单选题ZD(J)9-C220/2.5K型电动转辙机适用于分动外锁闭多机牵引道岔第一牵引点,()。A双杠内锁,可挤B双杠内锁,不可挤C单杆内锁,可挤D单杆内锁,不可挤

单选题
ZD(J)9-C220/2.5K型电动转辙机适用于分动外锁闭多机牵引道岔第一牵引点,()。
A

双杠内锁,可挤

B

双杠内锁,不可挤

C

单杆内锁,可挤

D

单杆内锁,不可挤


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为160mm,第二牵引点动程为75mm。() 此题为判断题(对,错)。

分动外锁闭道岔调整的基本顺序是先调整第一牵引点,再调整第二牵引点;先调密贴,再调锁闭量,最后调表示缺口。

ZD(J)9型电动转辙机联动道岔一般采用外锁方式,而分动道岔一般使用内锁方式。()

ZD6-E、J型电动转辙机牵引的AT型道岔,第二牵引点开程范围为()。

分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式,18号提速道岔为四个牵引点。()

ZD(J)9-B150/4.5K型电动转辙机适用于分动外锁闭的双机牵引第二牵引点,三机牵引第三点,心轨第二牵引点,()。A、双杠内锁,可挤B、双杠内锁,不可挤C、单杆内锁,可挤D、单杆内锁,不可挤

提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为(),第二牵引点动程为75mm。A、165mmB、160mmC、155mmD、150mm

高速道岔各牵引点采用分动及连动外锁闭装置。

提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为160mm,第二牵引点动程为75mm。

ZD6型道岔单机牵引时2mm锁闭,4mm及其以上不锁闭,双机牵引时,第二牵引点处有5mm及以上间隙时道岔不能锁闭。

ZD(J)9型系列电动转辙机有着安全可靠的机内锁闭功能,因此既可适用于联动内锁道岔,又可适用于分动外锁道岔,既适用于单点牵引,又适用于多点牵引,安装时,既能角钢安装,又能托板安装。

ZD(J)9系列电动转辙机只适用于联动内锁道岔,不适用于分动外锁道岔。()

如何进行分动外锁闭道岔的多机牵引总表示试验?

分动外锁闭道岔尖轨转换采用分动方式,设多个牵引点,9号和12号提速道岔均为()。

提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为()mm。A、160B、75C、180D、117

ZD6-D165/350型电动转辙机其中的165表示()。A、开口值B、锁闭量C、动程D、牵引点

ZD(J)9系列电动转辙机ZD(J)-A和C型为道岔第一牵引点用的不可挤型转辙机,故没有挤脱器,道岔的挤岔表示由本机被挤后给出。()

ZD(J)9系列电动转辙机ZD(J)-B、D型为两点牵引道岔第二牵引点用的转辙机,动作杆有检查尖轨密贴和挤岔断表示的功能。()

判断题提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为160mm,第二牵引点动程为75mm。A对B错

填空题ZD6-E、J型电动转辙机牵引的AT型道岔,第一牵引点开程范围为()mm。

判断题ZD(J)9型系列电动转辙机有着安全可靠的机内锁闭功能,因此既可适用于联动内锁道岔,又可适用于分动外锁道岔,既适用于单点牵引,又适用于多点牵引,安装时,既能角钢安装,又能托板安装。A对B错

判断题ZD(J)9系列电动转辙机只适用于联动内锁道岔,不适用于分动外锁道岔。()A对B错

单选题ZD(J)9-B150/4.5K型电动转辙机适用于分动外锁闭的双机牵引第二牵引点,三机牵引第三点,心轨第二牵引点,()。A双杠内锁,可挤B双杠内锁,不可挤C单杆内锁,可挤D单杆内锁,不可挤

判断题ZD(J)9型电动转辙机联动道岔一般采用外锁方式,而分动道岔一般使用内锁方式。()A对B错

判断题分动外锁闭道岔调整的基本顺序是先调整第一牵引点,再调整第二牵引点;先调密贴,再调锁闭量,最后调表示缺口。A对B错

单选题提速道岔尖轨设置两个牵引点,采用分动外锁闭转换装置,第一牵引点动程为()mm。A160B75C180D117

单选题ZD(J)9-A220/2.5K型电动转辙机适用于分动外锁闭的双机牵引第一牵引点,三机牵引第一点,心轨第一牵引点,()。A双杠内锁,可挤B双杠内锁,不可挤C单杆内锁,可挤D单杆内锁,不可挤