单选题有电调车必须得到()确认整列尾部越过指定位置的答复后,方能办理下一次进路。A列车司机B行车调度C车场调度D生产调度

单选题
有电调车必须得到()确认整列尾部越过指定位置的答复后,方能办理下一次进路。
A

列车司机

B

行车调度

C

车场调度

D

生产调度


参考解析

解析: 暂无解析

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在调车作业中,单机运行或牵引车辆运行时,前方进路的确认由()负责;推进车辆运行时,前方进路的确认由()负责,如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时,可指派调车组其他人员确认。

分路不良轨道电路区段每次办理调车进路前,必须人工确认进路空闲后,使用对讲机向()汇报。 A、调车作业人员B、信号操纵人员C、机车司机D、货运人员

调车机或调车车列经过无人值守的非集中操纵道岔时,有关人员必须确认该进路开通正确后,方准越过,运行中确认有困难时在道岔前可不停车。() 此题为判断题(对,错)。

进入轨道电路分路不良区段作业前,调车长在得到信号员本次运行进路准备妥当的通知,并亲自或派人确认进路道岔开通位置正确后(可凭开放的调车信号机确认),方可向司机显示起动信号。() 此题为判断题(对,错)。

经轨道电路分路不良区段作业,每次办理列车或调车进路前,必须人工确认进路上()。

有电调车必须得到()确认整列尾部越过指定位置的答复后,方能办理下一次进路。A、列车司机B、行车调度C、车场调度D、生产调度

无电调车车辆必须到达指定位置停稳,且得到()确认答复后,方能办理下一进路。

有电调车采用()方式办理进路,调车前车场调度值班人员严格按有电调车程序进行。A、单操单锁B、正排进路C、排列进路D、反排进路

有电调车采用排列进路方式办理进路,调车前()严格按有电调车程序进行。

办理闭塞时,必须确认区间空闲、接车线路空闲、进路道岔位置正确、影响进路的调车作业确已经停止后,方可进行。

有电调车必须得到()整列尾部越过指定位置的确认答复后,方能办理下一次进路,司机必须服从车场调度值班人员的安排。

分路不良轨道电路区段每次办理调车进路前,必须()后,使用对讲机向信号操纵人员汇报。A、通过设备确认进路空闲B、通过计划确认进路空闲C、人工确认进路空闲D、通过记录确认进路空闲

调车信号机故障无法开放,须越过该信号机时,调车员须得到()准许,确认进路开通后,方可越过该信号机。A、信号楼值班员B、行车调度员C、车场调度员D、派班员

取消调车进路时,应确认调车作业已停止,通知调车员或调车机司机、并得到回示后,方可关闭()。信号重新开放后,应及时通知调车员。

推进车辆运行时,前方进路的确认由调车指挥人负责,如调车指挥人所在位置确认前方进路有困难时,可指派调车组其他人员确认。

下列关于中间出岔(简称“中岔”)的到发线在办理接发列车、调车作业时表述正确的是()A、中岔除使用、清扫、检查外,需保持定位(开通到发线)并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)B、需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时,必须确认该中岔区段空闲后,方可办理C、取消或人工解锁含中岔的进路时,必须确认该进路空闲后方可办理D、中间出岔的到发线在办理接发列车作业时,进路准备完毕后,应确认中岔位置正确并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)

办理D17至XD调车进路,当车越过D11后,又办理D11至ⅢG调车进路。车由D11折返后,7DG区段不能解锁。为什麽?

单选题分路不良轨道电路区段每次办理调车进路前,必须()后,使用对讲机向信号操纵人员汇报。A通过设备确认进路空闲B通过计划确认进路空闲C人工确认进路空闲D通过记录确认进路空闲

填空题有电调车采用排列进路方式办理进路,调车前()严格按有电调车程序进行。

问答题办理D17至XD调车进路,当车越过D11后,又办理D11至ⅢG调车进路。车由D11折返后,7DG区段不能解锁。为什麽?

单选题下列关于中间出岔(简称“中岔”)的到发线在办理接发列车、调车作业时表述正确的是()A中岔除使用、清扫、检查外,需保持定位(开通到发线)并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)B需操纵中岔或办理经由中岔的调车作业进路时,必须确认该中岔区段空闲后,方可办理C取消或人工解锁含中岔的进路时,必须确认该进路空闲后方可办理D中间出岔的到发线在办理接发列车作业时,进路准备完毕后,应确认中岔位置正确并单独锁闭(无联锁时为现场加锁)

填空题有电调车必须得到()整列尾部越过指定位置的确认答复后,方能办理下一次进路,司机必须服从车场调度值班人员的安排。

单选题在分路不良区段调车作业时,信号员(长)与调车作业人员或司机必须执行钩钩联控制度。对经过分路不良区段的调车作业,未得到调车作业人员车列(单机时,车站值班员要主动呼叫司机)越过折返调车信号机停妥后要求排列下一钩()的联控呼唤,禁止排列下一钩调车进路或操纵涉及该区段的相关按钮。A调车进路B车列进路C发车进路D迂回进路

填空题经轨道电路分路不良区段作业,每次办理列车或调车进路前,必须人工确认进路上()。

单选题有电调车采用()方式办理进路,调车前车场调度值班人员严格按有电调车程序进行。A单操单锁B正排进路C排列进路D反排进路

单选题调车信号机故障无法开放,须越过该信号机时,调车员须得到()准许,确认进路开通后,方可越过该信号机。A信号楼值班员B行车调度员C车场调度员D派班员

填空题无电调车车辆必须到达指定位置停稳,且得到()确认答复后,方能办理下一进路。