T•JK2型减速器，钢轨承座在浮动基本轨内左右移动量大于（）A、12mmB、13mmC、14mmD、15mm
T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是利用（）的重量，通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
在T•JK2系列、T•JK3系列、T•JY2系列、T•JY3系列减速器集中检修中，“磨耗量测试”的检修作业标准是什么？
T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是（），通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
下列关于减速器制动轨说法不正确的是（）。A、TJK2-B型制动轨承担制动梁和制动板的双重作用B、制动轨的长度所有减速器都相同。C、内外制动轨一般可以通用D、TJK系列减速器的制动轨一般由43轨改制而成
T·JK2系列车辆减速器在使用（）的试铁模拟车轮制动时，要有一定的浮起量。
T•JY1型减速器的制动轨是利用旧钢轨改制成的，当旧钢轨的高度不低于132mm时，就可以加工成制动轨。
T•JK2、T•JY2系列减速器的制动轨是用（）的钢轨加工而成的。A、38kg/mB、43kg/mC、50kg/mD、60kg/m
车辆未进入T·JK2型减速器前将减速器处于制动位置，然后车辆进入减速器，此时，减速器对（）制动作用。
如何处理T•JK2型车辆减速器无制动缓解表示故障？
T•JY2型和T•JY3型减速器的制动轨的摩耗极限高度为144mm。
填空题T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是利用（）的重量，通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
填空题T·JK2系列车辆减速器在使用（）的试铁模拟车轮制动时，要有一定的浮起量。
判断题T•JK2系列减速器的曲拐无内外之分。A对B错
单选题T•JK2型减速器制动轨的最大磨耗量为（）。A18mmB18.5mmC19mmD20mm
单选题T•JK2型减速器制动轨最大磨耗量为（）A18mmB18.5mmC19mmD20mm
填空题T•JY2、T•JK2、T•JK3型系列减速器是（），通过能浮动的基本轨及制动钳的传递，使安装在制动钳上的制动轨，对车轮产生侧压力来对车辆进行制动的。
填空题T·JK2系列车辆减速器的快排阀轮修周期为（）。
单选题T•JK2、T•JY2系列减速器的浮动基本轨采用（）长度的钢轨。A8mB10mC12.5mD25m
单选题六节T•JK2、T•JY2系列减速器的制动轨长度为（）。A8.1mB8.2mC9.2mD10m
判断题T•JY2型和T•JY3型减速器的制动轨的摩耗极限高度为144mm。A对B错
判断题T•JY1型减速器的制动轨是利用旧钢轨改制成的，当旧钢轨的高度不低于132mm时，就可以加工成制动轨。A对B错
问答题在T•JK2系列、T•JK3系列、T•JY2系列、T•JY3系列减速器集中检修中，“磨耗量测试”的检修作业标准是什么？