问答题单线计轴自动闭塞区段出现“大区间空闲”表示灯亮白灯或灭灯，同时一个及其以上闭塞分区出现红光带时，应如何处理？（运电〔2010〕514号）
问答题
单线计轴自动闭塞区段出现“大区间空闲”表示灯亮白灯或灭灯，同时一个及其以上闭塞分区出现红光带时，应如何处理？（运电〔2010〕514号）
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自动闭塞区段,双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时,发给行车凭证的依据是()。 A.区间占用表示灯表示区间空闲B.监督器表示第一个闭塞分区空闲C.双线反方向行车的调度命令D.确认道岔位置正确及进路空闲
在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇相邻两站接车表示灯均亮白灯，监督区间表示灯亮红灯（即双接现象），发车站不能改变发车方向时，须停止自动闭塞改（）行车。A、电话闭塞法B、半自动闭塞法C、调度命令封锁区间D、车站值班员命令封锁区间
当计轴自动站间闭塞设备发生下列故障（）须停止自动站间闭塞法，改用半自动闭塞法行车。A、区间空闲但计轴器仍显示有轴B、列车整列到站后，区间占用表示灯不灭C、区间空闲但计轴器仍显示有轴，且不能办理故障复零时D、列车整列到站后，区间空闲表示灯不亮
引导按钮继电器电路，YAJ不能励磁的故障现象（）。A、引导按钮表示灯亮白灯，进路无白光带B、引导按钮表示灯不亮白灯，进路亮白光带C、引导按钮表示灯不亮白灯，进路也无白光带D、引导按钮表示灯亮白灯，进路亮白光带
计轴自动闭塞区间无车但一个及以上闭塞分区显示占用、“大区间空闲”表示灯亮白灯，表明区间计轴设备故障、两端进站信号机处计轴设备正常，转换为（）办理行车。A、计轴自动闭塞B、半自动闭塞C、计轴自动站间闭塞
FDGJ电路中RC支路故障现象有（）。A、车过后，从故障的FDGJ后一个区段起，不能正常解锁、光带表示灯不变B、无车时，从故障的FDGJ后一个区段起，不能正常解锁、光带表示灯由白变红C、无车时，从故障的FDGJ前一个区段起，不能正常解锁、光带表示灯由红变白D、车过后，从故障的FDGJ前一个区段起，不能正常解锁，光带表示灯由红变白
单选题计轴自动闭塞区间无车但一个及以上闭塞分区显示占用、“大区间空闲”表示灯亮白灯，表明区间计轴设备故障、两端进站信号机处计轴设备正常，转换为（）办理行车。A计轴自动闭塞B半自动闭塞C计轴自动站间闭塞
单选题FDGJ电路中RC支路故障现象有（）。A车过后，从故障的FDGJ后一个区段起，不能正常解锁、光带表示灯不变B无车时，从故障的FDGJ后一个区段起，不能正常解锁、光带表示灯由白变红C无车时，从故障的FDGJ前一个区段起，不能正常解锁、光带表示灯由红变白D车过后，从故障的FDGJ前一个区段起，不能正常解锁，光带表示灯由红变白
单选题在三显示单线计轴自动闭塞区段，遇相邻两站接车表示灯均亮白灯，监督区间表示灯亮红灯（即双接现象），发车站不能改变发车方向时，须停止自动闭塞改（）行车。A电话闭塞法B半自动闭塞法C调度命令封锁区间D车站值班员命令封锁区间
单选题引导按钮继电器电路，YAJ不能励磁的故障现象（）。A引导按钮表示灯亮白灯，进路无白光带B引导按钮表示灯不亮白灯，进路亮白光带C引导按钮表示灯不亮白灯，进路也无白光带D引导按钮表示灯亮白灯，进路亮白光带
单选题当计轴自动站间闭塞设备发生下列故障（）须停止自动站间闭塞法，改用半自动闭塞法行车。A区间空闲但计轴器仍显示有轴B列车整列到站后，区间占用表示灯不灭C区间空闲但计轴器仍显示有轴，且不能办理故障复零时D列车整列到站后，区间空闲表示灯不亮
单选题双向自动闭塞为改变运行方向所设的发车方向表示灯亮（），发车方向表示灯灭灯，表示该站该方向为接车站。A红灯B黄灯C绿灯D白灯