喷油量仅取决于喷油器阀门开启时间,脉冲宽度越(),喷油持续时间越(),喷油量就越大;反之,喷油量越小。

喷油量仅取决于喷油器阀门开启时间,脉冲宽度越(),喷油持续时间越(),喷油量就越大;反之,喷油量越小。


相关考题:

柴油机喷油器调压弹簧弹力减弱或断裂后,将使()。 A、喷油时间无变化B、喷油时间延迟C、喷油时间提前D、喷油量增多

喷油器电磁阀的开闭持续时间代表()。A.喷油压力B.喷油量C.喷油正时

电控发动机喷油器的喷油量主要决定于()等因素的影响。A、喷油孔数量多少B、喷油孔截面积大小C、喷油压力D、喷射油量E、喷油开启时间F、喷射时间长短

为了获取实际喷油量,控制单元计算出喷油器电磁阀开启时间,并向执行器发送信号,控制喷油器电磁阀供油开始、供油结束的时间,从而控制()。A、喷油压力B、喷油速度C、喷油量D、喷油时间

喷油器结构一定的情况下,为什么说发动机燃油喷射系统的喷油量仅取决于喷油器阀门的开启时间?发动机电控燃油喷射系统的喷油持续时间一般是多少?

电磁喷油器的喷油量取决于ECU提供的喷油脉冲信号宽度。

对于一个定型的电控汽油机喷油器来说,其喷油量取决于()。A、喷油孔截面积B、喷油压力C、喷油持续时间D、喷孔大小

冷却液温度越低,喷油脉宽越大,喷油器工作时间越长,喷油量越多,空燃比结越小。

燃油凸轮外形对喷油规律的影响分析正确的是()A、凸轮外形越陡,供油速度越大油压上升越快,喷油的延迟阶段和持续时间越短B、凸轮外形越平,喷油延迟阶段和持续时间都将变短,油压上升越馒C、凸轮外形越陡,喷油延迟阶段和持续时间越长,油压上升越快D、凸轮外形越平,油压上升越慢,喷油延迟阶段和持续时间都将变短,供油速度越慢

间歇汽油喷射的喷油量大小取决于()A、燃油系统压力B、喷油器开启持续时间C、节气门开度

发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间,最终的喷油时间由()构成。A、基本喷油脉冲时间B、根据操作状况进行时间修正C、蓄电池电压修正D、燃油压力修正

在多点电控汽油喷射系统中,喷油器的喷油量主要取决于喷油器的()A、针阀升程B、喷孔大小C、内外压力差D、针阀开启的持续时间

当流量型电控汽油喷油器的()、()一定时,喷油量的多少取决于喷油时间的长短。

发动机冷却液温度越低,燃油越不易雾化,喷油脉冲宽度就应该()。

连续汽油喷射系统喷油量的大小取决于()A、ECU指令的喷油脉冲宽度B、喷油器开启持续时间C、汽油计量分配器中汽油计量槽孔的开度及进出油口间的压差

电控燃油喷射(EFI)的原理是:电脑根据各传感器提供的信号计算出最佳喷油持续时间,并向喷油器输出开启信号,以控制()。A、喷油角度B、喷油量C、喷油时间D、喷油压力

喷油量的控制亦即喷油器喷油持续时间的控制,其目的使发动机燃烧混合气的空燃比符合需要。

单选题连续汽油喷射系统喷油量的大小取决于()AECU指令的喷油脉冲宽度B喷油器开启持续时间C汽油计量分配器中汽油计量槽孔的开度及进出油口间的压差

多选题发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间,最终的喷油时间由()部分构成。A基本喷油脉冲时间B根据操作状况进行时间修正C蓄电池电压修正D燃油压力修正

单选题间歇汽油喷射的喷油量大小取决于()A燃油系统压力B喷油器开启持续时间C节气门开度

单选题间歇汽油喷射系的喷油量大小取决于()。A燃油系统压力B喷油器开启持续时间C节气门开度

填空题喷油量仅取决于喷油器阀门开启时间,脉冲宽度越(),喷油持续时间越(),喷油量就越大;反之,喷油量越小。

多选题发动机的燃油喷油量取决于喷油器的喷油时间,最终的喷油时间由()构成。A基本喷油脉冲时间B根据操作状况进行时间修正C蓄电池电压修正D燃油压力修正

单选题在多点电控汽油喷射系统中,喷油器的喷油量主要取决于喷油器的()。A针阀升程B喷孔大小C内外压力差D针阀开启的持续时间

填空题当流量型电控汽油喷油器的()、()一定时,喷油量的多少取决于喷油时间的长短。

问答题喷油器结构一定的情况下,为什么说发动机燃油喷射系统的喷油量仅取决于喷油器阀门的开启时间?发动机电控燃油喷射系统的喷油持续时间一般是多少?

多选题间歇喷射系统在发动机运转期间间断喷油,喷油量的多少取决于喷油器开启时间的长短。它按照喷油时序的不同又可分为顺序喷射和()。A两段喷射B分组喷射C同时喷射D连续喷射