根据正线信号机编号原则,上行方向编为S,( )方向编为X。 A.反B.正C.下行D.上行
双线区段的车站股道编号应从正线起,按列车的运行方向分别()顺序编号。
单线铁路车站内线路编号，从正线起按列车运行方向分别向外顺序编号，上行编双数，下行编单数。()此题为判断题(对，错)。
道岔编号为（）。A、从列车出发方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号B、从列车出发方向起顺序编号，上行为单号，下行为双号C、从列车到达方向起顺序编号，上行为单号，下行为双号D、从列车到达方向起顺序编号，上行为双号，下行为单号
自动闭塞通过信号机的编号，是以通过信号机的坐标公里数决定的，上行方向为偶数，下行方向为奇数。
列车运行原则上以开往北京方向为上行，车次编为偶数；相反方向为下行，车次编为奇数。
电话记录号码上行方向为偶数，序列号从002开始编号，下行方向为奇数，序列号从001开始编号。
电话记录号码上行方向为偶数，序列号从002开始编号，下行方向为奇数，序列号从001开始编号。同意或取消闭塞时，每给出一个上行或下行方向的号码按增加2进行顺编，不得重号使用。
正线信号机编号原则（）方向编为S，（）方向编为X。A、正；反B、反；正C、上行；下行D、下行；上行
单线铁路车站内线路编号，从正线起按列车运行方向分别向外顺序编号，上行编双数，下行编单数。
各站给出的电话记录号自每日0时起至24时止，按日循环编号，上行方向为偶数，序列号从002开始编号；下行方向为奇数，序列号从001开始编号。
应答器编号以每个应答器（组）为一个基本单元进行编号，编号顺序以列车运行方向为参照，按从小到大的原则进行编排
股道编号的原则规定，双线区段内的车站，从正线起按（）方向分别向外顺序编号，上行为双号，下行为单号。A、站舍B、列车运行C、东西D、南北
双线是指区间内设有两条正线，上下行列车分别在各自正线上按（）单方向运行的线路。A、右侧B、左侧C、反向D、正向
侧线股道应答器组编号，临近正线的第一个股道依次编号，下行侧股道编号为奇数.上行侧股道编号为偶数。（）
区间通过信号机的编号，一般以信号机坐标公里数和百米数组成，下行编偶数，上行编奇数。
正线以列车正向运行方向为参照，按正线贯通.从小到大的原则进行编号，下行方向编号为偶数.上行方向编号为奇数。（）
应答器组中，以列车反运行方向为参照，列车首先经过的应答器编号为①
单选题股道编号的原则规定，双线区段内的车站，从正线起按（）方向分别向外顺序编号，上行为双号，下行为单号。A站舍B列车运行C东西D南北
判断题电话记录号码上行方向为偶数，序列号从002开始编号，下行方向为奇数，序列号从001开始编号。同意或取消闭塞时，每给出一个上行或下行方向的号码按增加2进行顺编，不得重号使用。A对B错
判断题应答器组中，以列车反运行方向为参照，列车首先经过的应答器编号为①A对B错
单选题正线信号机编号原则（）方向编为S，（）方向编为X。A正；反B反；正C上行；下行D下行；上行
判断题电话记录号码上行方向为偶数，序列号从002开始编号，下行方向为奇数，序列号从001开始编号。A对B错
判断题列车运行原则上以开往北京方向为上行，车次编为偶数；相反方向为下行，车次编为奇数。A对B错
判断题应答器编号以每个应答器（组）为一个基本单元进行编号，编号顺序以列车运行方向为参照，按从小到大的原则进行编排A对B错
判断题单线铁路车站内线路编号，从正线起按列车运行方向分别向外顺序编号，上行编双数，下行编单数。A对B错
判断题侧线股道应答器组编号，临近正线的第一个股道依次编号，下行侧股道编号为奇数.上行侧股道编号为偶数。（）A对B错