单选题站停时开背面车门组织旅客乘降（疏散旅客等应急情况除外），属于（）问题。A红线BA1CA2DB
单选题
站停时开背面车门组织旅客乘降（疏散旅客等应急情况除外），属于（）问题。
A
红线
B
A1
C
A2
D
B
参考解析
解析：
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列车停靠高站台时,()是列车乘降组织的正确做法。 A.乘务人员在组织旅客乘降时，要坚守岗位B.乘务人员要严密注视旅客乘降情况C.乘警在站停时间内，要加强车下巡视，发现有危及安全的情况时要及时妥善处理D.乘务人员要注意自身安全防护
在始发站根据车站通知、在中途站列车停稳后打开车门组织旅客乘降;开车铃响,面向列车,足踏安全线,铃止登车,做到行动迅速,作业统一。遇有高寒、高温、雨雪天气或在办理客运业务的中间站长时间停靠时,列车长与车站确认没有旅客乘降后,可统一组织乘务员提前上车,保留正对车站放行通道的车门开放,其余车门暂时关闭,乘务员在车门口立岗。() 此题为判断题(对，错)。
《铁路旅客运输服务质量规范》高站台乘降作业时,站停时间()时,车门口与站台间使用安全踏板,组织乘降的车门与相邻车厢间空档处设置警示带。 A.超过2分钟B.超过3分钟C.超过4分钟D.超过5分钟
《普速旅客列车车门管理规定》规定,受站场条件影响,遇个别车厢与站台间隙过大或落差过高时,可不使用安全踏板,应加强安全提示和乘降组织,也可组织旅客到相邻车厢或车门乘降。() 此题为判断题(对，错)。
《普速旅客列车车门管理规定》规定，列车站停作业时，所有列车工作人员原则上应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车，确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，按照（）的原则，负责做好监护，防止旅客乘降。A、谁打开B、谁负责C、谁管理D、谁监管
《行规》第34条规定，运转车长在值乘区段值乘的车门由（）负责管理，不作业时，必须关闭车门。运转车长作业车门不准旅客乘降和逗留。遇有特殊情况，旅客必须在运转车长值乘车门乘降时，由（）负责管理。
多选题《普速旅客列车车门管理规定》规定，列车站停作业时，所有列车工作人员原则上应通过正常开启供旅客乘降的车门上下车，确因作业需要须打开非旅客乘降的车门时，按照（）的原则，负责做好监护，防止旅客乘降。A谁打开B谁负责C谁管理D谁监管
填空题《行规》第34条规定，运转车长在值乘区段值乘的车门由（）负责管理，不作业时，必须关闭车门。运转车长作业车门不准旅客乘降和逗留。遇有特殊情况，旅客必须在运转车长值乘车门乘降时，由（）负责管理。
多选题接发动车组列车乘降组织有哪些规定（）。A应接入固定站台并停于固定位置B以颜色区别车型标出车门位置C站车有关工种应当紧密配合D组织旅客按照车厢号在标明车门位置出排队等候，有序乘降