判断题电话记录号码上行方向为偶数,序列号从002开始编号,下行方向为奇数,序列号从001开始编号。同意或取消闭塞时,每给出一个上行或下行方向的号码按增加2进行顺编,不得重号使用。A对B错

判断题
电话记录号码上行方向为偶数,序列号从002开始编号,下行方向为奇数,序列号从001开始编号。同意或取消闭塞时,每给出一个上行或下行方向的号码按增加2进行顺编,不得重号使用。
A

B


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

车站使用的电话记录号码上行方向为奇数,下行方向为偶数。此题为判断题(对,错)。

各站给出的电话记录号自每日0时起至24时止,按日循环编号,上行方向为偶数,序列号从002开始编号;下行方向为奇数,序列号从001开始编号。()此题为判断题(对,错)。

道岔编号,从列车出发方向开始顺序编号,上行为双号,下行为单号。()此题为判断题(对,错)。

车站电话记录号码由3位数字组成(格式为XXX),第一位为车站编号,后两位为电话记录序列号,办理电话闭塞的相邻车站“车站编号”不得相同。

车站道岔的编号,从列车到达车站的方向开始,()的顺序编号,上行为双号,下行为单号。

道岔编号为()。A、从列车出发方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号B、从列车出发方向起顺序编号,上行为单号,下行为双号C、从列车到达方向起顺序编号,上行为单号,下行为双号D、从列车到达方向起顺序编号,上行为双号,下行为单号

道岔编号,从列车出发方向开始顺序编号,上行为双号,下行为单号。()

自动闭塞通过信号机的编号,是以通过信号机的坐标公里数决定的,上行方向为偶数,下行方向为奇数。

电话记录号码上行方向为偶数,序列号从002开始编号,下行方向为奇数,序列号从001开始编号。

电话记录号码上行方向为偶数,序列号从002开始编号,下行方向为奇数,序列号从001开始编号。同意或取消闭塞时,每给出一个上行或下行方向的号码按增加2进行顺编,不得重号使用。

车站电话记录号码由()位数字组成,第一位为车站编号,后两位为电话记录序列号,办理电话闭塞的相邻车站“车站编号”不得相同。A、1B、2C、3D、4

客运列车和空客车车次以十进制5位数表示,前三位为服务号表示列车性质,后两位为序列号,序列号按列车运行顺序及方向顺序编号,由2位数字组成,上行为偶数,下行为奇数,有效范围()。列车类别及服务号分别为:客运列车001~149空客车151~199调试列车201~299工程列车301~399救援列车401~499专列501~599。

车站使用的电话记录号码上行方向为偶数,下行方向为()。

各站给出的电话记录号自每日0时起至24时止,按日循环编号,上行方向为偶数,序列号从002开始编号;下行方向为奇数,序列号从001开始编号。

电话记录号码上行序列号从()开始编号,下行方向为奇数,序列号从()开始编号。

正线以列车正向运行方向为参照,按正线贯通.从小到大的原则进行编号,下行方向编号为偶数.上行方向编号为奇数。()

判断题各站给出的电话记录号自每日0时起至24时止,按日循环编号,上行方向为偶数,序列号从002开始编号;下行方向为奇数,序列号从001开始编号。A对B错

填空题电话记录号码上行序列号从()开始编号,下行方向为奇数,序列号从()开始编号。

填空题车站使用的电话记录号码上行方向为偶数,下行方向为()。

判断题自动闭塞通过信号机的编号,是以通过信号机的坐标公里数决定的,上行方向为偶数,下行方向为奇数。A对B错

判断题电话记录号码上行方向为偶数,序列号从002开始编号,下行方向为奇数,序列号从001开始编号。A对B错

判断题道岔编号,从列车出发方向开始顺序编号,上行为双号,下行为单号。()A对B错

填空题车站道岔的编号,从列车到达车站的方向开始,()的顺序编号,上行为双号,下行为单号。

多选题电话记录号及其使用的规定,正确的是()A电话记录号由4位数字组成B电话记录号前两位为车站或车辆段/停车场编号,电话记录号后两位为序列号C电话记录号码当日内可重复循环使用D序列号为01—99循环使用,上行方向编号为奇数,下行方向编号为偶数E未转交司机的路票(已办理好的),超过24点时,无须车站再次申请电话记录号及重新填写路票

单选题车站电话记录号码由()位数字组成,第一位为车站编号,后两位为电话记录序列号,办理电话闭塞的相邻车站“车站编号”不得相同。A1B2C3D4

判断题正线以列车正向运行方向为参照,按正线贯通.从小到大的原则进行编号,下行方向编号为偶数.上行方向编号为奇数。()A对B错

判断题车站电话记录号码由3位数字组成(格式为XXX),第一位为车站编号,后两位为电话记录序列号,办理电话闭塞的相邻车站“车站编号”不得相同。A对B错