单选题车身上封闭的内表面可以使用()防腐材料。A薄体密封剂B重体密封剂C导电底漆

单选题
车身上封闭的内表面可以使用()防腐材料。
A

薄体密封剂

B

重体密封剂

C

导电底漆


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

车身上需要进行防腐蚀处理的部位有()。 A.裸露的接头B.封闭的内表面C.裸露的外表面D.裸露的内表面

铣削封闭的内轮廓表面时,进刀方式应选择沿内轮廓表面的法向切入。

配用薄壁瓦轴承的曲轴主轴颈经光车修理后,主轴颈表面()A、可以直接装机使用B、应经表面镀铬处理后装机使用C、应经表面高频淬火后装机使用D、应经调质处理后装机使用

铸铁管件内外表面不允许涂沥青质或其它防腐材料。

对车身上封闭的内表面进行防腐蚀处理时,一定要采用金属洗涤剂和转化涂料进行预处理,增加防腐材料黏附的强度。

对车身上裸露的内表面防腐蚀处理使用最多的是两组分环氧树脂底层涂料。

车孔精度可达(),表面粗糙度可达(),车孔还可以修正孔的()。

目前仅在中高级车才有的On Star(安吉星)智能配备,首次在爱唯欧这样的小车身上使用。

钢丝网水泥面板闸门比钢闸门耐腐蚀,因此()A、表面不需要防腐B、表面只需定期清理C、表面应涂刷环氧砂浆或其它防腐材料D、表面涂刷水泥砂浆

以下对启辰智联APP寻车功能描述错误的是()A、可以闪灯找车B、可以鸣笛找车C、只能在1KM内找车D、也可以在位置界面使用该功能

车身上裸露的外表面受到飞石冲击的机会比内表面大,要在防腐蚀处理时使用刻蚀和转化涂料。

以下关于防腐材料类物资的维护保养说法错误的是()。A、防腐材料类物资在搬运过程中应避免磕碰,需存放在阴凉通风处,避免阳光直射,尽可能避免堆垛过高,防止由于负载量过重将箱内的底漆挤破B、防腐材料在存放的过程中,要保持仓库地面干净,做好防潮措施,不得与酸、碱、盐、水泥等有侵蚀性的材料堆放在一起C、防腐材料可以在露天存放D、对防腐材料进行定期检查,查看底漆的储存状况

低压成套无功补偿装置的外壳表面采用防腐材料或在裸露的表面涂上无覆盖层,表面无起泡、裂纹或流痕等缺陷。

根据《低压无功补偿装置技术规范》,低压成套无功补偿装置的外壳表面采用()或在裸露的表面须涂上无炫目反光的防腐覆盖层,表面不应起泡、裂纹或流痕等缺陷,同时还应考虑使用和维修条件。A、防腐材料B、绝缘材料C、金属材料D、塑料材料

半径为R的半球内表面和圆底面组成封闭系统,则半球内表面对圆底面的角系数X2,1=()。

判断题铣削封闭的内轮廓表面时,进刀方式应选择沿内轮廓表面的法向切入。A对B错

判断题铸铁管件内外表面不允许涂沥青质或其它防腐材料。A对B错

多选题车身上需要进行防腐蚀处理的部位有()A裸露的内表面B裸露的接头C裸露的外表面D封闭的内表面

判断题对车身上裸露的内表面防腐蚀处理使用最多的是两组分环氧树脂底层涂料。A对B错

判断题车身上裸露的外表面受到飞石冲击的机会比内表面大,要在防腐蚀处理时使用刻蚀和转化涂料。A对B错

单选题车身板件表面有旧漆层、旧防腐材料等需要清理,最好使用()清除。A钢丝刷打磨B砂轮打磨C喷砂处理

判断题对车身上封闭的内表面进行防腐蚀处理时,一定要采用金属洗涤剂和转化涂料进行预处理,增加防腐材料黏附的强度。A对B错

单选题配用薄壁瓦轴承的曲轴主轴颈经光车修理后,主轴颈表面()A可以直接装机使用B应经表面镀铬处理后装机使用C应经表面高频淬火后装机使用D应经调质处理后装机使用

单选题钢丝网水泥面板闸门比钢闸门耐腐蚀,因此()A表面不需要防腐B表面只需定期清理C表面应涂刷环氧砂浆或其它防腐材料D表面涂刷水泥砂浆

填空题半径为R的半球内表面和圆底面组成封闭系统,则半球内表面对圆底面的角系数X2,1=()。

单选题在对车身上封闭的门槛板内表面进行防腐处理时,从一端打孔插入喷嘴,要先从()开始喷防腐材料。A离孔最近的地方B离孔最远的地方C孔与最远距离的一半位置

单选题车身上封闭的内表面不使用漆基底层涂料,原因是()A黏合性不够B挠性不够C容易老化脱落