判断题TW-43A机车电台的电源电压是直流110伏。A对B错

判断题
TW-43A机车电台的电源电压是直流110伏。
A

B


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相关考题:

无线列调机车电台月检修不需要检查电源电压,因为机车的供电系统比较稳定。 A.错误B.正确

无线列调机车电台月检修不需要检查电源电压,因为机车的供电系统比较稳定。

机车电台的电源是交流还是直流?电压是多少?

机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均应取自机车()电源系统。A、交流控制B、直流控制C、直流辅助D、蓄电池

机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。

机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。A、-10%~+10%B、-5%~+5%C、-20%~+5%D、-20%~+20%

TW-43A电台由哪些设备组成?

机车安全装备的电源取自机车直流控制系统110V,电压波动范围是-10%~+5%。

机车信号、LKJ、GYK等的电源,均应取自车上(直流控制电源)系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。

TW-43A机车电台的天线阻抗是75欧姆。

内燃机车、电力机车的机车台由机车直流控制电源系统供电,供电电压范围为()V。机车台电源应能承受浪涌电压为()kV,持续时间 45μs。

机车电台引入电源为()V,车站电台使用的电源为()V。

机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均应取自机车的()电源系统。A、交流控制B、直流控制C、直流辅助D、蓄电池

TW-43A机车电台的内部电压是()伏。A、12.8B、13.8C、14D、14.8

TW-43A机车电台的电源电压是直流110伏。

TW-43A机车电台的电源电压是()伏。A、96VB、72VC、110VD、DC45-132V

机车信号车载设备电源取自机车上直流控制电源系统,机车电源电压在-30%~+25%范围内变化时,系统应正常工作。

问答题机车电台的电源是交流还是直流?电压是多少?

单选题机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。A-10%~+10%B-5%~+5%C-20%~+5%D-20%~+20%

单选题机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均应取自机车()电源系统。A交流控制B直流控制C直流辅助D蓄电池

单选题TW-43A机车电台的内部电压是()伏。A12.8B13.8C14D14.8

判断题TW-43A机车电台的天线阻抗是75欧姆。A对B错

单选题TW-43A机车电台的电源电压是()伏。A96VB72VC110VDDC45-132V

填空题机车信号、LKJ、GYK等的电源,均应取自车上(直流控制电源)系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。

单选题机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均应取自机车的()电源系统。A交流控制B直流控制C直流辅助D蓄电池

填空题机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为()。

填空题内燃机车、电力机车的机车台由机车直流控制电源系统供电,供电电压范围为()V。机车台电源应能承受浪涌电压为()kV,持续时间 45μs。