单选题航行中的螺旋桨故障主要有（）。Ⅰ.振动；Ⅱ.鸣音；Ⅲ.失去平衡；Ⅳ.桨叶折断；Ⅴ.桨叶穴蚀。AⅡ＋ⅢBⅠ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤCⅢ＋Ⅳ＋ⅤDⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

单选题
航行中的螺旋桨故障主要有（）。Ⅰ.振动；Ⅱ.鸣音；Ⅲ.失去平衡；Ⅳ.桨叶折断；Ⅴ.桨叶穴蚀。
A

Ⅱ＋Ⅲ

B

Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅳ＋Ⅴ

C

Ⅲ＋Ⅳ＋Ⅴ

D

Ⅰ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ

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螺旋桨发生穴蚀除与转速有关外,还与______有关。 A.轴系和船型B.桨叶叶型C.桨叶数目D.轴系
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防止螺旋桨桨叶穴蚀可采用在桨叶上______。 A.涂环氧树脂B.涂油漆C.镀铬D.喷陶瓷
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螺旋桨桨叶穴蚀是桨的一种破坏形式，主要发生在桨叶的______。A.叶面B.叶背C.叶面边缘D.叶背边缘
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船舶航行中螺旋桨桨叶折断是______故障。 A.结构性B.工艺性C.突发性D.管理性
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坞修期间,对螺旋桨外表面检查时,穴蚀发生在()最严重。 A、桨叶的0.7R处B、桨叶的根部C、桨叶的0.9R以外处D、桨毂外表面
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消除螺旋桨鸣音的办法是改变随边0.4R以外的()。 A、桨叶振动频率B、涡流引起的振动频率C、桨叶固有振动频率D、涡流和桨叶的共振频率
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螺旋桨失去平衡的根本原因是()。 A、各桨叶变形不同B、各桨叶缺陷不同C、各桨叶缺陷分布不同D、各桨叶质量不均
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由于螺旋桨的()失效会导致船舶剧烈振动。 A、桨叶严重腐蚀B、桨叶严重磨损C、桨叶变形D、某一桨叶折断
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航行中螺旋桨产生鸣音是由于在桨叶()以外的部位产生有规律的涡流,在某些转速下涡流引起的振动频率与桨叶固有频率接近而产生共振所致。 A、随边0.4RB、随边0.7RC、导边0.4RD、导边0.7R
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关于螺旋桨鸣音,下列不正确的说法是()。 A、在螺旋桨工作时发出的“嗡嗡”的响声B、导边涡流激振力引起的桨叶振动C、实质上是共振D、随边0.4R以外部位的涡流引起的振动频率与桨叶固有频率接近所致
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一般采用桨叶上涂环氧树脂、降低螺旋桨转速和（）等方法防止或减轻桨叶穴蚀。A、选用耐蚀材料B、减小尺寸C、改进桨叶叶型D、增加桨叶数目
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防止螺旋桨桨叶穴蚀除在桨叶上涂环氧树脂和降低转速外，还可采用（）。A、选用耐蚀材料B、减小尺寸C、改进桨叶叶形D、增加桨叶数目
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螺旋桨发生穴蚀除与转速有关外，还与（）有关。A、材料B、桨直径C、桨叶数目D、桨叶叶形
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防止螺旋桨桨叶穴蚀可采用在桨叶上（）。A、涂环氧树脂B、涂油漆C、镀铬D、喷陶瓷
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单选题螺旋桨发生穴蚀与（）有关。A转速B材料C桨叶数目D海域
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单选题航行中螺旋桨产生鸣音是由于在桨叶（）以外的部位产生有规律的涡流，在某些转速下涡流引起的振动频率与桨叶固有频率接近而产生共振所致。A随边0.4RB随边0.7RC导边0.4RD导边0.7R
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单选题坞修期间，对螺旋桨外表面检查时，穴蚀发生在（）最严重。A桨叶的0.7R处B桨叶的根部C桨叶的0.9R以外处D桨毂外表面
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单选题航行中的螺旋桨故障主要有（）。Ⅰ.振动；Ⅱ.鸣音；Ⅲ.失去平衡；Ⅳ.桨叶折断；Ⅴ.桨叶穴蚀。AⅡ＋ⅢBⅠ＋Ⅱ＋Ⅳ＋ⅤCⅢ＋Ⅳ＋ⅤDⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
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单选题由于螺旋桨的（）失效会导致船舶剧烈振动。A桨叶严重腐蚀B桨叶严重磨损C桨叶变形D某一桨叶折断
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单选题船舶航行中螺旋桨桨叶折断是（）故障。A结构性B工艺性C突发性D管理性
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单选题消除螺旋桨鸣音的具体办法是将桨叶随边0.4R～0.8R部分（）等抗鸣边缘，从而改变涡流引起的振动频率，也就不会与桨叶固有振动频率产生共振。Ⅰ.加厚；Ⅱ.减薄；Ⅲ.形成锯齿状；Ⅳ.质量改变；Ⅴ.钻孔。AⅡ＋ⅢBⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋ⅤCⅢ＋Ⅳ＋ⅤDⅠ＋Ⅱ＋Ⅲ＋Ⅳ
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