轮发生横向滑动的现象称为（）。
当有车轮通过传感器时，计轴峰鸣有音响，说明中断输出信号工作异常。
车轮通过双置计轴探头时，接收器内产生的（）发生改变。
DEK 43计轴传感器的发射器位于钢轨（）侧，接收器位于钢轨的（）侧。
铁路货车轮轴正常压装后，在镶入部轮、轴结合处往往会产生一反射波，其特点是（）。A、波形较宽B、有明显的多峰C、探头扫查时位置基本不变D、以上都是
双通道脉冲接收器的作用是（）。A、传递轮探头接收到的回波并将其放大B、产生超声波C、产生电磁波D、产生电压激励信号，驱动轮探头中超声波换能器，还放大超声波探头接收到的回波
汽车制动侧滑：指汽车上的某（）或两根轴上的车轮在制动时发生横向侧滑。A、一只车轮B、两只车轮C、一根轴D、两根轴
当有车轮通过测重传感器时，计轴峰鸣有音响，说明中断输出信号工作（）A、正常B、中断C、故障D、不能连续计轴
计轴点是指安装车轮传感器与电子检测单元的地方。计轴点的车轮传感器安装在进站信号机内方，距进站信号机（）米左右。
安防设施红外对射发生发射器或接收器产生移位时，常用的检修策略为：（）。A、检查主机电源及回路，必要时进行更换B、检查并清除遮挡物或干扰源C、重新调整发射器或接收器位置D、更换探头
填空题计轴点是指安装车轮传感器与电子检测单元的地方。计轴点的车轮传感器安装在进站信号机内方，距进站信号机（）米左右。
判断题当有车轮通过传感器时，计轴蜂鸣有音响，说明中断输出信号工作异常。A对B错
单选题轮对检修后，须在（）部位均匀涂刷清漆。A轴身B车轮的内、外侧C轴身和车轮的外侧D轴身和车轮的内、外侧
填空题DEK 43计轴传感器的发射器位于钢轨（）侧，接收器位于钢轨的（）侧。
单选题当有车轮通过测重传感器时，计轴峰鸣有音响，说明中断输出信号工作（）A正常B中断C故障D不能连续计轴
单选题超声波探伤仪中，产生高压主脉冲以激发探头工作的电路单元称为（）A放大器B接收器C脉冲发生器D同步发生器