单选题船舶在机动航行中,副机故障或跳电时,应当()。 Ⅰ、迅速启动备用发电机供电; Ⅱ、立即停止主机运转; Ⅲ、立即通知驾驶台; Ⅳ、应急处理中有专人守护操纵台; Ⅴ、情况危急船长必须用车,强行使主机运转,不计后果; Ⅵ、情况危急船长必须用车,为保证主机安全,不能给车。AⅠ+Ⅱ+Ⅴ+ⅥBⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+ⅥCⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+ⅥDⅠ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ

单选题
船舶在机动航行中,副机故障或跳电时,应当()。 Ⅰ、迅速启动备用发电机供电; Ⅱ、立即停止主机运转; Ⅲ、立即通知驾驶台; Ⅳ、应急处理中有专人守护操纵台; Ⅴ、情况危急船长必须用车,强行使主机运转,不计后果; Ⅵ、情况危急船长必须用车,为保证主机安全,不能给车。
A

Ⅰ+Ⅱ+Ⅴ+Ⅵ

B

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅴ+Ⅵ

C

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅵ

D

Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ+Ⅴ


参考解析

解析: 暂无解析

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值班轮机员在发生下列哪种情况时不需立即通知驾驶台______。A.主推进装置故障引起速度变化或停止运转B.舵机失灵C.机舱火灾D.副机故障需停机检查

值班轮机员应在船舶推进系统发生故障引起进度变化或停止运转时,应立即通知驾驶台。此题为判断题(对,错)。

船舶靠泊码头并电时出现全船停电但二台原动机运转正常,此时应当______供电给航行设备以及为主、辅机服务的电气设备,保证航行安全。A.立即将一台发电机的主开关合闸B.立即起动另外一台备用发电机投入电网C.立即将二台发电机投入电网D.应暂将负载电源开关断开,再起动一台发电机并入电网

船舶在正常航行中全船失电时应采取的应急安全措施不包括()。 A、以最短时间恢复供电B、立即通知驾驶台,并通知轮机长下机舱舶C、立即查找失电原因,防止故障恶化D、恢复保证正常航行必须的各主要设备供电

《STCW公约》规定,当船舶供电系统发生故障,值班轮机员应当____A.立即通知船长B.立即通知驾驶台C.立即通知轮机长D.立即通知电机员

《STCW公约》规定,当推进系统停止运转时,轮机员应当_。A.立即通知驾驶台B.立即通知船长C.立即通知轮机长D.立即通知全体人员

船舶机动航行中发电机跳电时,应采取的措施是______。 Ⅰ、迅速起动备用发电机供电; Ⅱ、立即停车并通知驾驶台; Ⅲ、情况危急船长必须用车,酌情处理。A.Ⅰ+ⅡB.Ⅰ+ⅢC.Ⅱ+ⅢD.Ⅰ+Ⅱ+Ⅲ

船舶机舱发生火灾时,再启动固定灭火时,在启动固定灭火系统后,发出警报信号,通知所有人员撤离机舱,然后停止主机、副机运转,锅炉停止燃烧,关闭通风和开口,封闭机舱.

船舶在航行时,突遇跳闸停电,值班轮机员不正确的做法是( )。A、立即起动备用机组迅速供电并通知驾驶台B、原动机若没停车而跳闸,应去掉次要负载,迅速合闸并告知驾驶台C、如驾驶台急于用车,必须不考虑后果,立即执行驾驶台用车命令D、立即停发电原动机,然后检查配电情况

船舶在机动航行时,突遇跳闸停电,值班轮机员不正确的做法是()A、立即起动备用机组迅速供电并通知驾驶台B、原动机若没停车而跳闸,应去掉次要负载,迅速合闸并通知驾驶台C、如驾驶台急于用车,必须不考虑后果,立即执行驾驶参台用车命令D、立即停发电原动机,然后通知电机员下机舱检查配电情况

(三等)船舶在机动航行时,突遇跳闸停电,值班轮机员不正确的做法是()A、立即起动备用机组迅速供电并通知驾驶台B、原动机若没停车而跳闸,应去掉次要负载,迅速合闸并通知驾驶台C、如驾驶台急于用车,必须不考虑后果,立即执行驾驶参台用车命令D、立即停发电原动机,然后通知电机员下机舱检查配电情况

船舶起航的机动航行中,主机工作在“前进三”车速,驾驶台将车钟摇至“备车”,马上又摇回“前进三”车令,这表示()。A、机动航行结束,船舶可定速航行B、紧急用车,迅速加大车速C、驾驶台摇错车钟,可不理会D、A或B

全船失电时,根据船舶航行状态不同应采取不同的措施。当船舶正常航行突然失电时,如情况特殊急需用车避让时,应()。A、停止主机运转,并立即电告驾驶台B、只要主机有可能短期运转,则应执行驾驶台命令C、按车令强制主机运行而不考虑主机后果D、先启动备用发电机组

单选题船舶在航行时,突遇跳闸停电,值班轮机员不正确的做法是( )。A立即起动备用机组迅速供电并通知驾驶台B原动机若没停车而跳闸,应去掉次要负载,迅速合闸并告知驾驶台C如驾驶台急于用车,必须不考虑后果,立即执行驾驶台用车命令D立即停发电原动机,然后检查配电情况

单选题当船舶在狭窄水道或进出港航行中突然失电时,应()。 Ⅰ、迅速启动备用发电机组尽快恢复供电,同时电告驾驶台并停主机; Ⅱ、在应急处理过程中必须有人监守主机操纵台; Ⅲ、若情况危急船长必须用车,可按车令执行不必考虑后果。AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

单选题船舶在海上航行时全船失电,则应启动备用发电机或应急发电机,首先给()供电。 Ⅰ、导航设备; Ⅱ、舵机; Ⅲ、报警设备。AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

单选题船舶在狭水道航行时,突遇跳电值班轮机员应()A立即起动备用机组,迅速供电并通知驾驶台B原动机如没停车而跳闸,应首先合闸,并通知驾驶台C驾驶台急于用车,必须不考虑后果,立即执行DA或B或C

单选题值班轮机员在发生下列哪种情况时不需立即通知驾驶台()。A主推进装置故障引起速度变化或停止运转B舵机失灵C机舱火灾D副机故障需停机检查

单选题值班轮机员在发生()时可不立即通知驾驶台。A主推进装置故障引起速度变化或停止运转B舵机失灵C机舱火灾D副机故障需停机检查

单选题全船失电时,根据船舶航行状态不同应采取不同的措施。当船舶正常航行突然失电时,如情况特殊急需用车避让时,应()。A停止主机运转,并立即电告驾驶台B只要主机有可能短期运转,则应执行驾驶台命令C按车令强制主机运行而不考虑主机后果D先启动备用发电机组

单选题全船失电时,根据船舶航行状态不同应采取不同的措施。当船舶正常航行,突然失电时首先应(),然后尽快恢复供电。A停止主机运转,并立即电告驾驶台B只要主机有可能短期运转,则应执行驾驶台命令C按车令强制主机运行而不考虑主机后果D先启动备用发电机组

单选题船舶在系泊装卸货时,如发生发电机跳电,应立即启动备用发电机恢复供电,首先()。A供电舵机B供电起货机C供电航海仪器D供电为主机服务的泵

单选题船舶在航行中,突然发生电机跳电或原动机停车,下列哪一项处理正确()A立即停止主机运转并告驾驶台,然后起动备用发电机供电B不必停止主机运转并告驾驶台,然后起动备用发电机供电C立即停止主机运转并告驾驶台,不必起动备用发电机供电D不必停止主机运转并告驾驶台,不必起动备用发电机供电

单选题船舶机动航行中发电机跳电时,应采取的措施是()。 Ⅰ、迅速起动备用发电机供电; Ⅱ、立即停车并通知驾驶台; Ⅲ、情况危急船长必须用车,酌情处理。AⅠ+ⅡBⅠ+ⅢCⅡ+ⅢDⅠ+Ⅱ+Ⅲ

单选题船舶在正常航行中,如发电机故障造成跳电造成全船失电时,轮机员首先要做的是()。A立即将主机减速,通知轮机长和船长B立即停转主机并电告驾驶台C保持主机正常运转,并立即启动备用发电机D保持主机正常运转,并立即启动应急发电机

单选题船舶在进出港航行中,发电机跳电停车,情况危急必须紧急用车时,机舱应().A执行驾驶台命令,不需考虑主机损坏的后果B不必执行驾驶台命令,需考虑主机损坏的后果C执行驾驶台命令,需考虑主机损坏的后果D不必执行驾驶台命令,不需考虑主机损坏的后果

单选题船舶航行中跳电且原动机停车恢复供电的不正确方法是()。A迅速合上跳电的闸供电B首先启动第一备用发电机供电C当B不灵时,启动第二备用发电机D当B、C不灵时,启动应急发电机