填空题在实际工程桩动测时,对动测信号动态范围起控制作用的并非A/D转换精度,而是()。

填空题
在实际工程桩动测时,对动测信号动态范围起控制作用的并非A/D转换精度,而是()。

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相关考题:

动圈式仪表测量电路的作用是将测量元件所测得的信号以一定形式送入动圈测量机构,使仪表的指针指示出被测参数的大小。() 此题为判断题(对,错)。

实际在接收机中,通常对大信号进行增益控制来____动态范围。

桥梁动载试验中,动态增量和冲击系数可通过以下( )实测时程曲线求取。A:振动速度B:动应变C:动挠度D:阻尼

桥梁动载试验中,动态增量和冲击系数可通过以下( )实测时程曲线求取。A.振动速度B.动应变C.动挠度D.阻尼

在组合电路中,如果输入信号变化前后稳定输出相同,而在转换瞬间有冒险,称为()。A、静态冒险B、动态冒险C、动静结合冒险D、静动结合冒险

对于()凸轮,可将百分表测头对准工件中心进行测量,检测时,可同时测出凸轮曲线所占中心角和升高量H,通过计算得出凸轮的实际导程值。A、偏置直动圆盘B、对心直动圆盘C、圆柱端面D、圆柱螺旋

结构在动荷载作用下的动态参数有哪些?如何量测?

襟翼控制组件内随动鼓轮驱动凸轮可用于()A、将襟翼动作信号反馈到控制活门B、作动前缘装置控制活门C、可作动7个电门D、襟翼反馈信号,作动前缘装置控制活门,作动7个电门

定向公差失指被测实际要素对基准在方向上允许的变动全量,用于控制定向误差,以保证被测实际要素相对基准的方向精度。

动圈式显示仪表配接热电阻测温时,必须设法将热电阻值转换成(),然后与动圈测量机构相配,以指示被测对象的温度。A、直流毫安信号B、直流毫伏信号C、电容信号D、电感信号

双动道岔在道岔转换时,()。A、离信号楼近的先动B、离信号楼远的先动C、两个一起动D、没有先后顺序

动车组进入轮对故障动态检测棚进行轮对动态检测时,应以()km/h匀速通过轮对故障动态检测棚,动车组进入洗车库进行外皮清洗作业时应以()Km/h速度完成洗车作业。

列车进站对标停车精度必须控制在±50cm以内,当未到停车标停车时,司机应迅速动车对位。

“动车组信号故障”模式对任何动车组信号显示都不控制。

在动车前或控制权完全转换后,司机要怎样做?

在实际工程桩动测时,对动测信号动态范围起控制作用的并非A/D转换精度,而是()。

以下关于A/P作动筒的叙述,不正确的是()A、当有液压加到A/P作动筒时,作动筒电磁活门就开启B、转换活门的主要作用是将电信号转换为液压信号,A/P作动筒再将此液压信号转换为输出轴的机械作动C、A/P衔接且有液压的情况下,当A/P作动筒位置传感器与操纵面位置传感器的位置信号相等时,止停活门打开D、当止停活塞夹紧输出轴的时候,压力电门作动

起落架传压筒(TRAN SFERCY LINDER)的作用是()A、控制起落架收放作动筒和锁作动筒的作动顺序B、控制起落架液压系统的转换C、控制起落架正常和备用收放系统的转换D、重力放起落架系统的辅助装置

自动驾驶仪作动筒的用途是()A、将来自FCC的电器信号转换成液压控制的机械输出B、将FCC的电信号转换成相应的马达电信号C、将机械信号转换成FCC电气信号D、将液压信号转换成FCC的电信号

下面关于步进电机的叙述正确的是()。A、可以将转角变为电信号B、把电脉冲信号转换成直线位移的执行元件C、广泛应用于随动系统中机械设备之间角度联动装置D、在数控设备中可实现高精度的位移控制E、把电脉冲信号转换成角位移的执行元件

动圈的温度补偿电路中会串接一个阻值很大的电阻,目的是()。A、降低动圈电阻由于温度的变化对测量电流的影响B、降低动圈电阻由于温度的变化对补偿信号的影响C、提高测量信号的电势,相应提高测量精度D、减小测量信号的电流,相应提高测量精度

动圈式仪表测量电路的作用是将测量元件所测得的信号以一定形式送入动圈测量机构,使仪表的指针指示出被测参数的大小。

单选题双动道岔在道岔转换时,()。A离信号楼近的先动B离信号楼远的先动C两个一起动D没有先后顺序

判断题“动车组信号故障”模式对任何动车组信号显示都不控制。A对B错

问答题结构在动荷载作用下的动态参数有哪些?如何量测?

填空题实际在接收机中,通常对大信号进行增益控制来()动态范围。

填空题动车组进入轮对故障动态检测棚进行轮对动态检测时,应以()km/h匀速通过轮对故障动态检测棚,动车组进入洗车库进行外皮清洗作业时应以()Km/h速度完成洗车作业。