单选题我国沿海,船舶由海上驶近港口时,确定航道走向的原则是()A由北向南B由里向海C由海向里

单选题
我国沿海,船舶由海上驶近港口时,确定航道走向的原则是()
A

由北向南

B

由里向海

C

由海向里


参考解析

解析: 暂无解析

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通常船舶从海上使向港口港湾或其他水道时所采取的走向为浮标的走向。此题为判断题(对,错)。

当船舶在我国港口外沿海水域发生海上污染,由我国()部门负责主管。A.海事局B.海洋局C.当地政府

船舶在我国沿海水域发生海上交通事故时,应在进入我国第一港口后()小时内呈报“海上交通事故报告书”。 A.72B.48C.24D.12

当船舶在我国港口外沿海水域发生海上污染,由我国_______部门负责主管。A.海事B.海洋环保C.当地政府D.绿色和平组织

船舶夜间由海上驶近我国沿海某港口,发现一光质为Fl(2+1)G,表明:A.该标为推荐航道左侧标,右侧为推荐航道B.该标为推荐航道左侧标,左侧为推荐航道C.该标为推荐航道右侧标,右侧为推荐航道D.该标为推荐航道右侧标,左侧为推荐航道

确定航道走向的原则是:船舶由海向里,既从海上驶近或进入港口、河口、港湾。

船舶在港区水域以外的沿海水域发生海上交通事故,船舶必须在到达我国的第一个港口后()内向海事机构提交海上交通事故报告书。

小型船只在港内航行,遇有大型船舶驶近时,应及早让出深水航道,并不得抢越大型船舶的船首。

船舶交通分为海上交通和()?A、内河交通B、港口交通C、沿海交通D、水道交通

当船舶在我国港口外沿海水域发生海上污染,由我国()部门负责主管。A、海事B、海洋环保C、当地政府D、绿色和平组织

当船舶在我国港口外沿海水域发生海上污染,由我国()部门负责主管。A、港监B、海洋环保C、当地政府

根据“一带一路”走向,海上要以()为节点,共同建设通畅安全高效的运输大通道。A、港口城市B、沿海省份C、沿海产业园D、重点港口

单选题夜间由海上驶近我国沿海某港口,发现前方有一红色混合联闪光灯浮,表明()。A该标为推荐航道左侧标,应将其置于本船左侧通过B该标为推荐航道左侧标,应将其置于本船右侧通过C该标为推荐航道右侧标,应将其置于本船左侧通过D该标为推荐航道右侧标,应将其置于本船右侧通过

单选题夜间由海上驶离我国沿海某港口,发现前方有一绿色混合联闪光灯浮,表明()。A该标为推荐航道左侧标,应将其置于本船左侧通过B该标为推荐航道左侧标,应将其置于本船右侧通过C该标为推荐航道右侧标,应将其置于本船左侧通过D该标为推荐航道右侧标,应将其置于本船右侧通过

单选题夜间由海上驶近我国沿海某海港,看见一绿色闪光灯浮,则船舶应()。A从其左侧通过B将该标置于本船右舷CA、B都对DA、B都错

单选题夜间,某深吃水船舶由海上驶近日本沿海某港口,发现一光质为Fl(2+1)G,表明()。A该标为推荐航道左侧标,应将其置于本船左舷通过B该标为推荐航道左侧标,应将其置于本船右舷通过C该标为推荐航道右侧标,应将其置于本船左舷通过D该标为推荐航道右侧标,应将其置于本船右舷通过

单选题船舶在我国沿海水域发生海上交通事故时,应在进入我国第一港口后()小时内呈报“海上交通事故报告书”()。A72B48C24D12

单选题我国沿海顺航道走向行驶的船舶应将左侧标置于本船()A左舷B右舷C正前方

单选题船舶夜间由海上驶近我国沿海某港口,发现一光质为Fl(2+1)G,表明()。A该标为左侧标B该标为右侧标C该标为推荐航道左侧标D该标为推荐航道右侧标

单选题当船舶在我国港口外沿海水域发生海上污染,由我国()部门负责主管。A港监B海洋环保C当地政府

单选题浮标系统习惯走向的确定方法是()。A航道走向是从海上进入港口的方向B航道走向是从港口进入海洋的方向C航道走向是从河口驶出并围绕大陆顺时针航行的方向D航道走向是从是围绕岛屿逆时针航行的方向

单选题根据‘一带一路’走向,海上要以()为节点,共同建设通畅安全高效的运输大通道。A港口城市B沿海省份C沿海产业园D重点港口

单选题下列哪项不是确定航道走向的原则()。A从海上驶进港口的方向B按环绕大片陆地的顺时针方向C复杂水域,由航标主管部门确定并在海图上明示D以上都是

单选题浮标的习惯走向可以是船舶从海上驶近港口、河流、河口或其他水道时所采取的总走向或由适当当局所确定的,原则上应沿()。A环绕小片陆地的顺时针方向B环绕小片陆地的逆时针方向C环绕大片陆地的逆时针方向D环绕大片陆地的顺时针方向

单选题当船舶在我国港口外沿海水域发生海上污染,由我国()部门负责主管。A海事B海洋环保C当地政府D绿色和平组织

单选题夜间由海上驶近我国沿海某海港,看见一红色闪光灯浮,则船舶应()。A从其左侧通过B将该标置于本船右舷C从其右侧通过DA、B都对

判断题确定航道走向的原则是:船舶从海上进港、河口、港湾或其他水道的方向。A对B错