填空题CTCS3-300T车载设备ATPCU数据中记录故障代码为“A514RAF3BI-HVDX1:IN3I/Ofailed”表示()继电器故障。

填空题
CTCS3-300T车载设备ATPCU数据中记录故障代码为“A514RAF3BI-HVDX1:IN3I/Ofailed”表示()继电器故障。

参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

CTCS3-300T列控车载设备系统()主要作用是用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。

记录单元(JRU)用于记录CTCS-3和CTCS-2列车运行过程中,车载设备采集的原始信息和车载设备输出的控制信息等司法数据,以便进行故障分析及事故责任界定。

在OBD-II中规定,字母P字开头的故障代码为车载网络系统的故障代码。

车载设备中哪个设备用于记录列车运行数据()。A、VDXB、JRUC、MTD、SDU

300T设备SDPAELOG数据中含有“A513RAE3BI-HVDX2:IN2I/Ofailed”代码,表示BP继电器故障。

CTCS3-300T列控车载设备系统具有哪些功能?

在更换ATP车载故障设备时,应记录什么?

CTCS3-300T车载设备SDP数据中VDX单元故障代码为()表示VDX单元对FS输出端口每隔32ms执行的测试中检测到异常。

CTCS3-300T设备JRU司法记录器只记录CTCS3的运行数据。

300T型列控车载设备,DMI显示“安全软件失败”、“ATPCU故障”时,列控车载设备输出最大常用制动停车,停稳后,可以()。A、向车站调度汇报请求救援B、换系重启正常后继续运行C、隔离ATP设备目视行车D、不需理会继续行车

CTCS3-300T列控车载设备关机前应把ATP设置为()。

查找ATP车载设备故障的过程中,保管PC卡记录信息时,必须断开什么设备?

CTCS3-300T列控车载设备C3调车模式限速为()km/h。

CTCS3-300T车载设备ATPCU数据中记录故障代码为“A514RAF3BI-HVDX1:IN3I/Ofailed”表示()继电器故障。

CTCS3-300T列控车载设备中,属于测速测距的单元是TSG。

CRH2A型动车组车载检测功能,使列车检测自动化,实时检测记录列车设备状态,及时切除故障设备,避免故障扩大,记录的状态数据还可作为维修依据,减轻维护保养工作。

多选题CTCS3-300T车载设备的系统组成()。AATPCUBTSGCBCTDLRUEVDX

单选题机车信号记录数据如记录数据中显示(),应及时分析,查找故障原因。A代码信息B指向信息C故障信息(代码)D车载信息

填空题CTCS3-300T车载设备SDP数据中VDX单元故障代码为()表示VDX单元对FS输出端口每隔32ms执行的测试中检测到异常。

判断题在OBD-Ⅱ中规定,字母P字开头的故障代码为车载网络系统的故障代码。A对B错

单选题300T型列控车载设备,DMI显示“安全软件失败”、“ATPCU故障”时,列控车载设备输出最大常用制动停车,停稳后,可以()。A向车站调度汇报请求救援B换系重启正常后继续运行C隔离ATP设备目视行车D不需理会继续行车

单选题300T车载设备VCU计算控制单元,()列车总线转换网关,用于连接车载设备Profibus总线和车辆MVB总线。在CRH2型车上主要是用于DMI数据与ATPCU和C2CU之间数据交互。AATPCUBC2CUCTSGDSDP

填空题CTCS3-300T列控车载设备关机前应把ATP设置为()。

填空题CTCS3-300T列控车载设备C3调车模式限速为()km/h。

判断题300T设备SDPAELOG数据中含有“A513RAE3BI-HVDX2:IN2I/Ofailed”代码,表示BP继电器故障。A对B错

判断题记录单元(JRU)用于记录CTCS-3和CTCS-2列车运行过程中,车载设备采集的原始信息和车载设备输出的控制信息等司法数据,以便进行故障分析及事故责任界定。A对B错

判断题在OBD-II中规定,字母P字开头的故障代码为车载网络系统的故障代码。A对B错