单选题自带润滑油泵的增压器,在主机冲车、试车后应及时检查()。A滑油液位B滑油油质C滑油温度D滑油泵供油情况

单选题
自带润滑油泵的增压器,在主机冲车、试车后应及时检查()。
A

滑油液位

B

滑油油质

C

滑油温度

D

滑油泵供油情况


参考解析

解析: 自带润滑油泵的增压器,为了保证滑油泵工作正常,在主机冲车、试车后应及时检查滑油泵供油情况,以防滑油泵供油不足,在柴油机起动后造成轴承滑油供油量太少,进而导致轴承烧损

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柴油机的润滑系统主要由()组成。 A、滑油泵、滑油过滤器、冷却器B、储存柜、滑油日用柜、试车台架C、连接滑油管、排烟系统D、柴油上所有管系系统

通常滑油压力可通过()的旁通阀来调节。滑油温度可通过的旁通阀来调节。 A、滑油冷却器/滑油泵B、滑油泵/滑油冷却器C、滑油泵/滑油泵D、滑油冷却器/滑油冷却器

关于润滑系统管理中,______是错误的。A.备车时,应开动滑油泵B.滑油压力过低时,将会使轴承磨损C.滑油温度过高时,易使滑油氧化D.停车后,应立即停止滑油泵运转

影响齿轮式滑油泵实际供油量的主要因素有().A、油泵转速B、滑油粘度C、供油系数D、以上全对

在一台新安装的发动机中,如果滑油泵转动,但不泵油,而滑油的供油是充足的,且无滑油管泄漏滑油,则()A、滑油泵的侧向间隙过大B、释压活门发生汽塞C、释压活门卡阻在关闭位置D、泵坏了,应更换新的滑油泵

齿轮式滑油泵出口压力的大小主要与哪些因素有关()A、油泵的转速、滑油温度和出口节流截面B、油泵的转速、滑油粘度和滑油温度C、油泵的转速、滑油粘度和出口节流截面D、滑油温度、滑油粘度和出口节流截面

APU滑油系统回油和供油哪个功率大一些?()A、回油大于供油因为在齿轮和轴承内要产生负压封严。B、供油大于回油,因为齿轮和轴承需要足够的滑油严。C、回油泵大于供油泵,因为这样才能使轴承的滑油全部回油箱。D、回油泵等于供油泵,因为这样才能保证滑油流量均匀

主机滑油系统的自动清洗滤器一般位于()。A、滑油泵吸入管路上B、滑油泵排出管路上C、滑油冷却器后的滑油管路上D、分油机吸入管路上

润滑油油箱的体积大约为()。当油箱油位为()时,油位低报警,()时,油位太低,跳闸。当油箱油位为()时,油箱油位高报警,跳闸。滑油温度达到()时,来滑油供给温度高报警。滑油压力低于()时,辅助滑油泵启动。

关于润滑系统管理中,()是错误的。A、备车时,应开动滑油泵B、滑油压力过低时,将会使轴承磨损C、滑油温度过高时,易使滑油氧化D、停车后,应立即停止滑油泵运转

备车中的压油是通过()将润油送到柴油机的各润滑部位。A、轴带滑油泵B、独力滑油泵或手摇滑油泵C、轴带滑油泵或注油器D、人工加油

采用高位滑油循环柜的干曲轴箱式润滑系统柴油机,运转中滑油压力消失且曲轴箱内油位显著升高,原因是在于()A、滑油一级吸油泵的故障B、滑油二级压油泵的故障C、一级与三级滑油泵都有故障D、滑油循环柜的故障

会使柴油机润滑系统中进入空气的主要原因是:()A、曲轴箱滑油位过低B、滑油泵进口滤网堵塞C、滑油温度下降D、滑油冷却器内部有泄漏

(三等)备车中的压油是通过()将润油送到柴油机的各润滑部位。A、轴带滑油泵B、独力滑油泵或手摇滑油泵C、轴带滑油泵或注油器D、人工加油

下列关于润滑系统管理中说法错误的是()。A、备车时,应开动滑油泵B、滑油压力过低时,将会使轴承磨损C、滑油温度过高时,易使滑油氧化D、停车后,应立即停止滑油泵运转

使双燃料发动机润滑油系统中滑油流量降低的原因有()。①全流量滑油滤网受堵②滑油泵压力排泄阀有问题③滑油泵吸入口漏气④曲轴箱油液位低A、①②B、③④C、①②③D、①②③④

发动机滑油压力传感器测量的是哪两处的压力差()。A、滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与TGB腔的压差B、滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与AGB腔的压差C、滑油供油泵出口后集油槽供油管处与AGB腔的压差D、滑油供油泵出口前集油槽/TGB供油管处与后集油槽腔的压差

发动机滑油温度传感器感受哪里的滑油温度()。A、滑油供油泵出口AGB供油管。B、滑油供油泵出口前集油槽/TGB.供油管。C、滑油供油泵出口后集油槽供油管。D、滑油回油滤进口。

关于APU滑油系统,以下说法正确的是?()A、系统有一个供油泵,两个回油泵B、一个滑油回油泵用于发电机,一个滑油回油泵用于所有的转子轴承C、两个滑油回油泵都用于发电机,转子轴承的滑油的回油靠重力

单选题主机滑油系统的自动清洗滤器一般位于()。A滑油泵吸入管路上B滑油泵排除管路上C滑油冷却器后的滑油管路上D分油机吸入管路上

单选题下列关于润滑系统管理中说法错误的是()。A备车时,应开动滑油泵B滑油压力过低时,将会使轴承磨损C滑油温度过高时,易使滑油氧化D停车后,应立即停止滑油泵运转

单选题备车中的压油是通过()将润油送到柴油机的各润滑部位。A轴带滑油泵B独力滑油泵或手摇滑油泵C轴带滑油泵或注油器D人工加油

单选题会使柴油机润滑系统中进入空气的主要原因是()A曲轴箱滑油位过低B滑油泵进口滤网堵塞C滑油温度下降D滑油冷却器内部有泄漏

单选题自带润滑油泵的增压器,在主机冲车、试车后应及时检查()。A滑油液位B滑油油质C滑油温度D滑油泵供油情况

单选题关于自带润滑油泵的增压器,说法不正确的是()。A滑油泵安装在转子轴两端B滑油泵多为齿轮泵C滑油泵从轴承箱吸油D开航前备车时无法检查自带油泵供油情况

单选题下列关于润滑系统管理中的说法,错误的是()A备车时,应开动滑油泵B滑油压力过低时,将会使轴承磨损C滑油温度过高时,易使滑油氧化D停车后,应立即停止滑油泵运转

单选题采用高位滑油循环柜的干曲轴箱式润滑系统柴油机,运转中滑油压力消失且曲轴箱内油位显著升高,原因是在于()A滑油一级吸油泵的故障B滑油二级压油泵的故障C一级与三级滑油泵都有故障D滑油循环柜的故障

单选题使双燃料发动机润滑油系统中滑油流量降低的原因有()。①全流量滑油滤网受堵②滑油泵压力排泄阀有问题③滑油泵吸入口漏气④曲轴箱油液位低A①②B③④C①②③D①②③④