单选题发动机电子控制器能够根据蓄电池的()变化对喷油器通电时间(喷油脉冲宽度)进行修正。A电解液密度B充电程度C放电程度D电压

单选题
发动机电子控制器能够根据蓄电池的()变化对喷油器通电时间(喷油脉冲宽度)进行修正。
A

电解液密度

B

充电程度

C

放电程度

D

电压


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

柴油机喷油器调压弹簧弹力减弱或断裂后,将使()。 A、喷油时间无变化B、喷油时间延迟C、喷油时间提前D、喷油量增多

对于EFI系统,起动后实际喷油时间等于()乘以喷油修整系数,加上()。 A、基本喷油时间B、喷油器延迟时间C、理论修正系数D、蓄电池电压修正系数

发动机起动后ECU如何修正喷油时间?

喷油器喷油压力有大的变化时,也能做到通电时间长、喷油量多;通电时间短,喷油量少。 ( )此题为判断题(对,错)。

发动机的喷油量是通过电脑控制喷油器的喷油时间来决定的。A对B错

发动机电子控制器能够根据蓄电池的()变化对喷油器通电时间(喷油脉冲宽度)进行修正。A、电解液密度B、充电程度C、放电程度D、电压

发动机起动后,在达到正常工作温度之前,ECU根据()信号对喷油时间进行修正。

发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间,最终的喷油时间由()构成。A、基本喷油脉冲时间B、根据操作状况进行时间修正C、蓄电池电压修正D、燃油压力修正

发动机转速与曲轴位置传感器作用:向电子控制器提供发动机转速和曲轴转角电信号,电子控制器根据此信号确定()正时和喷油正时、产生点火和喷油控制脉冲、控制燃油泵工作等。

喷油量仅取决于喷油器阀门开启时间,脉冲宽度越(),喷油持续时间越(),喷油量就越大;反之,喷油量越小。

ECU根据()信号,对喷油时间进行修正,实现空燃比反馈控制(闭环控制),使发动机得到最佳浓度的混合气

在讨论喷油脉冲宽度的影响因素时,技师甲说在其他因素均不变的情况下,进气温度越高,喷油器的喷油脉冲宽度会越大;技师乙说,在其他因素不变的情况下,发动机冷却液的温度越高,喷油器的喷油脉冲就会越大。请问谁的说法是正确的?()A、只有甲正确B、只有乙正确C、两人均正确D、两人均不正确

起动后各工况下喷油量的修正,是ECU由各种传感器获得发动机运行工况信息,对基本喷油时间进行修正。

电控汽油机喷油器的喷油开始时刻和喷油的持续时间由()进行控制,以使喷油器能根据工作需要适时、适量地喷射出所需燃油。

关于电控燃油喷射系统的控制,下列说法错误的是()。A、电控燃油喷射式发动机工作所需的燃油是靠喷油器供给的,而喷油器的工作由ECU进行控制B、ECU对喷油器的控制包括两方面的内容,一是喷油时刻的控制,二是喷油持续时间的控制C、对于多点间歇式喷射发动机,按照喷油时刻可分为同步喷射和异步喷射两类D、在发动机稳定工况的大部分运转时间,喷油器以异步方式工作,而起动、加速等过渡工况,喷油器以同步方式工作

电子控制器利用控制()来控制喷油器的喷油量A、喷油压力B、喷油时间C、喷油指令D、喷射位置

电控汽油发动机的ECU根据发动机冷却液温度修正喷油时间和点火正时,使发动机工况处于最佳状态。

喷油器喷油压力有大的变化时,也能做到通电时间长、喷油量多;通电时间短,喷油量少。

发动机的喷油量是通过电脑控制喷油器的喷油时间来决定的。

判断题微机控制的电子点火系统中,发动机转速和电源电压发生变化时,必须对通电时间进行修正。()A对B错

多选题发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间,最终的喷油时间由()部分构成。A基本喷油脉冲时间B根据操作状况进行时间修正C蓄电池电压修正D燃油压力修正

判断题喷油器的喷油动作不是和发动机控制模块发出的喷油脉冲信号同步。A对B错

单选题在讨论发动机冷却液温度传感器对喷油脉冲宽度的影响时,技师甲说,在发动机起动后暖机过程中,随着冷却液温度的上升,喷油器的喷油脉冲宽度将适当减小;技师乙说,如果发动机在高温下起动,为了避免由于高温使汽油产生气阻而造成混合气偏稀,应适当增大喷油器的喷油脉冲宽度。请问谁的说法正确?()A只有甲正确B只有乙正确C两人均正确D两人均不正确

填空题喷油量仅取决于喷油器阀门开启时间,脉冲宽度越(),喷油持续时间越(),喷油量就越大;反之,喷油量越小。

多选题发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间,最终的喷油时间由()构成。A基本喷油脉冲时间B根据操作状况进行时间修正C蓄电池电压修正D燃油压力修正

单选题发动机电子控制器能够根据蓄电池的()变化对喷油器通电时间(喷油脉冲宽度)进行修正。A电解液密度B充电程度C放电程度D电压

填空题ECU根据()信号,对喷油时间进行修正,实现空燃比反馈控制(闭环控制),使发动机得到最佳浓度的混合气

填空题发动机转速与曲轴位置传感器作用:向电子控制器提供发动机转速和曲轴转角电信号,电子控制器根据此信号确定()正时和喷油正时、产生点火和喷油控制脉冲、控制燃油泵工作等。