单选题下列地铁建筑防火设计说法错误的是（ ）。A地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区，设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于1500B地下换乘车站当共用一个站厅时，站厅公共区面积不应大于5000㎡C相邻最近的两个安全出口的距离不应小于10mD站台和站厅公共区内任一点，与安全出口疏散的距离不得大于60m
单选题
下列地铁建筑防火设计说法错误的是（ ）。
A
地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区，设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于1500
B
地下换乘车站当共用一个站厅时，站厅公共区面积不应大于5000㎡
C
相邻最近的两个安全出口的距离不应小于10m
D
站台和站厅公共区内任一点，与安全出口疏散的距离不得大于60m
参考解析
解析：
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地铁车站中需要设置防排烟系统的场所有（ ）。A.地下或封闭车站的站厅公共区、站台公共区B.连续长度大于60m的地下通道和出人口通道C.同一个防火分区内的地下车站设备及管理用房的使用面积超过200m2，或面积超过50m2经常有人停留的单个房间D.连续长度大于300m的地下区间和全封闭车道E.设备管理用房门至安全出口距离大于20m的内走道
下列关于地铁建筑安全疏散的说法中，错误的是（ ）A.设备与管理用房区房间单面布置时，疏散通道宽度不应小于1.2mB.设备与管理用房区房间双面布置时，疏散通道宽度不应小于1.5mC.站台和站厅公共区内任一点，与安全出口疏散的距离不应大于50mD.车站的安全出口应分散设置，当同方向设置时，两个安全出口通道口部之间净距不应小于5m
根据《地铁设计防火标准》GB51298-2018 下列关于地铁防火分区的划分，不符合规范规定的是（ ）。A.将地下车站站台和站厅公共区划为一个防火分区B.设备与管理用房区每个防火分区的使用面积为1500m2C.地下换乘车站共用一个站厅时，站厅公共区面积为5000m2D.地上的车站站厅公共区采用机械排烟，防火分区的净面积为5000m2
某城市1号地铁线路，有多个换乘车站。下列关于其防火分区的划分，不符合规范要求的是（ ）。A.地下车站站台和站厅公共区划为一个防火分区B.地下设备与管理用房区每个防火分区面积2000m2C.地下换乘车站共用一个站厅，站厅公共区面积5000m2D.地上的车站站厅公共区采用机械排烟，防火分区面积5000m2
下列关于地铁建筑防火设计要求的说法，错误的是（）A.地下换乘车站当共用一个站厅时，站厅公共区面积不应大于5000平方米B.地下车站公共区的垃圾箱、广告灯箱、导向标志等应采用不低于B.1级难燃材料C.当设备与管理用房区的房间双面布置时，疏散通道宽度不得小于1.5mD.地下车站设置的商铺总面积超过500平方米时应设置自动喷水灭火系统
下列有关地铁车站安全出口的设置要求，说法正确的是（ ）。A.每个站厅公共区安全出口应分散布置，相邻二个安全出口之间的最小水平距离不应小于20米。B.每个站厅公共区安全出口的数应经计算确定，且应至少设置不少于1个直通室外的安全出口，C.地下车站设备层的安全出口应集中设置D.地下车站的设备与管理用房区域安全出口的数量不应少于1个
某城市新建一条地铁路线，地下车站站台和站厅公共区划为一个防火分区，全部设置自动喷水灭火系统，设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于（ ）m2。A.1500B.2500C.3000D.5000
下列关于地铁防火分区划分的说法，错误的是()。A.地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区B.地下换乘车站当共用一个站厅时，站厅公共区面积不应大于5000m2C.地上的车站站厅公共区采用自动喷水灭火系统时，防火分区的最大允许建筑面积不应大于5000m2D.设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于1500m2
关于地铁车站防火分区的设置，下列说法正确的是（）。A、站厅层与站台层分别划分为不同的防火分区B、单个防火分区不宜小于1000平方米C、站台区（或站厅区）内部作为一个防火分区不再细分D、站厅或站台层两端的车站管理用房单独划分为不同的防火分区
地下车站站厅、站台公共区和设备及管理用房应划分防烟分区，且防烟分区不应跨越防火分区。站厅、站台公共区每个防烟分区的建筑面积不应超过（），设备及管理用房每个防烟分区的建筑面积不应超过（）。A、1000m2、450m2B、2000m2、750m2C、3000m2、900m2D、4000m2、1250m2
下列关于地下建筑防烟分区的说法错误的是（）。A、地下车站站厅、站台的防火分区应划分防烟分区，每个防烟分区的建筑面积不宜小于750㎡B、站台至站厅的楼扶梯等开口四周的临空部位应设置挡烟垂壁C、设备管理区每个防烟分区的建筑面积不应大于750㎡D、防烟分区不得跨越防火分区
单选题根据现行国家消防技术标准《地铁设计防火标准》的规定，下列关于地铁建筑防火设计的说法，不正确的是（）。A地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区，设备管理区每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于3000m2B地上的车站站厅公共区每个防火分区的最大允许建筑面积不宜大于5000m2C地下车站的区间风井及其风道等围护结构的耐火极限不应低于3.00hD地上车站公共区的顶棚和墙面，应采用燃烧性能等级为A级的装修材料
单选题地下车站站厅、站台公共区和设备及管理用房应划分防烟分区，且防烟分区不应跨越防火分区。站厅、站台公共区每个防烟分区的建筑面积不应超过（），设备及管理用房每个防烟分区的建筑面积不应超过（）。A1000m2、450m2B2000m2、750m2C3000m2、900m2D4000m2、1250m2
单选题某城市1号地铁线路，有多个换乘车站。下列关于其防火分区的划分,不符合规范要求的是（）A地下车站站台和站厅公共区划为一个防火分区B地下设备管理区每个防火分区最大允许建筑面积为2000m2C地下车站站厅公共区建筑面积为5000m2D地上的车站站厅公共区采用机械排烟,防火分区面积5000m2
单选题根据现行国家消防技术标准《地铁设计防火标准》的规定，下列关于地铁车站建筑防火的说法,不正确的是（）。A车站每个站厅公共区应设置不少于2个直通室外的安全出口B车站的安全出口应分散设置，且相邻两个安全出口之间的最小水平距离不应小于10mC在公共区付费区与非付费区之间的栅栏上应设置平开疏散门D站台和站厅公共区内任一点至疏散通道口的最大疏散距离不应大于50m
单选题地铁地下车站一般规定：当地下多线乘车站共用一个站厅公共区时，站厅公共区的建筑面积不应超过( )㎡。A1000B3000C5000D10000