捣固车附挂运行时,制动缸最高压力限制在()KPa。
捣固车使用大闸时,列车管定压500KPa,全制动时制动缸最高压力()KPa。
引进捣固车制动机自动制动阀常用全制动时,制动缸最高压力为()。
引进捣固车制动机制动力调整器置于限压位置时,制动缸最高压力为()。
引进捣固车制动机自动制动阀紧急制动时,制动缸压力为()。
捣固车液压制动电磁阀失电缓解。() 此题为判断题(对，错)。
紧急制动时，紧急电磁阀失电使总风经电空转换模块进入空重车调整阀，产生一个经载荷调整的紧急预控压力，通过中继阀给制动缸释迦紧急制动压力。()
D09-32捣固车当道碴条件对左侧和右侧捣固装置有明显不同时，通过提高夹持压力的开关，对左侧或右侧捣固装置的夹持压力可提高（）。
D09-32捣固车减压阀限制了捣固小车加速油缸的压力，设定在（）。
捣固车列车管定压（），常用全制动时制动缸最高压力（）。
08-32捣固车两个总风缸之间装有溢流阀，它作为压力阀保持阀来使用，其调整压力为（）。
D09-32捣周车捣固小车使用气动制动，制动压力由（）个电磁阀和（）个中间压力调整阀提供（2bar和5bar的制动压力）。
09－32捣固车捣固小车使用气动制动，制动压力由1个（）和1个中间压力调整阀提供。A、安全阀B、电磁阀C、截止阀D、控制阀
08-475道岔捣固车单独制动时，制动缸压力360KPa，制动缸升压时间不大于6S。
08-32捣固车三套制动油缸回路并联，前后转向架制动油缸的单向减压阀的设定压力为5Mpa，拖车制动油缸的单向减压阀的设定压力为3Mpa。
填空题D09-32捣固车当道碴条件对左侧和右侧捣固装置有明显不同时，通过提高夹持压力的开关，对左侧或右侧捣固装置的夹持压力可提高（）。
填空题捣固车附挂运行时，制动缸最高压力限制在（）。
填空题08-32捣固车两个总风缸之间装有溢流阀，它作为压力阀保持阀来使用，其调整压力为（）。
填空题D09-32捣固车减压阀限制了捣固小车加速油缸的压力，设定在（）。