单选题地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区,设备与管理用房区每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于( ) ㎡。A500B1500C2500D5000

单选题
地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区,设备与管理用房区每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于(    ) ㎡。
A

500

B

1500

C

2500

D

5000


参考解析

解析:

相关考题:

关于地铁防排烟设计的说法,正确的是()A.站台公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过 2000m2B.地下车站的设备用房和管理用房的防烟分区可以跨越防火分区C.站厅公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过 3000m2D.地铁内设置的挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于 450mm

地铁建筑室内地面至顶棚或顶板的高度小于等于6m的场所应划分防烟分区,并符合下列规定()。 A.地下车站站厅、站台的防火分区应划分防烟分区,每个防烟分区的建筑面积不宜超过750㎡。B.站台至站厅的楼扶梯等开口四周的临空部位应设置挡烟垂壁。C.设备管理区每个防烟分区的建筑面积不应大于750㎡。D.防烟分区不得跨越防火分区。

室内地面至顶棚或顶板的高度小于或等于6m的场所应划分为防烟分区。下列说法中,错误的是( )A.地下车站站厅的防火分区应划分防烟分区,每个防烟分区的建筑面积不宜超过750m2B.站台至站厅的楼扶梯等开口四周的临空部位应设置挡烟垂壁C.设备管理区每个防烟分区的建筑面积不应大于750m2D.防烟分区可以跨越防火分区

关于地铁防烟分区,下列说法不正确的是()。A.地下车站的公共区,以及设备与管理用房,应划分防烟分区,且防烟分区可以跨越防火分区B.站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000m2C.设备与管理用房每个防烟分区的建筑面积不宜超过1000m2D.防烟分区可采取挡烟垂壁等措施E.挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于500mm

关于地铁防排烟设计的说法,正确的是()A.站台公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超2000㎡B.地下车站的设备用房和管理用房的防烟分区可以跨越防火分区C.站厅公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过3000㎡D.地铁内设置的挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于450mm

地铁车站的防烟分区规定正确的是()。A.站台至站厅的楼扶梯等开口四周的临空部位无须设置挡烟垂壁B.设备管理区每个防烟分区的建筑面积不应大于1500㎡C.防烟分区可以跨越防火分区D.地下车站站厅、站台的防火分区应划分防烟分区,每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000㎡

根据《地铁设计防火标准》GB51298-2018 下列关于地铁防火分区的划分,不符合规范规定的是( )。A.将地下车站站台和站厅公共区划为一个防火分区B.设备与管理用房区每个防火分区的使用面积为1500m2C.地下换乘车站共用一个站厅时,站厅公共区面积为5000m2D.地上的车站站厅公共区采用机械排烟,防火分区的净面积为5000m2

某城市1号地铁线路,有多个换乘车站。下列关于其防火分区的划分,不符合规范要求的是( )。A.地下车站站台和站厅公共区划为一个防火分区B.地下设备与管理用房区每个防火分区面积2000m2C.地下换乘车站共用一个站厅,站厅公共区面积5000m2D.地上的车站站厅公共区采用机械排烟,防火分区面积5000m2

地上车站站厅公共区每个防火分区的最大允许建筑面积不宜大于( )㎡。A.5000B.1500C.2000D.2500

地下车站站台和站厅公共区可划分为同一个防火分区,站厅公共区的建筑面积不宜大于( )㎡。A.5000B.1500C.2000D.2500

地下车站的公共区应划分防烟分区,站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过()㎡。A.500B.1000C.2000D.2500

某城市新建一条地铁路线,地下车站站台和站厅公共区划为一个防火分区,全部设置自动喷水灭火系统,设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于( )m2。A.1500B.2500C.3000D.5000

下列关于地铁防火分隔和装修材料划分的说法不正确的是( )。A.地下车站的站台与站厅公共区应各自单独划分防火分区B.地下车站的站台与站厅公共区应划为一个防火分区C.地铁车站的各个防火分区间应用耐火极限不低于3.00h的防火墙和甲级防火门分隔D.地铁车站内的行车值班室或车站控制室应采用耐火极限不低于2.00h的隔墙和耐火极限不低于1.50h的楼板与其他部位隔开

下列关于地铁防火分区划分的说法,错误的是()。A.地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区B.地下换乘车站当共用一个站厅时,站厅公共区面积不应大于5000m2C.地上的车站站厅公共区采用自动喷水灭火系统时,防火分区的最大允许建筑面积不应大于5000m2D.设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于1500m2

(2017真题)关于地铁防排烟设计的说法,正确的是( )A.站台公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过2000m2B.地下车站的设备用房和管理用房的防烟分区可以跨越防火分区C.站厅公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过3000m2D.地铁内设置的挡烟垂壁等设施的下垂高度不应小于450mm

地铁地上的车站站厅公共区采用机械排烟时 ,防火分区的最大允许建筑面积不应大于()㎡。A.5000B.1500C.2000D.2500

关于地铁车站防火分区的设置,下列说法正确的是()。A、站厅层与站台层分别划分为不同的防火分区B、单个防火分区不宜小于1000平方米C、站台区(或站厅区)内部作为一个防火分区不再细分D、站厅或站台层两端的车站管理用房单独划分为不同的防火分区

为保证火灾事故工况下排烟的有效、快速实现,城市轨道交通地下车站的站厅、站台和设备及管理用房应划分防烟分区,且防烟分区不应跨越()A、防鼠分区B、防洪分区C、防火分区D、车站出口

地铁建筑的车站站台和站厅乘客疏散区划为一个防火分区,当地下多线换乘车站共用一个站厅公共区时,站厅公共区的建筑面积不应超过()m2。A、2000B、3000C、4000D、5000

下列关于地下建筑防烟分区的说法错误的是()。A、地下车站站厅、站台的防火分区应划分防烟分区,每个防烟分区的建筑面积不宜小于750㎡B、站台至站厅的楼扶梯等开口四周的临空部位应设置挡烟垂壁C、设备管理区每个防烟分区的建筑面积不应大于750㎡D、防烟分区不得跨越防火分区

单选题根据现行国家消防技术标准《地铁设计防火标准》的规定,下列关于地铁建筑防火设计的说法,不正确的是()。A地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区,设备管理区每个防火分区的最大允许建筑面积不应大于3000m2B地上的车站站厅公共区每个防火分区的最大允许建筑面积不宜大于5000m2C地下车站的区间风井及其风道等围护结构的耐火极限不应低于3.00hD地上车站公共区的顶棚和墙面,应采用燃烧性能等级为A级的装修材料

单选题下列关于地下建筑防烟分区的说法错误的是()。A地下车站站厅、站台的防火分区应划分防烟分区,每个防烟分区的建筑面积不宜小于750㎡B站台至站厅的楼扶梯等开口四周的临空部位应设置挡烟垂壁C设备管理区每个防烟分区的建筑面积不应大于750㎡D防烟分区不得跨越防火分区

单选题下列地铁建筑防火设计说法错误的是( )。A地下车站站台和站厅公共区应划为一个防火分区,设备与管理用房区每个防火分区的最大允许使用面积不应大于1500B地下换乘车站当共用一个站厅时,站厅公共区面积不应大于5000㎡C相邻最近的两个安全出口的距离不应小于10mD站台和站厅公共区内任一点,与安全出口疏散的距离不得大于60m

单选题地下车站的公共区,以及设备与管理用房应划分防烟分区,站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过()m2。A600B750C900D2000

单选题地下车站站厅、站台公共区和设备及管理用房应划分防烟分区,且防烟分区不应跨越防火分区。站厅、站台公共区每个防烟分区的建筑面积不应超过(),设备及管理用房每个防烟分区的建筑面积不应超过()。A1000m2、450m2B2000m2、750m2C3000m2、900m2D4000m2、1250m2

单选题某城市1号地铁线路,有多个换乘车站。下列关于其防火分区的划分,不符合规范要求的是()A地下车站站台和站厅公共区划为一个防火分区B地下设备管理区每个防火分区最大允许建筑面积为2000m2C地下车站站厅公共区建筑面积为5000m2D地上的车站站厅公共区采用机械排烟,防火分区面积5000m2

单选题地下车站的公共区,以及设备与管理用房应划分防烟分区,站厅与站台的公共区每个防烟分区的建筑面积不宜超过( )㎡。A600B750C900D2000