单选题在多级汽轮机中重热系数越大,说明()A各级的损失越大B机械损失越大C轴封漏汽损失越大D排汽阻力损失越大

单选题
在多级汽轮机中重热系数越大,说明()
A

各级的损失越大

B

机械损失越大

C

轴封漏汽损失越大

D

排汽阻力损失越大


参考解析

解析: 暂无解析

相关考题:

以下说法正确的是()A、可以通过提高重热系数的办法,画提主多级汽轮机的相对内效率B、不能采用提高重热系数的方法来提高汽轮机的相对内效率C、提高重热系数,可能提高多级汽轮机的相对内效率,也可能降低多级汽轮机的相对内效率D、重热系数与相对内效率无关

在多级汽轮机中,全机理想比焓降为1200 kJ/kg,各级的理想焓降之和为1230 kJ/kg ,则重热系数为()。 A. 2%B. 1.5%C. 5%D. 2.5%

关于多级汽轮机的重热现象,下列哪些说法是不正确的()。A设法增大重热系数,可以提高多级汽轮机的内效率B重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能C重热现象使得多级汽轮机的理想焓降有所增加D重热现象使机组的相对内效率大于各级的平均相对内效率

多级汽轮机的重热系数越大越好。

什么是多级汽轮机的重热现象? 重热系数是否愈大愈好?

在多级汽轮机中重热系数越大,说明()。A、各级的损失越大;B、机械损失越大;C、轴封漏汽损失越大;D、排汽阻力损失越大。

在多级汽轮机中,全机理想比焓降为1200kJ/kg,各级的理想焓降之和为1230kJ/kg ,则重热系数为()。A、2%B、1.5%C、5%D、2.5%

在多级汽轮机中,全机理想比焓降为1200kJ/kg,各级的理想焓降之和为1230kJ/kg ,则重热系数为()。

汽轮机的重热现象是指在多级汽轮机中,前面级的损失在以后的级中能部分地得到利用。

多级汽轮机的重热系数的大小表明前面级的损失能被后面级回收的热量的多少,因此重热系数越大,回收损失的热量越多,多级汽轮机的效率越高。

什么叫多级汽轮机的重热现象?

在多级汽轮机中,重热系数越大说明()。A、各级的损失越大;B、机械损失越大;C、轴封漏气损失越大;D、排汽损失越大。

重热系数越大,汽轮机的内效率越()。

什么是多级汽轮机的重热系数?为什么不能说重热系数越大越好?

多级汽轮机的重热现象

何为多级汽轮机的重热现象和重热系数?

关于多级汽轮机的重热现象,下列哪些说法是正确的?()A、 设法增大重热系数,可以提高多级汽轮机的内效率B、 重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能C、 汽轮机的级数与重热系数无关D、 重热现象可以提高汽轮机各级的内效率

什么是多级汽轮机的重热现象?由于多级汽轮机内存在重热现象,可以从损失中回收一部分可用能量,是否可以说重热系数愈大愈好?

多级汽轮机的重热系数越大,汽轮机的热效率就越高。()

汽轮机重热系数越大,热效率越高。

名词解释题多级汽轮机的重热现象

问答题什么是多级汽轮机的重热系数?为什么不能说重热系数越大越好?

单选题以下说法正确的是()。A可以通过提高重热系数的办法,画提主多级汽轮机的相对内效率B不能采用提高重热系数的方法来提高汽轮机的相对内效率C提高重热系数,可能提高多级汽轮机的相对内效率,也可能降低多级汽轮机的相对内效率D重热系数与相对内效率无关

单选题关于多级汽轮机的重热现象,下列哪些说法是不正确的?()A设法增大重热系数,可以提高多级汽轮机的内效率B重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能C重热现象使得多级汽轮机的理想焓降有所增加D重热现象使机组的相对内效率大于各级的平均相对内效率

填空题在多级汽轮机中,全机理想比焓降为1200kJ/kg,各级的理想焓降之和为1230kJ/kg ,则重热系数为()。

单选题关于多级汽轮机的重热现象,下列哪些说法是正确的?()A 设法增大重热系数,可以提高多级汽轮机的内效率B 重热现象是从前面各级损失中回收的一小部分热能C 汽轮机的级数与重热系数无关D 重热现象可以提高汽轮机各级的内效率

问答题什么是多级汽轮机的重热现象?由于多级汽轮机内存在重热现象,可以从损失中回收一部分可用能量,是否可以说重热系数愈大愈好?