单选题管端螺纹加工好后,先用管件试扣,用手拧入()扣为宜。A1-2B2-3C3-4D4-5

单选题
管端螺纹加工好后,先用管件试扣,用手拧入()扣为宜。
A

1-2

B

2-3

C

3-4

D

4-5


参考解析

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相关考题:

管系组装时螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜,缠绕不得超过螺纹端部,连接处拧紧后须外露()以上的完整螺纹,旋入部分不得少于()。 A.5扣,2扣B.2扣,5扣C.4扣,1扣D.1扣,4扣

制动管系组装时螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜,缠绕不得超过螺纹端部,连接处拧紧后须外露1扣以上的完整螺纹,旋入部分不得少于()扣。 A.1B.2C.3D.4

用气扳机拧螺栓之前,为什么预先用手将螺纹带入螺纹孔至少两扣以上?

螺纹连接时,管螺纹加工要松紧适度,应做到“上三、紧四、至少外留()”。 A、一扣B、二扣C、三扣D、四扣

管子铰板套扣时,套扣总长度不低于'(),用标准件试装时,应有3扣长度用手拧入,4扣长度用工具拧入,最后外边要留2£­3扣. A、15mmB、16mmC、17mmD、18mm

处理制动管故障时,制动管螺纹旋入部分不得少于()A、1扣B、2扣C、3扣D、4扣

对于Ⅰ类螺纹隔爆接合面,螺纹的最小啮合扣数为(),最小拧入深度为()。A、4扣;5.0mmB、5扣;8mmC、6扣;9mmD、5扣;9.5mm

管螺纹安装联接后以外露2-3扣为宜。

管系螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜,连接处拧紧后旋入部分不得少于()。A、1扣B、2扣C、3扣D、4扣

管系螺纹连接处拧紧后须外露1扣以上的完整螺纹,旋入部分不得少于()扣。A、2B、3C、4D、5

管系组装时螺纹处须使用聚四氟乙烯薄膜,缠绕不得超过螺纹端部,连接处拧紧后须外露()以上的完整螺纹,旋入部分不得少于()。A、5扣,2扣B、2扣,5扣C、4扣,1扣D、1扣,4扣

管子与管件对接时,管子上的螺纹外露多少为宜?()A、1—2扣B、2—3扣C、3—4扣

管螺纹加工完后,断螺纹或缺螺纹不得超过螺纹全扣数的()。A、5%B、10%C、15%D、20%

两内螺纹管件间的管段预测长度应为()。A、测得的两管件间距减去两端管件拧入内螺纹部分的总长度B、测得的两管件间距加上两端管件拧入内螺纹部分的总长度C、测得的两管件间距离减去一端管件拧入螺纹部分的总长度D、测得的两管件间距离加上一端管件拧入螺纹部分的总长度

高压螺纹法兰拧入管端时,应使管端螺纹倒角(),软金属垫片应准确地放入()内。

管螺纹加工完后,断螺纹或缺螺纹不得超过螺纹全扣数的()。A、5%B、10%C、15%

套丝机上的加套完后,需用连接件试一试,以用手带进()扣为宜。A、1~2扣B、2~3扣C、3~4扣D、4~5扣

镀锌钢管套完丝后,空旋上管件能入2~3丝扣为宜。

中低压玻璃钢管道螺纹连接,先()上,并保证螺纹垂直,不得拧扣、();用手上紧后再用特制螺纹()上紧。

管螺纹连接,拧紧后外露螺纹为()。A、1~2扣B、1—3扣C、1~4扣D、2—4扣

处理制动管故障时,制动管螺纹连接处紧固后须外露()以上的完整螺纹。A、0.5扣B、1扣C、2扣D、3扣

判断题管螺纹安装联接后以外露2-3扣为宜。A对B错

判断题镀锌钢管套完丝后,空旋上管件能入2~3丝扣为宜。A对B错

单选题管系螺纹连接处拧紧后须外露1扣以上的完整螺纹,旋入部分不得少于()扣。A2B3C4D5

填空题高压螺纹法兰拧入管端时,应使管端螺纹倒角(),软金属垫片应准确地放入()内。

单选题处理制动管故障时,制动管螺纹旋入部分不得少于()A1扣B2扣C3扣D4扣

单选题管螺纹连接,拧紧后外露螺纹为()。A1~2扣B1—3扣C1~4扣D2—4扣