物流的特性可分为()。 A、系统性和客观性B、动态性和复杂性C、大跨度性和效益背反性D、中间层次性
物流系统的效益背反包括物流成本与服务水平的效益背反和物流功能之间的效益背反。() 此题为判断题(对，错)。
物流若干要素之间存在着损益矛盾是指物流系统具有( )。 A.效益背反B.复杂性C.智能性D.可分性
物流系统具有效益背反现象,这说明物流系统具有复杂性。( ) 此题为判断题(对，错)。
物流系统具有以下哪些特点（）.A物流系统是一个复杂的系统B物流系统环境稳定性差、动态性强C物流系统各要素之间具有很强的效益背反现象D物流系统是一个大跨度的系统
物流成本交替损益规律又称为物流成本效益背反规律或（），物流系统的效益背反包括物流成本与服务水平的效益背反和（）的效益背反。
不属于物流系统特点的是（）.A、物流系统是一个复杂的系统B、物流系统环境稳定性差、动态性强C、物流系统各要素之间不具有很强的效益背反现象D、物流系统是一个大跨度的系统
效益背反理论主要包括（）与服务水平的效益背反和物流各功能活动的效益背反。A、物流价格B、物流收益C、物流价值D、物流成本
物流成本效益背反的特性是因为物流系统具有（）。A、独立性B、目的性C、相关性D、整体性
物流成本的（）特性要求从物流系统高度寻求总体的最优。A、隐含性B、物流效益背反C、成本削减的乘数效应D、非可控现象
物流系统的效益背反包括（）A、物流成本与服务水平的效益背反B、构成物流成本的各个环节费用的效益背反C、物流功能之间的效益背反D、各子系统的功能和所耗费用的效益背反E、物流系统投入与产出的效益背反
物流系统中某一项活动得到优化将会使系统中的另一活动相应劣化，甚至会出现系统总体恶化的结果。这一特征称为物流的（）。A、效益背反B、复杂性C、动态性D、系统性
物流系统本身具有可分性，可以分成若干个子系统，同时物流系统在整个社会再生产中又处于流通环节中。这一现象体现物流的（）特征。A、复杂性B、中间层次性C、网络经济性D、效益背反
解决和克服各功能要素效益背反需要寻求物流系统优化。
物流成本的特性包括（）A、背反性B、整体性C、隐蔽性D、战略性E、动态性
单选题下列不属于物流系统的特征的是（）A物流系统是一个“物-机系统”B物流系统是一个具有层次结构的可分的系统C物流系统是跨地域、跨时域的大系统D物流系统的效益背反性
单选题效益背反理论主要包括（）与服务水平的效益背反和物流各功能活动的效益背反。A物流价格B物流收益C物流价值D物流成本
单选题物流成本效益背反的特性是因为物流系统具有（）。A独立性B目的性C相关性D整体性
填空题物流成本交替损益规律又称为物流成本效益背反规律或（），物流系统的效益背反包括物流成本与服务水平的效益背反和（）的效益背反。
问答题效益背反是物流系统的特性之一，试列举运输对其他要素可能造成的影响。
单选题物流成本的（）特性要求从物流系统高度寻求总体的最优。A隐含性B物流效益背反C成本削减的乘数效应D非可控现象
多选题物流成本的特性包括（）A背反性B整体性C隐蔽性D战略性E动态性
单选题物流系统中某一项活动得到优化将会使系统中的另一活动相应劣化，甚至会出现系统总体恶化的结果。这一特征称为物流的（）。A效益背反B复杂性C动态性D系统性
单选题物流系统结构要素之间的“效益背反”现象，原因是物流系统的（）。A复杂性B动态性C广泛性D相关性
单选题物流系统本身具有可分性，可以分成若干个子系统，同时物流系统在整个社会再生产中又处于流通环节中。这一现象体现物流的（）特征。A复杂性B中间层次性C网络经济性D效益背反