主机运转时,活塞杆填料函下部的刮油环失效,可以观察到()现象。 A、泄放管中有过多的润滑油漏出B、上部有过多的污油C、下部有过多的润滑油D、泄放管中有过多的空气漏出
润滑油的水分过多会使油品乳化变质，丧失润滑能力，润滑油的水分一般不应超过3%。此题为判断题(对，错)。
润滑油中进水会使油的黏度()。 A.增大B.不变C.减小
润滑油中水份超量会使润滑油产生积炭。() 此题为判断题(对，错)。
减速器温度过高的主要原因是（）。A、润滑油不干净B、润滑油过多C、润滑油过少D、运转时间过长
滚珠轴承内加的润滑油不足或过多，运行中都会使轴承温度升高。
润滑油不干净、润滑油过多是造成减速器（）过高的原因。A、油温B、负荷C、压力
离心泵轴承发热的原因有（）等。A、润滑油过多B、润滑油过少C、润滑油变质D、轴承冷却水管路堵塞
润滑油含水，会使主风机轴承温度（）A、下降B、升高C、不变
润滑油带水后，会使轴瓦温度（）A、不变B、降低C、升高
润滑油油位低会使新氢机润滑油（）A、黏度低B、温度低C、压力低D、黏度高
离心泵噪音大可能是润滑油质量不合格或（）。A、润滑油过多B、润滑油过少C、润滑油型号不对D、与润滑油无关
使用润滑油牌号不符合要求，或润滑油变质而未及时更换，会使润滑油温度降低。
使用润滑油牌号不符合要求或润滑油变质而未及时更换，会使润滑油温度（）。A、设备见光B、设备见底C、设备见颜色D、设备见本色
蒸发器、冷凝器中润滑油过多会使（）。A、制冷量偏低B、压缩机出现湿冲程C、蒸发器、冷凝器内散热管表面形成油膜，减低传热系数
润滑油过多会使（）。A、压缩机出现湿冲程B、制冷量偏低C、运转部件润滑恶化，从而引发设备事故D、蒸发器、冷凝器内散热管表面形成油膜，减低传热系数
润滑油的水分过多会使油品乳化变质，丧失润滑能力，润滑油的水分一般不应超过3%。
单选题蒸发器、冷凝器中润滑油过多会使（）。A制冷量偏低B压缩机出现湿冲程C蒸发器、冷凝器内散热管表面形成油膜，减低传热系数
单选题润滑油过多会使（）。A压缩机出现湿冲程B制冷量偏低C运转部件润滑恶化，从而引发设备事故D蒸发器、冷凝器内散热管表面形成油膜，减低传热系数