单选题在城市道路设计中,行车视距主要考虑()。A会车视距B超车视距C停车视距D2倍停车视距

单选题
在城市道路设计中,行车视距主要考虑()。
A

会车视距

B

超车视距

C

停车视距

D

2倍停车视距


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

行车视距分为()。 A、停车视距B、会车视距C、超车视距D、错车视距

在城市道路设计中,行车视距主要考虑() A、停车视距B、两倍停车视距C、会车视距D、超车视距

视距是道路设计的主要技术指标之一,停车视距应满足规范要求,这是《城市道路路线设计规范》中的强制性条文。() 此题为判断题(对,错)。

根据《城市道路绿化规划与设计规范》规定,交通岛周边的植物配置宜增强导向作用,应该( )。A.在行车视距范围内采用遮蔽式配置B.在行车视距范围内采用通透式配置C.在行车视距范围内采用美观式配置D.在行车视距范围内采用复杂式配置

在城市道路工程设计中,下列哪个选项是包括在城市道路平面设计中的()A.行车安全视距验算B.街头绿地绿化设计C.雨水管干管平面布置D.人行道铺地图案设计

在城市道路工程设计中,下列( )种设计是包括在城市道路平面设计中的。A:行车安全视距验算B:街头绿地绿化设计C:雨水管干管平面布置D:人行道铺地图按设计

关于城市道路规划设计中行车视距的表述中,正确的有( )。A.机动车辆行驶时,驾驶人员为保证交通安全必须保持的最短视线距离称为行车视距B.行车视距与行车速度、驾驶人员所采取的措施有关C.行车视距与机动车制动效率有关D.行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等E.城市道路规划设计中以会车视距和超车视距两种较为重要

行车视距分为()两种。A、停车视距B、会车视距C、超车视距D、最短行车视距

下列城市道路平面与纵断面设计指标中,核心指标是()。A、圆曲线半径B、设计速度C、竖曲线半径D、行车视距

什么是行车视距?如何保证各级公路的行车视距?

在道路平面和纵面设计中应保证足够的行车视距,以确保行车安全。

高速公路设计考虑哪些行车视距?为什么?

在城市道路设计中,行车视距主要考虑()。A、会车视距B、超车视距C、停车视距D、2倍停车视距

关于道路设计视距要求的规定正确的是()。A、停车视距与道路等级有关B、会车视距为停车视距的1.5倍C、视距曲线是车辆的行驶轨迹D、只在小半径曲线进行视距验算

道路设计中的行车视距分为:停车视距、()、错车视距、超车视距。

在实际运营中匝道行车车距仅考虑停车视距。

城市道路设计中,行车视距主要考虑()。A、停车视距B、会车视距C、超车视距D、避让障碍物的视距

在道路交通中,什么是行车视距?视距类型有那几种?

车辆在道路上行驶时,要求道路及道路两旁提供一定的视距空间以保证行车安全,称为视距限界。限界主要有()等种类。A、横向视距限界B、平面弯道视距限界C、纵向视距限界D、交叉口视距限界E、会车视距限界

在车辆行车视距中,行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等。其中两辆机动车在一条车行道上对向行驶,保证安全的最短线距离称为会车视距。一般根据实际经验,会车视距常按()的停车视距计算。A、1倍B、2倍C、3倍D、4倍

竖曲线最小半径的决定主要考虑()。A、凸形竖曲线是考虑缓冲要求B、凹形竖曲线是考虑视距要求C、凸形竖曲线是考虑视距要求D、凸形竖曲线是考虑夜间行车要求

高速公路和一级公路的行车视距主意考虑()。A、停车视距B、会车视距C、超车视距D、两车间的安全距离

问答题高速公路设计考虑哪些行车视距?为什么?

单选题关于道路设计视距要求的规定正确的是()。A停车视距与道路等级有关B会车视距为停车视距的1.5倍C视距曲线是车辆的行驶轨迹D只在小半径曲线进行视距验算

单选题城市道路设计中,行车视距主要考虑()。A停车视距B会车视距C超车视距D避让障碍物的视距

多选题行车视距分为()两种。A停车视距B会车视距C超车视距D最短行车视距

单选题在车辆行车视距中,行车视距一般包括停车视距、会车视距、错车视距和超车视距等。其中两辆机动车在一条车行道上对向行驶,保证安全的最短线距离称为会车视距。一般根据实际经验,会车视距常按()的停车视距计算。A1倍B2倍C3倍D4倍

判断题在实际运营中匝道行车车距仅考虑停车视距。A对B错