由于螺旋桨不平衡所引起的发动机振动现象是：（）.A、在所有转速范围内振动值大致相等B、在高转速时振动值大C、在低转速时振动值大D、只在螺旋桨处于临界转速时振动
用高速钢铰刀铰削铸铁时，由于铸铁内部组织不均引起振动，容易出现（）现象。A、孔径收缩B、孔径不变C、孔径扩张D、孔径可能收缩，也可能扩张
用高速钢铰刀铰削铸铁时，由于铸铁内部组织不均引起振动，容易出现（）现象。A、孔径收缩B、孔径不变C、孔径扩张
采用自动变速器的车辆，不仅简化了操作过程，而且由于自动变速器的传动效率很高，因此采用自动变速器车辆的燃油经济性是最好的。
泵的（）是由于泵内反复地出现液体汽化和凝聚的过程而引起的金属表面受到破坏的现象。A、汽蚀现象；B、振动现象；C、汽化现象。
油井出砂后，由于砂卡现象，出现强烈的振动载荷，示功图曲线成刀把状。
引起发热最常见病因是（）；输液反应出现发热的原因多数是由于（）所致。
配有自动变速器的汽车在正常路面行驶时，将加速踏板放松到怠速状态，当车速（）到某一数值时，便会出现发动机的转速突然（），而车速反而（）的现象，表明自动变速器内发生了降档的自动换挡过程。
某厂1997年产公爵轿车使用电控自动变速器，近两个月来发现该车即使在平坦路面上，加速踏板保持稳定时，自动变速器也经常突然降档，随之发动机产生空档轰油现象，接着车速与发动机转速又升高并恢复正常。请回答以下问题：产生这种现象，表明（）。A、发动机输出功率突然不够稳定B、车辆负荷不稳定C、自动变速器的输出转矩不稳定D、自动变速器出现频繁换档现象
在自动变速器的液压控制系统中，当离合器或制动器的摩擦片产生过多的磨损时，首先将出现（）现象。A、换档拖滞B、尖锐的啸叫C、较明显的振动D、啸叫与振动
自动变速器出现整体的振动现象，大多数是由于（）引起的。A、制动器或离合器摩擦盘片磨损过大B、工作液压过高C、液力变矩器动平衡不良D、轴承运转卡滞
在自动变速器的液压控制系统中，当离合器或制动器的摩擦盘片产生过多的磨损时，首先将出现（）现象。A、换档拖滞B、尖锐的啸叫C、较明显的振动D、啸叫与振动
在运行过程中，机床出现“振动”的异常现象，试分析引起的原因？
在自动变速器装置中，单向离合器打滑会造成（）。A、换挡冲击力大B、自动变速器打滑C、自动变速器升挡过迟D、自动变速器不能升挡
油井出砂后，由于有砂卡现象，出现强烈的振动载荷，示功图曲线成刀把状。
变速器异常响声现象，可能是由于变速器内部齿轮磨损过大引起的。
单选题泵的（）是由于泵内反复地出现液体汽化和凝聚的过程而引起的金属表面受到破坏的现象。A汽蚀现象；B振动现象；C汽化现象。
单选题用高速钢铰刀铰削铸铁时，由于铸铁内部组织不均引起振动，容易出现（）现象。A孔径收缩B孔径不变C孔径扩张
单选题在自动变速器的液压控制系统中，当离合器或制动器的摩擦盘片产生过多的磨损时，首先将出现（）现象。A换档拖滞B尖锐的啸叫C较明显的振动D啸叫与振动
填空题引起发热最常见病因是（）；输液反应出现发热的原因多数是由于（）所致。
单选题自动变速器出现整体的振动现象，大多数是由于（）所引起的。A制动器或离合器摩擦盘片磨损过大B工作液压过高C液力变矩器动平衡不良D轴承运转卡滞
单选题用高速钢铰刀铰削铸铁时，由于铸件内部组织不均引起振动，容易出现（）现象。A孔径收缩B孔径不变C孔径扩张D不确定
单选题用高速钢铰刀铰削铸铁时，由于铸铁内部组织不均引起振动，容易出现（）现象。A孔径收缩B孔径不变C孔径扩张D都是
判断题采用自动变速器的车辆，不仅简化了操作过程，而且由于自动变速器的传动效率很高，因此采用自动变速器车辆的燃油经济性是最好的。A对B错