牵引网中的电压损失等于牵引网的电流（绝对值）与牵引网等效阻抗的乘积。
牵引网阻抗是计算牵引网电压损失、（）损失和短路电流所必需的参数。
实践证明，在山区电气化铁路有较明显的（）线路时，增设捷接线对降低牵引网阻抗，改善牵引网电压有很显著的效果。
采用载流承力索或加强导线由于降低了牵引网阻抗，因此当牵引负荷一定时，电压损失也就随之降低。一般可降低25％以上。在靠近牵引变电所的区段加设（）导线效果最好。
改善供电臂电压水平的措施有（）A、降低牵引网的阻抗B、采用并联电容补偿装置C、采用单相自耦变压器自动调压装置D、采用合理的牵引网供电方式
在山区有较明显的迂回线路时，增加捷接线对改善牵引网电压有很显著的效果。
以下描述不属于AT供电方式特点的是（）A、供电电压提高一倍，更能适应大功率负荷的供电，功率输送能力B、牵引网结构简单，投资少，维护费用低C、牵引网阻抗低D、可以有效降低对通讯线路的干扰。
实践证明，在山区电气化铁路有较明显的迂回线路时，增设捷接线对（）牵引网阻抗，改善牵引网电压有很显著的效果。
实践证明，在山区电气化铁路有较明显的迂回线路时，增设捷接线对降低牵引网阻抗，改善牵引网（）有很显著的效果。
减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：对牵引网结构布置、材质、导线及截面进行优选，以降低牵引网阻抗。
实践证明，在山区电气化铁路有较明显的（）线路时，增设捷接线对降低牵引网阻抗，改善牵引网（）有很显著的效果。
减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：对牵引网结构布置、材质、导线及截面进行（），以降低牵引网阻抗。
属于改善供电臂电压水平的方法有（）。A、提高牵引变电所母线电压B、串联电容补偿C、降低牵引网阻抗D、采用合理的牵引网供电方式
判断题在山区有较明显的迂回线路时，增加捷接线对改善牵引网电压有很显著的效果。A对B错
多选题改善供电臂电压水平的措施有（）A降低牵引网的阻抗B采用并联电容补偿装置C采用单相自耦变压器自动调压装置D采用合理的牵引网供电方式
填空题牵引网阻抗是计算牵引网电压损失、电能损失和（）电流所必需的参数。
填空题实践证明，在山区电气化铁路有较明显的（）线路时，增设捷接线对降低牵引网阻抗，改善牵引网（）有很显著的效果。
判断题牵引网中的电压损失等于牵引网的电流（绝对值）与牵引网等效阻抗的乘积。A对B错
判断题减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：对牵引网结构布置、材质、导线及截面进行优选，以降低牵引网阻抗。A对B错
填空题实践证明，在山区电气化铁路有较明显的迂回线路时，增设捷接线对（）牵引网阻抗，改善牵引网电压有很显著的效果。
填空题实践证明，在山区电气化铁路有较明显的迂回线路时，增设捷接线对降低牵引网阻抗，改善牵引网（）有很显著的效果。
填空题采用载流承力索或加强导线由于降低了牵引网阻抗，因此当牵引负荷一定时，电压损失也就随之降低。一般可降低25％以上。在靠近牵引变电所的区段加设（）导线效果最好。
填空题减少牵引供电系统电能损失的措施之一是：对牵引网结构布置、材质、导线及截面进行（），以降低牵引网阻抗。
单选题以下描述不属于AT供电方式特点的是（）A供电电压提高一倍，更能适应大功率负荷的供电，功率输送能力B牵引网结构简单，投资少，维护费用低C牵引网阻抗低D可以有效降低对通讯线路的干扰。
多选题属于改善供电臂电压水平的方法有（）。A提高牵引变电所母线电压B串联电容补偿C降低牵引网阻抗D采用合理的牵引网供电方式