判断题区间通过信号机的编号,一般以信号机坐标公里数和百米数组成,下行编偶数,上行编奇数。A对B错

判断题
区间通过信号机的编号,一般以信号机坐标公里数和百米数组成,下行编偶数,上行编奇数。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

自然数可以由( )和( )组成,也可以由( )、( )和( )组成。A 奇数、偶数、1、质数、合数B 质数、合数、1、奇数、偶数C 1、质数、合数、奇数、偶数D 1、奇数、偶数、质数、合数

单线铁路车站内线路编号,从正线起按列车运行方向分别向外顺序编号,上行编双数,下行编单数。()此题为判断题(对,错)。

电缆配线的编号原则是()。 A.上行咽喉单号,下行咽喉双号,先编干线,再编支线,依次编到末端B.上行咽喉双号,下行咽喉单号,先编支线,再编干线,依次编到末端C.上行咽喉单号,下行咽喉双号,先编支线,再编干线,依次编到始端D.上行咽喉双号,下行咽喉单号,先编干线,再编支线,依次编到末端

大比例尺地形图按矩形分幅时常用的编号方法:以图幅的()编号法。A、西北角坐标值公里数B、西南角坐标值公里数C、西北角坐标值米数D、西南角坐标值米数

区间通过信号机的编号,一般以信号机坐标公里数和百米数组成,下行编偶数,上行编奇数。( )此题为判断题(对,错)。

自动闭塞通过信号机的编号,是以通过信号机的坐标公里数决定的,上行方向为偶数,下行方向为奇数。

电话记录号码上行方向为偶数,序列号从002开始编号,下行方向为奇数,序列号从001开始编号。

电话记录号码上行方向为偶数,序列号从002开始编号,下行方向为奇数,序列号从001开始编号。同意或取消闭塞时,每给出一个上行或下行方向的号码按增加2进行顺编,不得重号使用。

单线铁路车站内线路编号,从正线起按列车运行方向分别向外顺序编号,上行编双数,下行编单数。

自动闭塞区间通过信号机编号为2434是指上行243公里300~500米处的信号机。

原则上上行信号机编号为()。A、奇数B、正数C、偶数D、负数

上行车次编为偶数,下行车次编为奇数。

高速铁路无砟轨道控制网线路维护基点必须统一编号,使用反光牌清晰标记。下行为按每公里偶数顺序编号,上行为按每公里奇数顺序编号。

大比例尺数字线划图一般采用()编号。A、东北图廓坐标公里数B、东南图廓坐标公里数C、西北图廓坐标公里数D、西南图廓坐标公里数

侧线股道应答器组编号,临近正线的第一个股道依次编号,下行侧股道编号为奇数.上行侧股道编号为偶数。()

区间通过信号机的编号,一般以信号机坐标公里数和百米数组成,下行编偶数,上行编奇数。

正线以列车正向运行方向为参照,按正线贯通.从小到大的原则进行编号,下行方向编号为偶数.上行方向编号为奇数。()

判断题电话记录号码上行方向为偶数,序列号从002开始编号,下行方向为奇数,序列号从001开始编号。同意或取消闭塞时,每给出一个上行或下行方向的号码按增加2进行顺编,不得重号使用。A对B错

单选题地形图按矩形分幅时常用的编号方法为以图幅()编号。A东北角坐标值的公里数B东北角坐标值的米数C西南角坐标值的公里数D西南角坐标值的米数

单选题原则上上行信号机编号为()。A奇数B正数C偶数D负数

判断题自动闭塞通过信号机的编号,是以通过信号机的坐标公里数决定的,上行方向为偶数,下行方向为奇数。A对B错

判断题电话记录号码上行方向为偶数,序列号从002开始编号,下行方向为奇数,序列号从001开始编号。A对B错

单选题电缆配线的编号原则是()。A上行咽喉单号,下行咽喉双号,先编干线,再编支线,依次编到末端B上行咽喉双号,下行咽喉单号,先编支线,再编干线,依次编到末端C上行咽喉单号,下行咽喉双号,先遍支线,再编干线,依次编至0始端D上行咽喉双号,下行咽喉单号,先编干线,再编支线,依次编到末端

判断题单线铁路车站内线路编号,从正线起按列车运行方向分别向外顺序编号,上行编双数,下行编单数。A对B错

判断题侧线股道应答器组编号,临近正线的第一个股道依次编号,下行侧股道编号为奇数.上行侧股道编号为偶数。()A对B错

判断题正线以列车正向运行方向为参照,按正线贯通.从小到大的原则进行编号,下行方向编号为偶数.上行方向编号为奇数。()A对B错

单选题大比例尺数字线划图一般采用()编号。A东北图廓坐标公里数B东南图廓坐标公里数C西北图廓坐标公里数D西南图廓坐标公里数