压延系数m的数值越小,变形越小;反之越大。() 此题为判断题(对，错)。
被控对象的放大系数K与自平衡率ρ互为倒数、K值越大,ρ值就越小。() 此题为判断题(对，错)。
分配系数越大,萃取百分率越小。() 此题为判断题(对，错)。
转速单闭环直流调速系统的开环放大系数K越大,静差率越小。() 此题为判断题(对，错)。
摩擦系数越大,轧件宽展越小。( ) 此题为判断题(对，错)。
牙轮的超顶距越大,牙轮钻头的滑动剪切作用越小。() 此题为判断题(对，错)。
导热系数越小,热量损失越大。() 此题为判断题(对，错)。
对于两种证券形成的投资组合，基于相同的预期报酬率，相关系数越小，风险也越小；基于相同的风险水平，相关系数越小，取得的报酬率越大。 （ ）此题为判断题(对，错)。
摩擦系数f越大，在压下率相同的条件下，其前滑越小。此题为判断题(对，错)。
轧制时摩擦系数越大，轧制力越大，宽度越小。此题为判断题(对，错)。
炭和石墨制品，孔率越大，导热系数越小，假密度越大，导热系数也越小。此题为判断题(对，错)。
绝热材料的导热系数与含水率的正确关系是：A.含水率越大，导热系数越小B.导热系数与含水率无关C.含水率越小，导热系数越小D.含水率越小，导热系数越大
用来说明制动过程中滑动成分多少的是（）A、摩擦系数B、附着系数C、滑动率D、附着率
轮胎与路面之间的附着系数与汽车制动效能的关系是（）。A、附着系数越大，制动效能越低B、附着系数越小，制动效能越低C、附着系数越小，制动效能越高
S=100%的制动力系数称为（）A、滑动附着系数B、峰值附着系数C、利用附着系数D、附着率
绝热材料的导热系数与含水率的正确关系是：（）A、含水率越大，导热系数越小B、导热系数与含水率无关C、含水率越小，导热系数越小D、含水率越小，导热系数越大
单选题用来说明制动过程中滑动成分多少的是（）A摩擦系数B附着系数C滑动率D附着率
判断题通过试验得知，轮胎与地面有最大附着系数时，汽车车轮的滑动率应在5%～10%。A对B错
单选题S=100%的制动力系数称为（）A滑动附着系数B峰值附着系数C利用附着系数D附着率
判断题汽车转弯时，转弯半径越大车速越小，附着系数越小，中心位置越高，其操作稳定性越好。A对B错
判断题峰值附着系数一般出现在滑动率为30%左右。A对B错
判断题地面附着系数越大，制动器制动力越大。A对B错
判断题对于同一个方案，贴现率越小，NPV越大；贴现率越大，NPV越小。A对B错
判断题静态位置误差系数越大，稳态误差越小。A对B错