单选题乘客资讯系统的列车相关信息主要来自于信号系统的(),包含列车自动跟踪功能、列车自动调整功能、运营时刻表功能、自动进路排列功能等。AATSBBASCFASDATP

单选题
乘客资讯系统的列车相关信息主要来自于信号系统的(),包含列车自动跟踪功能、列车自动调整功能、运营时刻表功能、自动进路排列功能等。
A

ATS

B

BAS

C

FAS

D

ATP


参考解析

解析: 暂无解析

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ATS系统的主要功能有( )。 A.列车监督和跟踪B.时刻表处理C.自动排列进路D.培训模拟系统

信号系统ATS的主要功能包括:( )。 A.时刻表编制及管理B.进路自动控制C.列车运行自动调整D.列车运行和设备状态自动监视

下列属于联锁设备功能的是( )。 A.自动调整列车间隔B.绘制列车实际运行线C.保证进路建立后,进路中的道岔均被锁闭D.自动控制列车运行速度,超过安全范围自动报警并使列车紧急制动

南京地铁一号线信号系统采用的列车自动控制()信号系统包括SICAS微机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统等子系统。

()是保证行车安全的基本系统,可实现列车的间隔控制、超速防护和进路的安全监控、安全开关门的监督等功能,确保列车和乘客的安全。 A、列车自动防护(ATP)B、列车自动监控子系统(ATS)C、列车自动ATOD、列车自动停止系统(ATD)

()以列车自动保护系统为基础、配置车载计算机系统及必要的辅助设备,主要执行站间自动运行、列车在车站的定点停车、在终点的自动折返等功能。 A、列车自动防护(ATP)B、列车自动监控子系统(ATS)C、列车自动驾驶子系统(ATO)D、列车自动停止系统(ATD)

分散自律调度集中系统具备列车进路和调车进路的自动或()控制功能。

下列哪些功能属于ATS的子功能()。A、自动列车跟踪功能B、自动列车进路设定功能C、时刻表功能D、列车运行图显示功能

简述列车自动调整功能。

信号系统ATS的主要功能包括:()A、时刻表编制及管理B、进路自动控制C、列车运行自动调整D、列车运行和设备状态自动监视

一辆正在驶入正线的车辆段列车,()则列车会自动从时刻表受到正确的新列车号。A、使用ARS功能B、打开追踪功能C、打开自排功能D、使用联锁手动排列从车辆段到正线的进路

信号系统中ATC表示()A、列车自动驾驶B、列车自动控制C、列车自动监控D、列车自动防护

列车自动排路功能不能()进路。A、排列B、取消C、解锁D、建立

下列属于联锁设备功能的是()A、自动调整列车间隔B、绘制列车实际运行线C、保证进路建立后,进路中的道岔均被锁闭D、自动控制列车运行速度,超过安全范围自动报警并使列车紧急制动

列车自动监控系统的列车追踪间隔调整功能的两种调整方式:()方式、()方式。

列车进路的排列有以下()方式。A、人工办理列车进路B、人工出发列车进路C、自动办理列车进路D、自动出发列车进路

不属于列车自动防护系统的主要功能的是()A、防止运营列车超速运行B、接收和处理来自地面的信息C、防止列车相撞D、日常检查

中心级控制为全自动的列车监控模式,在该模式下,列车进路设置命令由自动进路设定系统发出,其信息来源于时刻表和列车运行自动调整系统。

填空题南京地铁一号线信号系统采用的列车自动控制()信号系统包括SICAS微机联锁系统、ATP列车自动保护系统、ATO列车自动驾驶系统、ATS列车自动监控系统等子系统。

单选题信号系统中ATS表示()A列车自动驾驶B列车自动控制C列车自动监控D列车自动运行

单选题列车自动排路功能不能()进路。A排列B取消C解锁D建立

多选题信号系统ATS的主要功能包括:()A时刻表编制及管理B进路自动控制C列车运行自动调整D列车运行和设备状态自动监视

多选题下列哪些功能属于ATS的子功能()。A自动列车跟踪功能B自动列车进路设定功能C时刻表功能D列车运行图显示功能

判断题中心级控制为全自动的列车监控模式,在该模式下,列车进路设置命令由自动进路设定系统发出,其信息来源于时刻表和列车运行自动调整系统。A对B错

多选题列车进路的排列有以下()方式。A人工办理列车进路B人工出发列车进路C自动办理列车进路D自动出发列车进路

单选题不属于列车自动防护系统的主要功能的是()A防止运营列车超速运行B接收和处理来自地面的信息C防止列车相撞D日常检查

单选题一辆正在驶入正线的车辆段列车,()则列车会自动从时刻表受到正确的新列车号。A使用ARS功能B打开追踪功能C打开自排功能D使用联锁手动排列从车辆段到正线的进路