通常船舶从海上使向港口港湾或其他水道时所采取的走向为浮标的走向。此题为判断题(对,错)。

通常船舶从海上使向港口港湾或其他水道时所采取的走向为浮标的走向。

此题为判断题(对,错)。


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一艘长度为30米的机动船,但又不是一艘“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶",试问该船:A.根据良好的船艺,不应妨碍“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶"的安全通行B.根据《国际海上避碰规则》的规定,不应妨碍“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶"的安全通行C.根据《国际海上避碰规则》的规定,不应妨碍“限于吃水的船舶”的安全通行D.根据《国际海上避碰规则》的规定,应给“只能在狭水道或航道内安全航行的船舶"让路

下列说法中哪些是正确的()。①“限于吃水的船舶”应属于《国际海上避碰规则》第九条所指“只能在狭水道或航道中安全航行的船舶”;②“只能在狭水道或航道中安全航行的船舶”指的就是“限于吃水的船舶”;③“限于吃水的船舶”应包括《国际海上避碰规则》第九条所指“只能在狭水道或航道中安全航行的船舶” A.①B.②C.①②D.①②③

《国际海上避碰规则》第9条狭水道条款要求沿狭水道或航道行驶的船舶,只要安全可行,应尽量靠近其右舷的该水道或航道的外缘行驶,这意味着()。①《国际海上避碰规则》并不希望船舶过分地靠近狭水道或航道的右侧的岸边或浅滩行驶,以致于把本船置于危险的境地中;②只要安全可行,通常指船舶遵守本款的右行之规定,不致发生任何的航行危险;③安全可行还包括充分地考虑浅水效应、岸壁效应等的影响,而不使船舶陷入危险的境地A.①B.①②C.②③D.①②③

11后,美国积极推动和倡导航运界采取措施进行海上反恐,先后通过了___,以强化海上保安机制。① 2001年港口和海事安全法案 ② 国际船舶与港口设施保安规则 ③ 2002年海上运输反恐法案 ④ 船舶A.①②B.①④C.①③

浮标的习惯走向可以是航海员从海上驶近港口、河流、河口或其它水道时所采取的总走向或由适当当局所确定的,原则上应沿:A.环绕小片陆地的顺时针方向B.环绕小片陆地的逆时针方向C.环绕大片陆地的逆时针方向D.环绕大片陆地的顺时针方向

我国《海上交通安全法》规定,主管机关认为船舶 时,有权禁止其进港或令其离港。A.对港口安全具有威胁B.船舶实际状况与证书所载不符C.有其他妨害或者可能妨害海上交通安全D.A、B、C都是

下列关于船舶吨税特点的表述中,不正确的是()。A.船舶吨税主要是对进出中国港口的国际航行船舶征收B.以船舶所载货物的价值为计税依据,实行从价定率征收C.对不同的船舶分别适用普通税率或优惠税率D.所征税款主要用于港口建设维护及海上干线公用航标的维护建设

比例尺大于1:10万,信息详细,供船舶进出港湾、锚地,通过狭窄水道及港口管理之用的航海用图是下列哪一种()?A.远洋航行图B.近海航行图C.沿岸航行图D.港湾图

35、()机制使群体聚合从混沌走向秩序