单选题装用闸瓦间隙自动调整器的车辆进行制动装置单车试验前,应准备()的弧形垫板。A300mmX60mmXl6mm、R420mmB340mmX50mmXl6mm、R420mmC340mmX60mmXl6mm、R400mmD340mmX60mmXl6mm、R420mm

单选题
装用闸瓦间隙自动调整器的车辆进行制动装置单车试验前,应准备()的弧形垫板。
A

300mmX60mmXl6mm、R420mm

B

340mmX50mmXl6mm、R420mm

C

340mmX60mmXl6mm、R400mm

D

340mmX60mmXl6mm、R420mm


参考解析

解析: 暂无解析

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用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,356X254制动缸常用制动时未装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。A、(125±10)mmB、(155±10)mmC、(100±15)mmD、(100±10)mm

574B型闸瓦间隙自动调整器性能试验时,不得在闸瓦与车轮之间安装垫板。

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车辆临修进行单车试验时,254mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为()。A、145~165mmB、145~195mmC、110~160mmD、85~135mm

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闸瓦间隙自动调整器性能试验:应准备1块340mm60mm16mm、R520mm的弧形垫板。

用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,254X254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。A、(125±10)mmB、(155±10)mmC、(100±15)mmD、(100±10)mm

车辆临修进行单车试验时,356mm³254mm制动缸常用制动时未装闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。A、115~145mmB、125~160mmC、110~160mmD、85~135mm

装用闸瓦间隙自动调整器的车辆应准备1块()、R420mm的弧形垫板。A、340mm×6omm×14mmB、340mm×60mm×16mmC、36omm×60mm×14mmD、360mm×60mm×16mm

用单车试验器进行制动安定试验,保压时检查制动缸活塞行程,254~254制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为()。A、(125±10)mmB、(155±10)mmC、(100±15)mmD、(100±10)mm

未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆上拉杆圆销须安装在最外孔。

制动装置单车试验前应进行哪些准备工作?

未装用闸瓦间隙自动调整器的车辆,固定杠杆支点3孔者须至少留有1孔以上的调整余

对装有闸瓦间隙自动调整器装的车辆,制动缸杠杆抗托时可调整()。A、-位转向架上各销孔位置B、二位转向架上各销孔位置C、闸瓦间隙自动调整器的螺杆D、闸瓦厚度

基础制动装置中设有闸瓦间隙自动调整器。

闸瓦间隙自动调整器是车辆()部分的部件之一。A、转向架B、车钩缓冲装置C、制动装置D、车体

车辆制动倍率过大时,闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长,会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加,使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命()。A、缩短B、提高C、延长D、增加

基础制动装置由制动缸、传动装置、闸瓦及闸瓦间隙调整器组成。

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问答题制动装置单车试验前应进行哪些准备工作?

多选题制动装置通常包括()。A制动机B基础制动装置C手制动机D闸瓦间隙自动调整器

单选题闸瓦间隙自动调整器是车辆()部分的部件之一。A转向架B车钩缓冲装置C制动装置D车体

单选题对装有闸瓦间隙自动调整器装的车辆,制动缸杠杆抗托时可调整()。A-位转向架上各销孔位置B二位转向架上各销孔位置C闸瓦间隙自动调整器的螺杆D闸瓦厚度

判断题基础制动装置中设有闸瓦间隙自动调整器。A对B错

单选题车辆制动倍率过大时,闸瓦有磨耗就会导致制动缸活塞行程明显地增长,会使装用闸瓦间隙自动调整器的制动机调整频率增加,使闸瓦间隙自动调整器的使用寿命()。A缩短B提高C延长D增加