车钩钩身两侧不要设游间() 此题为判断题(对，错)。
超限、超长货物装车后，遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时，可用千斤顶将压死一侧顶起，落顶后出现游间，表明（）符合要求。
超限，超长货物装车后，遇球形心盘一侧旁承游间为零时，可用千斤顶将压死一侧顶起，落顶后出现游间，表明货物装载符合要求。
轮缘与钢轨间的游间增大时，加剧了轮对（）运动，影响车辆运行的平稳性。
超限、超长货物装车后，（）任何一侧旁承游间不得为零。
超限、超长货物装车后，车辆转向架旁承游间有何规定？
在车辆上下旁承之间设有一定的游间，是为了使车辆通过曲线时，（）可以自由转动，称为旁承游间。A、转向架B、车体C、轮对D、车钩
安全型继电器衔铁与轭铁间左右的横向游间应不大于（）。
轮缘与钢轨间的游间增大，当列车在（）半径的曲线上运行时，直接威胁着行车安全。
填空题轮缘与钢轨间的游间增大，当列车在（）半径的曲线上运行时，直接威胁着行车安全。
判断题超限，超长货物装车后，遇球形心盘一侧旁承游间为零时，可用千斤顶将压死一侧顶起，落顶后出现游间，表明货物装载符合要求。A对B错
填空题超限、超长货物装车后，（）任何一侧旁承游间不得为零。
填空题安全型继电器衔铁与轭铁间左右的横向游间应不大于（）。
填空题轮缘与钢轨间的游间增大时，加剧了轮对（）运动，影响车辆运行的平稳性。
填空题超限、超长货物装车后，遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时，可用千斤顶将压死一侧顶起，落顶后出现游间，表明（）符合要求。
填空题轮缘与钢轨间的游间增大，减少了车轮（）搭载量。
填空题（）与钢轨间游间增大时，会减少了车轮安全搭载量。
单选题在车辆上下旁承之间设有一定的游间，是为了使车辆通过曲线时，（）可以自由转动，称为旁承游间。A转向架B车体C轮对D车钩